O ano de 1984 viu chegar, da então ainda dividida Alemanha, um novo campeonato: o Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM ou Campeonato Alemão de Carros de Turismo). Com base nos regulamentos do Grupo A da FIA, este campeonato existiu até 1996 e tornou-se um dos mais populares na Europa, muito devido aos carros em competição e às intensas lutas porta-com-porta. As marcas alemãs atiraram-se em força ao DTM, sobretudo pelo facto de, nos primeiros anos, as provas serem maioritariamente em solo germânico, servindo assim de boa publicidade aos carros. Contudo, há que destacar dois modelos em particular: o BMW M3 E30 e o Mercedes-Benz 190E. Com vitórias em 87 e 89 (BMW) e 92 (Mercedes), estes carros ainda hoje são bastante reconhecidos e verdadeiros clássicos. E são precisamente estes os escolhidos para o Vintage DTM Championship, o campeonato que pretende replicar o que eram estas loucas corridas. Com um calendário maioritariamente alemão e duas idas a Nürburgring, mas que também conta com visitas a Monza, Spa e Red Bull Ring, os pilotos poderão experienciar, ao longo de 7 provas, o que era o verdadeiro DTM em provas de 45 minutos.
Prova de Teste do Vintage DTM Championship. Localização: Autodromo Internazionale del Mugello, Itália.
Primeira prova do Vintage DTM Championship. Localização: Sachsenring, Alemanha.
Segunda prova do Vintage DTM Championship. Localização: Red Bull Ring, Áustria.
Terceira prova do Vintage DTM Championship. Localização: Nürburgring, Alemanha.
Quarta prova do Vintage DTM Championship. Localização: Autodromo Nazionale di Monza, Itália.
Quinta prova do Vintage DTM Championship. Localização: Nürburgring Nordschleife, Alemanha.
Sexta prova do Vintage DTM Championship. Localização: Circuit de Spa-Francorchamps, Bélgica.
Sétima e última prova do Vintage DTM Championship. Localização: Lausitzring, Alemanha.