Group A Gravel Championship

As máquinas do Grupo A estão de regresso à PTSims em formato de campeonato, replicando assim a classe escolhida naquele que foi precisamente o nosso primeiro campeonato no DiRT Rally 2.0, há dois anos trás (agosto 2019). Uma categoria criada pela FIA no final dos anos 80, para substituir os carros do famigerado Grupo B, era fortemente baseada em veículos de produção. Surgiu aí aquele que é provavelmente o melhor carro de rali de sempre: o Lancia Delta HF Integrale. Com 46 vitórias no WRC e um recorde de 6 campeonatos do mundo seguidos (1987-1992), a arma da Lancia é ainda hoje a recordista de vitórias. Outros carros à escolha incluem o Subaru Legacy RS e o Subaru Impreza 1995, este último vencedor do WRC em 1995 e 1996 nas mãos de Colin McRae. O nipónico Mitsubishi Lancer Evolution VI, com o qual Tommi Mäkinen ganhou o quarto título consecutivo da carreira, também está disponível. Por fim, o Ford Escort RS Cosworth, que foi criado tendo em vista o título do WRC, mas não o conseguiu, completa o leque de viaturas disponível. Quanto aos ralis, este campeonato será exclusivamente disputado na gravilha. O primeiro país a visitar é a Argentina, com PECs curtas mas bastante desafiantes. Segue-se a Nova Zelândia, que é o contraposto do primeiro rali com PECs longas e bem mais rápidas, mas igualmente perigosas. O Rally America fecha a primeira parte do campeonato e seguimos depois para a Europa, mais propriamente, para a Escócia, onde a chuva pode fazer das suas neste também rápido rali. A Polónia é o passo seguinte, sem dúvida o rali mais rápido deste campeonato, com saltos feitos a grande velocidade. Por fim, o campeonato fecha na dura gravilha da Grécia e nas ondulantes subidas e descidas do país helénico.