BMW M1 Procar Championship

Aquilo que começou por ser uma parceria entre as marcas BMW e Lamborghini, no final dos anos 70, acabou por se transformar num carro icónico do desporto automóvel: o BMW M1 Procar. Apenas 453 modelos foram produzidos durante três anos (1978-81), tornando-o assim um dos mais raros modelos da marca alemã (399 são de estrada e 53 de competição). Embora a parceria germano-italiana não tenha funcionado, a verdade é que tal não impediu a BMW de continuar com o projeto. Criado exclusivamente pela divisão "M" da marca, na altura chefiada pelo alemão Jochen Neerpasch, o BMW M1 surgiu como resposta à necessidade de construir carros em número suficiente para participar no Campeonato Mundial de Marcas com um Grupo 4. Pelo caminho, desenvolveu-se um campeonato de apoio à Fórmula 1, que contou com vários pilotos da grelha e teve como vencedores Niki Lauda (1979) e Nelson Piquet (1980).

Por fora, o BMW M1 Procar distinguia-se do seu irmão de estrada através de asas ajustáveis atrás e à frente, e arcos das rodas mais largos, dando ao carro um ar mais agressivo. Em termos mecânicos, a performance do motor BMW M88/1 de 3,5 litros chegava aos 470 cavalos de potência às 9000 RPM, continuando a ser acoplado a uma transmissão manual de 5 velocidades. A suspensão foi inteiramente redesenhada, os travões melhorados para suportarem a intensidade das provas e o peso total baixou para apenas 1020 kg. O M1 Procar conseguia assim atingir 311 km/h e cada unidade tinha um custo de 60 mil dólares. Também participou nas 24 Horas de Le Mans entre 1981 e 1986, com resultados meritórios, e igualmente nos ralis, onde teve também algum sucesso. Em ambos os casos, foi classificado como um carro do Grupo B.

Neste campeonato da PTSims para marcar o início do verão, os pilotos vão suar para controlarem este poderoso carro nos vários circuitos da Europa Central que estão no calendário. Com visitas a Hockenheimring, Zandvoort, Zolder, Norisring, Salzsburgring e Nordschleife, está tudo a postos para uma competição monomarca histórica.