Author Topic: Resultados e Reports 2020/2021 (Season 13)  (Read 227 times)

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Offline José Almeida

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Resultados e Reports 2020/2021 (Season 13)
« on: October 04, 2020, 00: 21 »
O início do ano trouxe a primeira vitória! Todos os carros terminaram, uns com mais problemas, outros com menos. Aqui ficam os resultados das 8 Horas de Silverstone

P2 #337 (Zé Almeida, Paulo Teixeira, Carlos Santos): 1º
P2 #347 (Rui Martins, Mário Peixoto, Ricardo Marcelino): 19º
GTE #378 (Pedro Mourão, Paulo Honorato): 19º

Mais tarde virão reports mais detalhados
« Last Edit: October 04, 2020, 00: 45 by José Almeida »

Offline Mário Peixoto

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Re: Resultados e Reports 2020/2021 (Season 13)
« Reply #1 on: October 05, 2020, 13: 55 »
Report do P2 #347: Rui Martins, Mário Peixoto, Ricardo Marcelino

Para esta prova tínhamos 3 dos 4 pilotos do carro disponíveis. O Rui Martins foi o corajoso que se ofereceu para fazer a qualificação e arrancar, arranque este que deixaria qualquer um a roer as unhas, pois no onboard só se via spray, chuva e dezenas de carros. :shok: Felizmente, o Rui conseguiu levar o nosso P2 a bom porto durante o arranque, tendo sofrido o primeiro incidente à volta 22, quando outro carro lhe tocou e arrancou a asa do Oreca. Penando para as boxes, deu para arranjar a máquina e sair novamente para a pista. O terceiro e quarto stints ficaram para o Mário Peixoto que, com mais ou menos jeito, foi levando o barco pelo rio conhecido como Silverstone, bastante famoso pelos seus vários afluentes. A chuva nunca deu tréguas ao longo deste período e, quando Ricardo Marcelino pegou no carro para iniciar o seu duplo stint, já sabia o que esperar: chuva, chuva e mais chuva. Sem grandes problemas, o Ricardo foi navegando as dificuldades de pilotar nestas condições, com dobragens aos GTE e desdobragens aos P2, e voltou a entregar o #347 ao Rui, que fez novo duplo stint. Nesta fase, acabar a corrida nos pontos era o pensamento de todos, pois seguíamos em 17º lugar. A parte final da corrida calhou ao Mário Peixoto, que acabou por sofrer um revés quando (literalmente) levou com outro P2 em cima na travagem para Brooklands e voou para fora de pista. Deu para regressar e ainda ter direito a um drive-through na penúltima volta, rapidamente cumprido. Tudo junto, o resultado final foi 19º, muito suado e muito molhado. :biggrin:

Partimos para a Alemanha no próximo mês para as 6 Horas de Nürburgring, onde esperamos ver um bocadinho de sol. ;)
« Last Edit: October 05, 2020, 14: 05 by Mário Peixoto »

Offline Vítor Costa

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Re: Resultados e Reports 2020/2021 (Season 13)
« Reply #2 on: October 05, 2020, 22: 02 »
Parabéns pela presença e já agora parabéns à PTSIMS.NET RACING pela 1ª vitória  :friends:

Offline Carlos Santos

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Re: Resultados e Reports 2020/2021 (Season 13)
« Reply #3 on: October 06, 2020, 12: 40 »
On nossos carros em Silverstone:


#337

#347

#378


https://www.youtube.com/DoubleSevenDriver
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Offline Carlos Santos

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Re: Resultados e Reports 2020/2021 (Season 13)
« Reply #4 on: October 06, 2020, 17: 59 »
Report do P2 #337: Carlos Santos, Paulo Teixeira, José Almeida, Domingos Vaz

Com as previsões ao longo da semana a ameaçaram chuva intensa na zona de East Midlands para toda a tarde/noite de sábado não sabíamos muito bem o que esperar da corrida. Chegado o dia da corrida confirmaram-se as previsões de muita chuva e a água caiu sem dar tréguas durante praticamente as 8 horas.

Qualificação entregue ao José Almeida que pôs o carro no 6.º lugar da grelha numa sessão marcada pela chuva (já disse que choveu)?

Largada para a corrida sem sobressaltos com 4 stints planeados para o Zé logo a abrir. Início marcado pelo domínio avassalador da "Ground Effect" que ocupava as 3 posições de pódio com os seus 3 protótipos. O Zé foi paulatinamente recuperando lugares e aproximando-se da frente. Acabou os 4 stints (que com menores ritmos e consumo mais baixo à chuva se esticaram para além das 3 horas ao volante) em primeiro lugar passando o carro ao Paulo Teixeira que o rendeu para fazer um duplo e depois entrou no carro o Carlos Santos para mais um duplo.
Nesta fase começava a parecer possível lutar pela vitória sendo que a "BHK Motorsport" se perfilava como principal rival. A nossa liderança nesta altura era na ordem dos 10 a 20 segundos mas a vantagem táctica parecia estar do lado deles porque estavam a parar mais tarde que nós e a fazer mais voltas por depósito de combustível. O primeiro duplo stint do Paulo passou sem sobressaltos e mesmo no final do duplo do Carlos a chuva abrandou ligeiramente e as condições de pista começaram a melhorar significativamente levando-nos a montar pneus para chuva novos (prevendo desgaste mais acentuados na fase final) e fazendo regressar o Paulo ao carro para acabar a corrida. Nós iríamos precisar de fazer um paragem para combustível maior que a da "BHK Motorsport" na parte final mas ainda assim estávamos na luta. O que não estávamos a contar era que eles não fossem parar! Incrivelmente os italianos conseguiram esticar um stint quase aos 55 minutos, eliminado assim a necessidade do splash and dash final.
Quando dos apercebemos que podíamos ser vencidos pela estratégia decidimos por a carne toda no assador e tentar recuperar o tempo em pista, porque o target de combustível deles obrigava-os a rodar mais lento que desejariam. Encetou-se então uma perseguição com o Paulo Teixeira ao volante que culminou com uma brilhante ultrapassagem em drift, sob chuva intensa, no interior de Brooklands que nos permitiu saltar para a liderança que não mais largámos.

Ataque à liderança:



Palavra especial ao Vaz que ainda a ganhar estaleca com o P2 tomou a iniciativa de entregar os seus stints aos colegas no melhor interesse da equipa.

Com isto corremos o risco de subir de divisão se nas 6 horas de Nürburgring do próximo mês fizermos outro pódio.
« Last Edit: October 06, 2020, 18: 05 by Carlos Santos »

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