Estive de férias e por isso só ontem vi o Tarantantan que houve no tópico dos updates do rFactor 2. Como não quero voltar a incendiar os ânimos num post cujo propósito não é, de longe, essa discussão mas para a qual gostaria de deixar a minha opinião, decidi criar este tópico para a deixar e, quiçá, podermos falar sobre o tema sem o Zé nos corra a todos com a vassoura.
Nada está livre do "fanboyismo" que assola hoje em dia a sociedade, e os simuladores são também eles exemplo, ou vítimas, disso. O caso mais particular foi provavelmente o Project CARS durante os anos de desenvolvimento do mesmo. Eu tento a todo o custo evitar cair no "fanboyismo" ou até "haterismo", mas é possível que por vezes me deixe resvalar para um desses lugares sombrios no que diz respeito a outros temas, mas no caso do simracing até acho que sou um tipo ponderado.
Isto tudo para eu poder introduzir aqui a discussão anterior, fazer esta pergunta e respondê-la a seguir:
porque raio acho eu que o rFactor 2 é o melhor software de simracing da actualidade?A parte das físicas... epá... até os jogos arcade já têm físicas realistas dos carros, com menor ou maior intensidade. A capacidade de desenvolvimento de quem faz os jogos, a base de código disponível nos motores gráficos e a capacidade de processamento dos nossos PC's (e consolas) de hoje em dia fornece-nos excelente base para termos em ambiente de simulação ou em jogos arcade mais descontraídos físicas de carros bastante condizentes com o que é espectável um carro "fazer" numa curva específica a determinada velocidade.
Aquilo que eu acho que o rFactor 2 se destaca face ao AC, que era o foco da discussão, está no que rodeia e afecta o carro. O ponto mais óbvio é a meteorologia. Não me refiro apenas à chuva, mas também à temperatura do ar e da pista, que afectam verdadeiramente e com muito mais intensidade os pneus e com isso o comportamento do carro no rFactor do que no AC. A temperatura não afecta apenas o aquecimento do carro, mas também a performance, tal como a altitude. Por exemplo, no México o DRS tem muito menos efeito do que o que existe numa outra pista qualquer por causa do ar mais rarefeito, e um carro anda por si só melhor com temperaturas mais amenas do que com calor tórrido. Isso não é evidente no AC, que se limita a aquecer mais ou menos o motor com base no duct do radiador.
Depois, o rF2 tem o desgaste dos travões, que o AC não tem. Os travões não só sobreaquecem como também se gastam. E quando gastam, acabou a corrida, seja no muro seja por desistência.
O rF2 tem um sistema de danos muito mais completo e realista, quer visualmente quer no que diz respeito ao efeito que tem no carro em comparação com o AC. O AC é demasiado permissivo nos danos, tendo que haver uma cacetada muito bem assente para haver dano terminal num carro, mesmo com o dano a 100%, quando no rF2 não é preciso tanto. Não há uma roda arrancada no AC, coisa que no rF2 acontece até em GT's e Turismos.
O rF2 tem penalizações para excesso de velocidade na boxe e o pit limiter não é automático como no AC. É um pormenor, mas relembro que se quiserem fazer um campeonato de F1 1992, a velocidade na boxe era igual à de pista. Ou seja, era possivel cruzar a linha de box a 300 km/h, coisa que é possível simular no rF2 e não no AC.
Claro que há coisas que não tem. Não tem uma interacção tão conseguida como o AC, não tem os danos evolutivos (como um radiador avariado por colisão que irá causar sobreaquecimento no futuro) como o Project CARS, não é tão user friendly para modders como o AC. Principalmente, não tem a qualidade visual de qualquer um destes simuladores. Mas para mim, o aspecto visual é totalmente terceário, é mesmo apenas e só o embrulho.
Actualmente, ao nível da simulação, o rF2 e o iRacing estão uns degraus acima do AC, Automobilista (que ainda usa o motor antigo da ISI do rF1) e Project CARS 1. Não falo do Raceroom porque só testei o conteúdo free, nem do Project CARS 2 porque nem o vi ainda. Mas pelo que tenho lido das opiniões gerais, a ideia anda mais ou menos pelo mesmo, que rF2 e iRacing são os preferidos pelas comunidades a nível mundial para fazer campeonatos. A vantagem do rF2 é que é muito mais "wallet friendly" que o iRacing.
Estes são os factos que eu aponto para dizer que o rF2 é melhor Sim que o AC. Isto não quer dizer que não gosto do AC. Bem pelo contrário, é o meu 2º sim favorito!
Mas aceito que há formas diferentes de analisar os próprios factos, ou não fossem as nossas eleições o exemplo perfeito disso, onde nenhum partido perde mesmo considerando os resultados como um facto!
EDIT: Esqueci-me da linha dinâmica, ou seja, a acumulação de borracha na pista. No AC acumula na linha ideal pré-definida, no rF2 acumula por onde os carros efectivamente passam. Testem, fazendo trajectórias estranhas offline, e podem confirmar o que digo...
rFactor 2
