Diverti-me imenso!
o conhecimento desta pista ajuda imenso e saber onde não levantar pé com esta maquina era essencial.
Com carros assim low power o truque não é curvar depressa, mas sim ter uma entrada em curva muito certinha para sair o melhor possivél e ganhar em reta.
Menos 500 rpm a sair de uma curva a subir eram minutos nas retas longas de nords.
Na primeira corrida consegui ir passando até chegar a primeiro e ai foi manter o ritmo, mas já na segunda corrida depois de cair para ultimo foi sempre com a faca nos dentes e ainda consegui chegar a 2º. Já não dava para chegar ao Gonçalves e mesmo com mais uma volta penso que ia ser dificil.
Em suma foi mesmo top, e espero que venham mais!!!!!
Era só fazer um rollbar para isto e siga para um troféu looool