[DLC] Dream Pack #2

[Tiago Fortuna]

Isso do saltitar e' dos setups. Foram revistos, parece-me e os carros estao com setups um pouco mais agressivos.

E ja agora aqueles settings dos G's nao ajudam nada (para mim sao demasiado elevados, especialmente o vertical)

[Luís Branco]

Pelos visto o que era bom está melhor. Ainda bem.
Eu ainda nem lhe pus as mãos. Fiz o update e a comprei o DLC mas mais nada.
No entanto, passei pelo forum e vi que o TrackIR não funciona em 64 bits, só quando se corre em 32.
Espero que haja um hot fix em breve que é para quando poder voltar ao AC já o ter a funcionar.

[Carlos Delgado]

Realmente levou um revamp do catano! Os carros novos estão, claro, ao nível habitual.. derreti-me no cockpit do Countach   
Os sons levaram uma melhoria significativa também! Ainda não é um Raceroom mas já canta bem melhor.
Não posso falar muito de FFB porque com um MOMO... é tudo jóia e tal.. continuo é com demasiada sensibilidade, já estou nos 40º (sim 40) e continua demasiado nervoso, tenho de gastar mais uns minutos a ver se descubro o que fazer.
Apesar de gostar das novas adições, só um me eriçou os pêlos da nuca (you know what i mean). O GT40!! Pela condução e sobretudo pelo som.. 

Agora, o mais importante mesmo ainda não vi falar... deixo uma demonstração 

! No longer available

[Vítor Costa]

Está com muito mais pormenor no ffb.
Eu nos setups dos Gt3 usava sempre ffb a 85/90%, mas notei que essa opção do setup desapareceu. Assim pra não estar com um clipping enorme usei teclas -/+ para o ajustar.

Não percebi bem como estás a fazer Pedro mas gostava de saber. Podes explicar melhor pf?

[Baltazar Lima]

Eu dantes também ajustava o FFB para 70%, porque com os Settings que tinha no CSW V2 era o aconselhável. Agora tenho força a mais e fica mais complicado de guiar.
Alguém com um CSW que coloque aqui os settings que usa, sou um Noob a configurar o Fanatec. Só sei fazer Copy&Paste.
Help, Fortuna.

[Tiago Fortuna]

Eu gostava mas o meu esta no estaleiro..

De qq maneira eu sempre meti o gain a 60-70 para nao ter clipping e no carro sempre esteve a 100. Nem reparei se se ainda existe ou nao pq a unica coisa que desligava era o damping.

O DFGT com o gain a 100 satura e nao e pouco. Aposto que os CSW fazem o mesmo.

Tudo o resto e' enlatado e para mim e' 0 (kerb, slip, road e o novo understeer... no comments)

Para os CSW em particular, DRI a 3, ou menos para quem prefere mais "arrasto". Talvez o 2 pq o 3 tem um pouco de aceleracao e nota-se... quer dizer, notava. Ainda assim preferia o 3.

Quando o meu voltar logo confirmo isto.

[Luís Branco]

Mas podem continua a mudar o ffb, só que deixou de estar no setup e passa a ser modificado com as teclas do Numpad + e -.
A alteração efectuada é imediatamente gravada para o carro em questão sempre que se altera o ffb.

A diferença é que anteriormente, em cada setup estava o ffb.
Se o ffb para um determinado carro era, digamos, 80%, então sempre que se fazia um setup para esse carro havia que não esquecer de colocar o ffb no setup em 80%.
Mais ainda, se se quisesse saber qual o melhor nível de ffb tinha-se que regressar sempre ao setup.
Além disso, se se partilhasse um setup, quem o carregasse teria o ffb daquele que lhe mandou o setup e que poderia muito bem não ser o que lhe interessava.

Com este novo sistema de alteração e gravação do ffb, basta alterar em qualquer momento o ffb que é automáticamente gravado para aquele carro e deixa de ser necessário andar a fazer alterações através do setup.

[Baltazar Lima]

Certo! Vou então mudar através do +/-.
Obrigado.

[Ricardo Gama]

Isso do saltitar e' dos setups. Foram revistos, parece-me e os carros estao com setups um pouco mais agressivos.

E ja agora aqueles settings dos G's nao ajudam nada (para mim sao demasiado elevados, especialmente o vertical)

Os setups nao mudaram. Todas as alterações que se sentem na mão vêm dos pneus ( Tyre load não linear, entre outras coisas...) e da Aerodinâmica muito mais sensível ás variações de altura.

Fazer setups, agora, é mesmo um click de cada vez!

[Pedro Lopes]

Vítor o Luis já explicou, quando estás a andar podes mudar com teclas - ou +. Da mesma maneira que podes mudar por ez a repartição travagem.

[Mário Peixoto]

Ontem na fun já fui experimentar as melhorias introduzidas e realmente as melhorias notam-se no FFB, que está (ainda) melhor do que antes. O traçado de Barcelona é perfeito, embora não seja dos meus favoritos, e as novas máquinas... bem, mais bem gastos 8€ de sempre.

Só não peguei no M4, de resto usei todos, e realmente os carros dão um gozo absolutamente enorme, estão excelentes. Nem tenho palavras, ontem no TS foi uma animação quando levamos as máquinas todas a Nords. Absolutamente brutal sentir a aderência que o Scuderia Glickenhaus possui, sentir o ronco do GT40 e vê-lo a dar 300 km/h, andar com o clássico que é o Countach, pegar nos novos GT3, tentar segurar os Porsche musculados aka RUF... é um Dream Pack mesmo.