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Messages - Mário Peixoto

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1
Tabela atualizada.

Relembro a equipa LSR que a inscrição está mal feita e, até ser corrigida, não será considerada.

2
Duas provas com sortes distintas ontem para mim. ;)

Em Hell furei numa das qualificações e tive de arrastar o carro até ao fim, com isso fiz um tempo muito mau e quase ficava de fora da ronda seguinte. Felizmente deu para passar, mas acabei por cair na meia-final quando bati no João Sousa na T1. Pareceu-me que ele ia para a joker lap e e fui atrás, só que ele não ia nada para a  joker, ia fazer a curva. Bati-lhe em cheio de lado, felizmente para o João, o carro dele seguiu (nem percebi como), eu fiquei virado ao contrário e caí para último. Desculpa o toque João, foi completamente sem querer, ainda travei mas não foi suficiente.

Em Höljes andei muito mais regular, embora a pista fosse mais difícil, o treino compensou e consegui tempos mais certos, com isso tive um lugar na meia-final. Essa sim foi bastante emocionante, recebi toques, dei toques e seguia em terceiro na última volta e já sem esperança de ir à final, quando vejo o Miguel Moreira a bater nas placas publicitárias da curva antes do salto, com isso ficando virado ao contrário. Passei no buraco da agulha e cruzei a meta em 2º, o que foi muito bom e inesperado. :smile: A final foi simplesmente para participar, sabia que não tinha qualquer hipótese de ganhar, pelo que fui andando com os pros e vendo como eles faziam. Acabei por terminar em 4º fruto de um toque que o Tiago Gouveia levou de outro piloto e que o fez saltar as barreiras, se não fosse isso teria finalizado em 5º.

Vamos ver como correm as últimas duas provas. ;)

3
- Equipa: LSR
- Manager da equipa: Hilário Sousa

- Plataforma: STEAM
- Nome e Nick Piloto 1: Ricardo Ferreira / RicardoFerreira82
- Nome e Nick Piloto 2: Hilário Sousa / HilarioSousa
- Nome e Nick Piloto 3: Miguel Freitas / MFreitas

A inscrição não é válida dessa forma, Ricardo. Apenas são aceites duplas de pilotos no campeonato. Terás de escolher quem fica na dupla LSR e o terceiro piloto, mesmo sendo parte da equipa, fica "sozinho" (ou na LSR 2) e pontua apenas para o campeonato de pilotos. Entre os 3, escolhe quais queres na dupla e refaz a inscrição sff.

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Geral / Re: O Simracing e a Pandemia
« on: May 25, 2020, 12: 34 »
Esta é a tal má visibilidade que eu não gosto. E não é o primeiro caso assim, infelizmente.

5
titleFun Races / Fun Rally: R5 @Grécia [DiRT 2.0]
« on: May 24, 2020, 13: 30 »


Liga PTSims: https://dirtrally2.com/clubs/club/14887

Classe: R5
Localização: Argolis, Grécia
(roadbook disponível no simulador)

Início: 27/05 às 00h00
Fim: 30/05 às 23h59
Duração: 96 horas

Ajudas: proibidas
Câmaras: todas permitidas
Danos: normal
Momentos inesperados: ligados



Não é necessária inscrição para participar no Fun Rally, basta entrar no mesmo enquanto estiver ativo no simulador.

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Servidor: PTSims.net - Ford GT40
Password: ptsims

Carro: Ford GT40
Pista: Enna Pergusa

Treinos Livres: 21h00 (60 min.)
Qualificação: 22h00 (10 min.)
Corrida: 22h20 (20 min.)

DLC necessário: Dream Pack II

Não é necessária inscrição para participar na Fun Race, basta aparecer no TeamSpeak e no servidor.
O servidor é lançado apenas às 21h no dia.






Presença obrigatória no TeamSpeak (sala Assetto Corsa), com nome real e apelido, a partir do momento em que o piloto entra no servidor.

7
Tabela atualizada.

8
O campeonato ainda não começou José, pelo que não é possível teres feito o primeiro rali. :smile: Só começa no dia 2 de junho.

Provavelmente estás a confundir com o fun rali que está a decorrer no País de Gales neste momento e até sábado. Recomendo-te que vejas o calendário do campeonato para estares a par das datas e dos ralis. O País de Gales nem sequer faz parte do Ultimate Rally Championship.

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A casa do Francisco hoje. :biggrin:


10
A PTSims já fez like! Não se esqueçam de fazer like de volta na página. ;)

Eu também já fiz.

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Eu não, mas é só porque não tenho caixa. :( Já tive e já as vendi, era uma sequencial e uma em H.

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PTSims Academy 2020 / Re: PTSims Academy 2020: Live Timing
« on: May 19, 2020, 16: 26 »
Verifica que tens o carro e a pista bem instalados. ;)

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Se gostas de chuva, anda para os ralis, Nuno. :biggrin: O DiRT tem um sistema de chuva muito bem feito, com variedade (forte, fraca, aguaceiros, etc.) e, juntamente com a degradação do piso, fica uma experiência brutal de condução. Em terra / gravilha é fantástico, as PEC ficam mesmo com depressões, buracos e poças de água e lama, com influência notória na condução. Nos ralis de asfalto também se nota bem, sobretudo quando tens de fazer a PEC com pneus slick e está a chover. Mas é na terra que o DiRT brilha com a degradação do piso.

Se tiveres, experimenta dar lá um salto com um 4WD. Vais curtir. ;) Ou se fores assim tão apto, Grupo B RWD com chuvinha. Não há melhor para treinar os braços. :biggrin:

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Sugiro que os membros PTSims se juntem numa vaquinha para comprar um teclado e rato novos ao Zé. Nem que seja um pack Microsoft de 10€. :biggrin: Além de escrever sozinho, no GTA não faz mira porque o rato falha. Parece que está a ter ataques epilépticos, sempre a apontar para cima e para baixo. :rofl:

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Ontem acabou por não correr tão bem como gostaria em termos pessoais. Não consegui ir às meias-finais em nenhuma das provas, tendo ficado "à porta" em ambas, com um 11º e 12º lugares. :( Não tive grande oportunidade de treinar, na altura em que liguei o PC, por volta das 20h, vi que o pedal do travão tinha perdido ainda mais curso desde ontem (a loadcell deve estar a dar as últimas) e passei os minutos seguintes numa tentativa desesperada de arranjar aquilo. Não tive sucesso, no máximo vai até 50% e foi com isso que tive de trabalhar. Deu para 2 voltas em Montalegre e 6 em Lydden Hill, já durante o briefing.

Em Montalegre, embora tenha ganho duas qualificações, os tempos por volta não foram suficientemente rápidos para passar às meias-finais. Gosto da pista, é muito desafiante ser rápido e claramente fui conservador, os tempos assim mostram. Muita consistência, mas lenta. :biggrin: Não tive nenhum incidente e isso foi fixe de ver, aliás até tive uma ultrapassagem à RX onde na T1 um piloto alargou muito, eu meti por dentro e passei de lado. Foi giro. :good:

Em Lydden Hill correu pior, acho que ganhei uma manga mas ainda assim não foi suficiente para passar à meia-final. Tive um incidente com o Tiago Monteiro numa das partidas, os carros ficaram "colados" de lado na chegada à T1 e viramo-nos os dois, o Tiago acho que até seguiu mais ou menos, eu acabei na relva e subi por cima dos pneus para voltar à pista. :acute: Os comissários não viram, não levei penalização e siga. Mas perdi muito tempo e estraguei aí qualquer hipótese de chegar às meias-finas.

De resto, gostei do comportamento que vi nos lobbies. Acho que o pessoal teve muito respeito e portou-se bem. Estes carros como se sabe deslizam bastante, mas ainda assim toda a gente os tentou segurar, pelo menos do que eu fui vendo (não dá para ver tudo, mas pronto). E isso é positivo, até era o meu maior receio no campeonato é que houvesse comportamentos menos corretos.

Em relação às trocas de lobby, realmente no papel a ideia é boa, mas na realidade, com o sistema do DiRT, acho que não dá para mudar entre todas as qualificações. O Zé teve grande trabalho ontem e assim também é demasiado, nem dá para uma pessoa se concentrar. Eu tentei meter alguns tempos de outros lobbys para despachar a coisa, mas nem isso foi suficiente para colmatar o atraso. A juntar-se a isso, alguns hosts menos experientes e pronto, foi complicado. A nossa sala do TS parecia uma central de camionagem com mensagens para todo o lado e para pessoas diferentes, ao ponto de nem sabermos com quem estávamos a falar. :help:

Na próxima ronda vamos pensar em algo que seja mais rápido e prático, perde-se a variedade de lutarmos todos com todos, mas em prol do evento e da sanidade mental de quem organiza, acho melhor.

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