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Messages - Fernando Reis

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Boa noite Fernando,

Disclaimer - Eu não percebo nada disto!

Já ontem tinha visto o replay e fiquei surpreendido com a situação, porque durante a corrida não me tinha apercebido da embrulhada que ali aconteceu.

Analisando o replay, não me parece que o Marco atire o Leandro contra ng :)

Pelo que vi, o Marco perde a travagem e sai largo dentro dos limites da pista. O Leandro, talvez influenciado pela travagem tardia do Marco, também sai um pouco largo, um pouco mais por dentro. Voltam os dois à sua trajectória sem haver toque entre eles.

Penso que desta vez não tive culpa ;)

Se tiver a culpa, peço desculpa pelo sucedido. Foi sem intenção. Tentei seguir uma trajectória linear sem incomodar ninguém depois da travagem tardia, por fora, perto do corretor.

Aguardemos a decisão do CAI.

Aproveito para pedir desculpa por outros eventuais embaraços e sustos que possa ter provocado ao longo destas quatro provas. Ainda sou um novato nesta coisa dos Formulas, e apenas nesta corrida consegui perceber alguma coisa de gestão de pneus, de forma a conseguir manter um ritmo menos mau.

Parabéns aos vencedores, honra aos vencidos!

Para a semana cá estarei a tentar não servir de chicane móvel.

Um abraço.
MAF


Boas,
Peço desculpa se fui mal entendido, não queria pôr culpas a ninguém pelo sucedido. Foi a sensação que tive no momento e provavelmente até foi culpa minha mais uma vez por excesso de confiança.
Abraço

2
Boas!

Mais uma em jeito de desabafo.

Até me sentia confortável nesta pista para cumprir os objectivos traçados, mas tudo começou mal quando fiquei envolvido no incidente do Giesta durante a primeira volta. Apanhei literalmente com um carro em cima quando tentava fugir pela relva. Resultado, asa traseira a vermelho e toca a reaprender a fazer o circuito com essa condicionante e esperar até à troca de pneus e respectiva reparação. Logo na volta seguinte, na T1, apanho o Leandro e o Marco a jeito para ultrapassar, o Marco que vinha de uma saída por fora atira o Leandro contra mim e lá vou de nariz contra o muro das boxes de onde demorei algum tempo para conseguir sair. Depois foi tentar cumprir até que a 10 voltas do fim, na última curva tentei com excesso de confiança passar o Leandro, podia esperar um pouco mais pois estava com melhor andamento, perdi o carro e fiquei de nariz apontado aos muros da boxe desta vez na entrada. Não conseguia mover a direcção e a solução foi entrar mesmo na boxe e fazer um "drive thru", demorei imenso tempo e perdi por inteiro a motivação para continuar apenas para ficar com os pontos do último lugar.

Não me apercebi que tenha prejudicado alguém neste percurso atribulado mas se o fiz ficam desde já mas minhas desculpas.

Parabéns aos vencedores e a todos os que participaram.
 :drinks:

3
Boas.
Esta merece report!

Conhecendo bem as minhas limitações, que se acentuam ainda mais com este tipo de carro devido à dificuldade em montar um setup confortável, o objectivo mais optimista tendo em conta a grelha extremamente competitiva, será um lugar acima do meio da tabela. Ora o objectivo foi cumprido nesta corrida com o 13º posto, melhor Berlitz, depois dos azares do Francisco e das penalizações que o Pedro teve que cumprir. O único percalço que me lembro, foi um drive thru por ter accionado o drs inadvertidamente na segunda volta. De resto foi manter ao máximo a concentração e fazer fluir a corrida com algumas lutas interessantes pelo meio das quais saliento a que tive com o Fábio nas últimas voltas.

Parabéns para os suspeitos do costume, José Almeida e Pedro Gomes e ainda para o Daniel Inácio pelo 3º lugar.

Destaques para o Rui Martins e Fernando Silva que apesar dos vários incidentes ainda conseguiram terminar em 6º e 7º respectivamente.

Parabéns a todos os que participaram.

 :drinks:




4
Report da prova:
Não conhecia a pista e como tal dediquei algum tempo a treinar. 16º na qualificação. Começa a corrida e alguns incidentes da malta da frente deixam-me em 10º. Lá para a volta 8 fico com o retrovisor pintado de amarelo com 3 carros da codoil. Aguento a pressão do Mário Peixoto durante várias voltas até que passa a ser o José Almeida a liderar a perseguição. Nesse momento, decido levantar o pé por saber que posso estar a prejudicar o andamento do comboio amarelo. Passa o José e aparece o Ricardo Fernandes que se infiltra na carruagem e não descansa enquanto não não me ultrapassa junto com o Daniel Inácio. Fico assim em 14º pressionando o Mário até ao final. Foram boas lutas pessoal!
 
Como foi a última corrida do campeonato, resta deixar publicamente agradecimentos em jeito de noite de oscares.
Assim:
Obrigado ao Pedro Lebre, amigo e fundador da berlitz racing team ainda no século passado, por me teres incentivado a entrar neste magnífico mundo do simracing.
Obrigado ao Francisco Reis, meu filho, por teres querido seguir este nosso hobby e teres querido mostrar que és capaz de ser melhor que nós em pista. O trabalho que acabaste de realizar na direcção de prova já foi suficientemente valorizado por outros participantes.
Obrigado ao João Cavaca por teres aceite o desafio da Berlitz e nos teres proporcionado uma dupla no pódio de pilotos e segundo lugar das equipas. Contamos contigo para continuar a progredir.

Obrigado aos fundadores e organizadores desta comunidade bem como a todos os participantes.

Já estou com saudades!

Venham as próximas!

 

5
Naquela que seria uma das pistas mais conhecidas do campeonato, decidi não treinar e deixar tudo para a última hora.

Setup improvisado mesmo antes da qualificação, ligar o motor e toca a rolar!

O resultado na qualificação não foi bom, 19º.

Começa a corrida, deixo-me ficar para último e apercebo-me logo na segunda volta que vou ter dificuldades em segurar o "animal" na T1.
Ainda no decorrer da segunda volta, acontecem dois acidentes. No primeiro passo pelo buraco da agulha mas no segundo aparece o carro do Marco Frade atravessado, sem ter hipótese de  evitar o contacto. Ainda assim, continuei sem danos aparentes e foi uma longa jornada sem oposição até que a falta de interesse provoca a falta de concentração e sou alcançado pelo Vitor Costa e André Giesta, acabando por ser ultrapassado pelo Vitor. A partir daí, foi pôr a faca nos dentes e iniciar uma luta de homens até que consegui recuperar a posição. Já muito perto do fim o Vitor tem uma saída de pista e foi só gerir a distância para o Pedro Costa que entretanto tinha passado o André.

As minhas desculpas ao Marco, não consegui evitar, e obrigado Vítor pelas belas lutas, pena que não tenham durado mais.

Parabéns ao Lobato pelo campeonato e a todos os que participaram.


6
Porsche Clubsport Cup / Re: Porsche Clubsport Cup: Prova 4 @Poznan
« on: October 29, 2019, 20: 45 »
Corrida intensa a de ontem, parecia o jogo do gato e do rato, umas vezes gato outras rato mas tudo sempre com o devido fairplay.
Não me lembro de nenhuma volta em que tenha rolado sem pressão.

Parabéns aos vencedores e a todos os que participaram.

Um abraço especial para o José Almeida que é um dos principais responsáveis por estarmos a desfrutar estes momentos.

Até à próxima!

7
Mais uma em jeito de desabafo!

Quando rolava confortável na 14ª posição a 8 voltas do fim, apercebo-me que só tenho combustível para duas voltas. Distracção ao montar o setup de corrida. Erros básicos que ao fim de tantos anos de experiência nestas andanças não podiam acontecer. As minhas desculpas à equipa.
Parabéns a todos os que participaram.

8
Porsche Clubsport Cup / Re: Porsche Clubsport Cup: Prova 2 @Monza
« on: October 17, 2019, 00: 55 »
Cá vai!
Qualificação perto dos meus limites para esta pista.
Corrida bastante confortável alcançando a oitava posição com as quebras dos que me precediam. Mantive a posição até que a quatro voltas do fim, um erro na primeira chicane permitiu a ultrapassagem ao Daniel Vieira. Na chicane seguinte, travei um pouco tarde e não tive alternativa senão tentar a ultrapassagem que felizmente só me causou a mim o despiste e a consequente queda na classificação, o Daniel continuou e manteve a posição. :pardon:

Parabéns a todos os que participaram e até Donington!


9

Parabéns aos vencedores e ao estreante na Berlitz João Cavaca pelo pódium.

Quanto a mim, mantive-me entretido a perseguir o pelotão em que estavam o André Giesta o Mário Peixoto o Daniel Inácio, etc... até que iniciei uma luta de homens, ombro a ombro, com o Giesta até ao momento em que o ombro dele foi mais forte do que o meu e fui à pastagem. Segunda parte foi só comigo mesmo a tentar levar o carro até ao fim sem incidentes.
Parabéns a todos os que participaram e ao Francisco pela Direcção de corrida.

10

O resultado está bom só é pena que o esquema de cores tenha parecenças com o da TMM.

11
Porsche Clubsport Cup / Re: Porsche Clubsport Cup: Inscrições
« on: August 26, 2019, 22: 10 »
- Equipa: Berlitz Racing Team
- Piloto 1: Pedro Lebre / 76561198039906326
- Piloto 2: Fernando Reis / 76561198001699232
- Pintura Personalizada: sim
- Números: 94-28
 :training1:

12
Boas,
Peço p.f. para mudarem o meu número para o 95 por forma a ficarem seguidos os números da Berlitz team.
Obrigado

13
Bela foto, pena que só consiga identificar meia dúzia. Esteve quase quase para estarmos eu, o Francisco e o Pedro Lebre no convívio. Um compromisso familiar inadiável não permitiu.
Fica a promessa de tentar não faltar ao próximo.


14
Malta, as minhas desculpas por não ter podido iniciar a corrida apesar de ter feito a qualificação. Telefonema prolongado de um familiar.
Pena porque estava com boas expectativas para esta.
Abraços e até à próxima.


15
Em jeito de desabafo!

Erro de principiante ao colocar os dados para o pit stop. Resultado, saída da box com tanque cheio e pneus velhos. Entre ir à box trocar pneu ou continuar, optei pela segunda convencido que iria até final perdendo menos posições. Nada disso, 10mn finais com os pneumáticos da frente a zeros, foi dar o possível e tentar não atrapalhar os que vinham de trás e quem me dobrava.
 
Isto tudo não é para justificar nada mas sim para pedir desculpa se causei algum embaraço a alguém.

PS. Daniel Inácio, aquilo não me causou problema de maior.

Parabéns a todos os que participaram.

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