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Campeonatos e Eventos de Sim-Racing => 2016 => Arquivo Sim-Racing => DTM Series 2016 => Topic started by: Mário Peixoto on June 12, 2016, 02: 40

Title: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Peixoto on June 12, 2016, 02: 40
Deixam aqui os vossos pedidos de ajuda, dúvidas que tenham sobre o campeonato, sugestões, etc. ;)
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Leitão on June 16, 2016, 00: 35
O funcionamento vai ser da mesma maneira que o touring?
Ligar o servidor a horas e depois segue tudo?
É que se assim for e acabar por volta das 23:15 para mim ainda dá, mais que isso é complicado por causa do trabalho.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Vítor Costa on June 16, 2016, 00: 42
Sim, terminará por volta dessa hora sensivelmente que é quando se completam os 60 minutos, a não ser que haja algum contratempo que obrigue a reiniciar o dedicado, mas em princípio não será preciso fazer nada, a não ser que haja um qualquer evento catastrófico.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: André Bonaparte on June 16, 2016, 10: 38
Staff,

imaginei que seriam rodadas duplas como são as corridas reais. Além disso, o R3E está preparado para esse tipo de classificação / corrida. Algum motivo expecífico para não realizar rodadas duplas, mesmo que uma das corridas fosse mais curta (e com pontuação menor)?
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Macedo on June 16, 2016, 10: 42
Como não conheço bem o Sim, pergunto:

O DRS tem zonas especificas?
So liga se o carro da frente estiver a menos de 1 seg. ou liga sempre?
Como controlam isso?

Ja agora tambem concordo com a simulação real. Duas corridas e tudo o que de facto simule a realidade.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Leitão on June 16, 2016, 11: 08
Como não conheço bem o Sim, pergunto:

O DRS tem zonas especificas?
So liga se o carro da frente estiver a menos de 1 seg. ou liga sempre?
Como controlam isso?

Ja agora tambem concordo com a simulação real. Duas corridas e tudo o que de facto simule a realidade.
Em single player sim, é assim que funciona, em multiplayer não posso garantir, mas deve ser igual.
Quanto ao resto, as corridas do DTM são disputadas em dois dias, por isso seria sempre desvirtuado, a não ser que se fizesse uma na segunda e outra na terça. :D
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on June 16, 2016, 11: 24
Staff,

imaginei que seriam rodadas duplas como são as corridas reais. Além disso, o R3E está preparado para esse tipo de classificação / corrida. Algum motivo expecífico para não realizar rodadas duplas, mesmo que uma das corridas fosse mais curta (e com pontuação menor)?

Foi ponderado pelo Staff seguir a Realidade do DTM. Duas Corridas. Uma de 40min e outra de 60min.
Mas fazer em dias diferentes ia ser muito complicado para muita gente, correr num dias as vezes é difícil, em dois ainda pior.
Fazer no mesmo dia iria alongar para muito tarde o fim das corridas. Para não estar a fazer Corridas muito curtas, optamos por apenas fazer uma de 60min onde permite ter tácticas de gestão de pneus e paragem obrigatória nas Boxes.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Peixoto on June 16, 2016, 11: 25
Respondendo às vossas questões. :smile:

Pensámos de facto em incluir duas corridas, tal como na realidade: 40 minutos + 60 minutos. Contudo, acabamos por decidir que isto ficaria muito pesado numa única noite e que a corrida 2 (de 60 minutos) poderia sofrer quebras de grelha dos pilotos que não terminam a corrida 1 e depois não esperam pela outra, vão logo embora. Isto acontece quando temos corridas de 20 minutos, portanto seria ainda mais provável acontecer com corridas de 40. Fazer em dois dias também não é opção porque aí pode haver malta que pode num dia mas não no outro, o que acabava por prejudicar o campeonato. Ficou então decidido que seria apenas uma corrida de 60 minutos. Não corresponde à realidade mas, no nosso entender, é a solução que preserva melhor uma grelha composta e que permite na mesma que o campeonato seja competitivo. No entanto, também realço que é uma opção que pode ser discutida e alterada. Não me chocaria fazer por exemplo 30+50 ou 25+45. 40+60 numa só noite acho demasiado, se fosse seguido fazia-se bem, mas com quebra pelo meio, penso que é demasiado pesado. Mas menos minutos podia ser possível. O pessoal tinha era de ter responsabilidade para correr em ambas as corridas, mesmo que a primeira, por azar, não lhes corra bem e sejam até obrigados a desistir.

Sobre o DRS, vamos ver melhor na corrida de teste, em Moscovo, como funciona isto. A Simbin não é muito clara e no servidor não temos regras para controlar isso: é controlado pelo próprio simulador, tal como as paragens na boxe. Pelo que percebemos da leitura, o DRS pode ser usado sempre que o carro da frente esteja a pelo menos 1 segundo de distância, sendo isto medido na linha de partida/chegada. O DRS desliga-se automaticamente ao usar os travões ou se a curva gerar mais de X de força G (não me recordo do valor ao certo). É isto que está nas regras, de resto. Mas mais detalhes só mesmo após a corrida de teste, infelizmente antes disso não vamos poder informar com mais detalhe.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Leitão on June 16, 2016, 11: 32
Em relação às equipas, dizem que se for equipa de dois tem de usar o mesmo carro, porque não fazer uma distribuição real tipo os dois carros diferentes de cada equipa? Para facilitar davam prioridade de escolha às equipas de 2 depois os que sobravam eram distribuídos pelos pilotos a solo, no final vai dar repetidos na mesma porque de certeza que não vai haver distribuição das marcas, mas assim era uma hipótese de haver mais variedade de skins em pista, que para o "filme" é sempre mais engraçado.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on June 16, 2016, 11: 37
Sim, era de pensar em fazer essa rateação. Depois de termos a lista de inscritos finalizada talvez se pense nisso.
Os primeiros a inscreverem-se podem escolher primeiro a Skin, dando prioridade às Equipas. Depois os individuais escolhiam as que sobravam por ordem de inscrição também. E quem não escolher, nós entregamos as que sobram.
É algo a pensar...
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Peixoto on June 16, 2016, 11: 40
É uma ideia, a única questão é que no servidor não controlamos quem usa que skin. No AC dava para fazer isso, no RaceRoom não dá. Portanto no fundo o piloto pode ir com uma skin que não lhe foi atribuída. E aí perde a piada. Não sei até que ponto vale a pena o trabalho, para ser sincero.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Vítor Costa on June 16, 2016, 13: 38
Pelos testes que fiz, é o servidor que controla quer o DRS (tens que estar junto do carro à frente, não me pareceu que fosse necessariamente 1 seg pelo que testei com o Filipe) e as restantes features da série/regulamento DTM. Inclusivamente fala em penalização de peso entre fim-de-semanas (não da corrida 1 para corrida 2) como na realidade mas desconfio que isso só será aplicável em single player modo campeonato porque não estou a ver como é que na outra corrida o simulador vai aplicar peso ao Joaquim ou ao António, a não ser que seja inteligente nesse sentido.

Pelo que testamos, e tal como na realidade, só existe obrigatoriedade de pit stop na 2ª corrida e apenas para mudança de pneus. Testamos e na 1ª corrida deixava parar mas sem ter a janela obrigatória tal como acontece na 2ª corrida. E esta ainda é uma dúvida que eu tenho, se numa corrida única vai ter uma janela obrigatória mesmo que forcemos no dedicated a paragem obrigatória. Mas mesmo que não apareça faz parte das regras e como tal funcionará na mesma.

Pessoalmente preferia os eventos duplos e podia ser uma coisa tipo 20m + 60m por exemplo mas para isso era necessário começar mais cedo, tipo fazer a qualificação às 21,30h.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Macedo on June 16, 2016, 13: 55
Quanto ao DRS:
Se o jogo controla a activação do DRS então tudo ok. So não queria ser penalizado por liga-lo fora do tempo ou acidentalmente.

Quanto as duas corridas:
Por mim seria 25/40 ou 30/45. Não alonga muito mais o evento e dava para seguir mais a realidade. E o jogo ate é rapido a mudar de sessão por isso...
Paragem obrigatoria que seja apenas na segunda corrida (aproveitado as funções do jogo).

Ou seja:
Aproveitem as funcionalidades do jogo e tentem ser o mais "reais" possivel. Da outro gozo....
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: André Bonaparte on June 16, 2016, 14: 03
Pelos testes que fiz, é o servidor que controla quer o DRS (tens que estar junto do carro à frente, não me pareceu que fosse necessariamente 1 seg pelo que testei com o Filipe) e as restantes features da série/regulamento DTM. Inclusivamente fala em penalização de peso entre fim-de-semanas (não da corrida 1 para corrida 2) como na realidade mas desconfio que isso só será aplicável em single player modo campeonato porque não estou a ver como é que na outra corrida o simulador vai aplicar peso ao Joaquim ou ao António, a não ser que seja inteligente nesse sentido.

Pelo que testamos, e tal como na realidade, só existe obrigatoriedade de pit stop na 2ª corrida e apenas para mudança de pneus. Testamos e na 1ª corrida deixava parar mas sem ter a janela obrigatória tal como acontece na 2ª corrida. E esta ainda é uma dúvida que eu tenho, se numa corrida única vai ter uma janela obrigatória mesmo que forcemos no dedicated a paragem obrigatória. Mas mesmo que não apareça faz parte das regras e como tal funcionará na mesma.

Pessoalmente preferia os eventos duplos e podia ser uma coisa tipo 20m + 60m por exemplo mas para isso era necessário começar mais cedo, tipo fazer a qualificação às 21,30h.

Acredito que os campeonatos com corridas duplas são bem interessantes. Penso até diferente: como irão existir 2 corridas, quem faltar naquele dia perde duas oportunidades de pontuar, ou seja, o prejuízo é demasiado grande.

A questão do tempo é que é a chave para a situação. Acredito que se tivéssemos uma corrida SPRINT e uma mais longa poderia  agradar.

Por exemplo:
R1
Classificação 1:  superpole
Corrida 1: 20m a 25m (SEM paragem obrigatória)

R2
Classificação 2: 15m
Corrida 2: 60m (COM paragem obrigatória)

A pontuação também deveria ser repensada para dar menos pontos na R1 enquanto na R2 seguiria a pontuação real do DTM (ou da PTSIMS).

Outra coisa que poderia funcionar para deixar os pilotos "na vontade" de participar das 2 corridas seria, se possível (falo de servidor), o grid invertido. Os 10 primeiros colocados da R1 seriam invertidos na R2, eliminando dessa forma a classificação 2, teríamos apenas um warmup de 5m para poder colocar as configurações da corrida 2.

Aliás, essa seria uma sugestão, independente de mudança no formato do DTM Series 2016: incluir um warmup de 5 minutos após a classificação, para que possamos colocar o setup de corrida.

Claro que não seriam as mesmas regras das corridas reais, mas daria, ao meu ver, um gostinho a mais para esse DLC que é simplesmente fantástico!

abs
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: André Bonaparte on June 16, 2016, 14: 25
Quote
Mário Peixoto disse:
(...) Sobre o DRS, vamos ver melhor na corrida de teste, em Moscovo, como funciona isto. A Simbin não é muito clara e no servidor não temos regras para controlar isso: é controlado pelo próprio simulador, tal como as paragens na boxe. Pelo que percebemos da leitura, o DRS pode ser usado sempre que o carro da frente esteja a pelo menos 1 segundo de distância, sendo isto medido na linha de partida/chegada. O DRS desliga-se automaticamente ao usar os travões ou se a curva gerar mais de X de força G (não me recordo do valor ao certo). É isto que está nas regras, de resto. Mas mais detalhes só mesmo após a corrida de teste, infelizmente antes disso não vamos poder informar com mais detalhe. (...)


O uso do DRS no DTM 2016 (como foi em 2015) diz que haverá uma única linha de checagem de distância entre os pilotos. Se esses pilotos estiverem a menos 1s um do outro o piloto que vem atrás poderá utilizar por 3x o DRS naquela volta em qualquer ponto. Na volta seguinte, volta-se a aferição de tempo entre os pilotos e assim sucessivamente. (será que isso já está implantado nesse DLC?)

A novidade para esse ano é a implementação de um número máximo de utilizações do DRS por corrida, variando de pista para pista, dependendo da sua extensão e do tempo de duração.

Sítio referência: http://www.dtm.com/en/news/new-service-spectators-new-drs-regulations-2016-04-19.html (http://www.dtm.com/en/news/new-service-spectators-new-drs-regulations-2016-04-19.html)
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Rui Paiva on June 18, 2016, 01: 43
Em relação ao DRS pelo que tenho experimentado em servers, fica disponivel quando se passar a linha de meta estiveres com menos de 2s, ou 1,5 s do da frente. A activação pode ser em qualquer parte da pista, perdendo se quando se carrega no travão . Regra geral em 99 % dos servers onde corri só se tem um DRS por volta, mas pela primeira vez , e foi hoje, corri num server estrangeiro que tinha 3 DRS por usar, portanto penso que sempode escolher o que se quer.

Em relação ao formato da corrida concordo um pouco com todos, nuns de usar a realidade e outros de ver os incovenientes da mesma.
Efetivamente estamos aqui todos para recriar um pouco de realidade nas corridas , mas tambem na realidade estamos sentados num quarto ou num escritório, com outras pessoas e até crianças ao lado. Isto tudo para dizer que se for muito tempo pode causar problemas , devido ás horas tardias, devido ás desistencias, devido (como já disseram aqui) a quem desistir na 1ª já não volta na 2ª , reduzindo assim o nº de pilotos, etc.

Estou de acordo com o formato inicial de 60 m , mas tambem concordo com 2 corrida mas com menos tempo do que as reais. Se quizerem fazer por exemplo 20m + 40m com paragem obrigatória na de 40 m por mim tambem é otimo ...só se perde o tempo de passar para a 2ª corrida e fazer a Super Pole.... A ser com 2 corridas a 1ª nao deveria ser com mais de 20 m para nao causar a desistencia da 2ª corrida a quem sai na primeira. Penso que mais que isso poderá causar grelhas com desistencias e menos cheias. 
È a minha opinião.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on June 18, 2016, 01: 48
Esse uso do DRS deve depender da configuração do Servidor, já que dá para escolher três formatos de Series, DTM 2013, 2014 e 2015.
Continuo a achar que 60min é o ideal. 20+40 era uma hipótese mas ficam corridas muito curtas. Aqui pretende-se uma corrida mais longa em que o desgaste dos pneus pode ou não ter importância e a própria táctica da Corrida.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Leitão on June 18, 2016, 01: 52
Mas quando há mudança de pneus obrigatória, existe uma janela de tempo onde todos são obrigados a ir à boxe, por isso a nível de táctica não vai ter grande influencia. 

Edit: deviamos era fazer um teste antes da de teste  :biggrin:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: André Bonaparte on June 18, 2016, 02: 08
Mas quando há mudança de pneus obrigatória, existe uma janela de tempo onde todos são obrigados a ir à boxe, por isso a nível de táctica não vai ter grande influencia. 

Edit: deviamos era fazer um teste antes da de teste  :biggrin:

Gostei da sua sugestão Mário! Se tiver votação para um teste antes do teste, voto positivo!!!  :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on June 18, 2016, 09: 20
Vou propor isso para a próxima Segunda-feira a 8 dias. Talvez seja o melhor...
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Macedo on June 18, 2016, 13: 36
Bota testes.

Ate podem ser comulativos. Tipo:

1 corrida 3 DRS
2 corridas 1 DRS
60 min sem paragem... sei la....testes...
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Carlos Delgado on June 18, 2016, 14: 09
eu sugiro 6 corridas de 10min com grelha sucessivamente invertida, DRS infinito +1, com perda de todos os pontos para quem não fizer donuts depois de cruzar a meta

obrigado!  :biggrin:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Rui Paiva on June 18, 2016, 14: 53
eu sugiro 6 corridas de 10min com grelha sucessivamente invertida, DRS infinito +1, com perda de todos os pontos para quem não fizer donuts depois de cruzar a meta

obrigado!  :biggrin:

Finalmente alguém com uma ideia de jeito.  :rofl:

Penso que o melhor era mesmo os 60 minutos onde a paciência e a gestão da corrida vai ter influência no resultado. Assim evita os pepes rápidos que desfazem os pneus em 10 m.  E assim tb não se perde tempo com iniciar Servers e novas qualifys etc.
As 2 corridas ficam para o próximo campeonato, de WTCC no...  Raceroom  :biggrin:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Paulo Sousa on June 20, 2016, 12: 18
Na minha opinião, o que deve ser feito, é o que foi anunciado, ou seja:

uma corrida de 60 minutos, a troca de pneus, cada um é que sabe, se os troca ou não ( faz que exista uma estratégia, treinos, etc )
O DRS deve ser como as regras ( só aparecer caso passe a meta com 1 ou 2 segundos de diferença para o outro ), porque de outra forma, é entrar na fantasia, e julgo que não é esse o motivo que nos inscrevemos ( para isso passo a jogar PS4 ).

Abraço
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Carvalhosa on June 20, 2016, 12: 31
Boas, alinho num teste antes do teste.
Em relação a corrida, acho que uma corrida de 60 min e mesmo o ideal com pelo menos uma paragem obrigatoria
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Sandro Pinho on June 20, 2016, 12: 41
Uma corrida apenas de 60 minutos é interessante é compreendo a ideia, mas se calhar neste caso e para se assemelhar um pouco mais à realidade fazer 2 corridas do género 20 minutos sem paragem e outra de 40/45 com paragem obrigatória não seria pior. Tendo em conta que a paragem tem de ser efetuada durante uma janela de tempo leva a que a questão de estratégia não seja tão importante quanto isso. Neste caso perde é em termos de gestão de pneus na corrida longa que fica praticamente sendo semelhante à corrida importante inicial em termos de duração de stint
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Peixoto on June 20, 2016, 12: 46
Aantes de mais, obrigado a todos pelas sugestões e feedback. São sempre bem-vindas, especialmente quando feitas num ambiente de respeito e saudável discussão entre todos, como foi o caso! :smile:

Aproveito para informar que não vai haver nenhum teste antes da corrida de teste oficial marcada para o dia 4/julho em Moscovo. O calendário foi delineado atempadamente e não achamos que seja necessário incluir corridas de teste adicionais, o que só desgasta os pilotos, pois aparecem para correr mas a corrida não conta para o campeonato. 2 corridas de teste e 6 provas é demasiado, portanto vamos ficar como está: 1 corrida de teste e 6 provas. Também não vai haver nenhuma alteração ao formato que foi anunciado, a menos que na corrida de teste se veja que algo está mal e precisa de ser emendado. Portanto, cada prova terá uma qualificação de 15 minutos (normal) e uma corrida de 60 minutos com paragem obrigatória para mudança dos 4 pneus (não é permitido reabastecer). O uso do DRS será tal como o simulador configura por defeito (isto nem sequer dá para mudar). Estas são as regras utilizadas no DTM real, logo não vamos mexer. A Sector3 já criou o pack de forma a que os regulamentos atuais sejam automáticos a aplicar, desta forma, resta-nos colocar o servidor a funcionar, a malta na pista e o resto acontece por si. :smile: Se depois da corrida de teste for necessário algum ajuste, comunicaremos a todos via fórum através de um comunicado.

Naturalmente, compreendemos que existem opiniões diferentes e respeitamos essas opiniões, mas uma decisão tem de ser tomada ou o campeonato nunca arranca. O Staff opta por não alterar nada face ao que foi anunciado, uma vez que entende que estas opções são as que melhor servem o interesse da comunidade e a competitividade do campeonato. Agora siga treinar que dia 4 chega num instante! :biggrin:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: José Almeida on June 20, 2016, 13: 23
Boas malta.

Eu, como já tinha o DTM 2014 e 2015 com as pistas todas, decidi apenas comprar o Audi para este campeonato. A minha dúvida é se consigo entrar no servidor? É porque há vários menus no RaceRoom, um para cada um dos DTM Experience (que acho que tem servidores que não são vistos no menu "normal") e como não comprei o pack completo, não consigo entrar nesse menu....
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Peixoto on June 20, 2016, 14: 04
Hmm boa pergunta. Em teoria deve dar, porque no TCT eu só tinha um dos carros e conseguia andar na pista com todos os outros, mesmo de outra classe. Em SP a coisa deve funcionar de forma diferente, para teres um campeonato de DTM 2015 deves ter que ter o pack (por causa das regras e assim), mas em MP não deve ser o caso, o servidor apenas deve pedir para teres as pistas e um dos carros da classe.

Penso que está lançado um servidor de DTM. Ou se não está, o [member=104]Baltazar Lima[/member] poderá tratar disso. :biggrin: Podes tentar entrar por aí a ver se dá. Se der, está tudo OK. Se não der, provavelmente tens mesmo de comprar o DTM Experience 2015 completo (ou os carros que faltam para completar o pack).
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on June 20, 2016, 14: 11
Boas malta.

Eu, como já tinha o DTM 2014 e 2015 com as pistas todas, decidi apenas comprar o Audi para este campeonato. A minha dúvida é se consigo entrar no servidor? É porque há vários menus no RaceRoom, um para cada um dos DTM Experience (que acho que tem servidores que não são vistos no menu "normal") e como não comprei o pack completo, não consigo entrar nesse menu....

O Servidor foi ligado ontem à noite, por isso podes experimentar. Mas tenho quase a certeza que consegues correr apenas com o Carro.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Filipe Rosendo on June 20, 2016, 14: 54
Sim,  consegues,  só tens de ter a pista e um dos carros..
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: José Almeida on June 20, 2016, 16: 09
Funciona! Obrigado malta  :good:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Rui Paiva on June 20, 2016, 18: 45
Mário , só 2 perguntas : Dizes que faz se paragem obrigatória para pneus mas não é permitido reabastecer. ALguma razão em especial ?
E será que o tanque cheio dá para a corrida toda? Eu nao testei ainda essa situação.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on June 20, 2016, 19: 12
Mário , só 2 perguntas : Dizes que faz se paragem obrigatória para pneus mas não é permitido reabastecer. ALguma razão em especial ?
E será que o tanque cheio dá para a corrida toda? Eu nao testei ainda essa situação.

É as próprias regras do Simulador que não permitem reabastecer no DTM.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Peixoto on June 20, 2016, 19: 45
Yup, é isso mesmo. As regras do DTM real não permitem reabastecimentos, por isso a malta tem de partir com gota suficiente para a prova toda. O simulador já trata dessa regra por nós, felizmente. :smile:

Do site oficial do DTM:

"The race on Saturday will be contested without an obligatory pit stop, while the drivers have to come in for an obligatory stop in the Sunday round. In this stop, all the four tyres have to be changed. The stop has to be made roughly in the second third of the race. [...] Since the 2012 season, refuelling during the race has been prohibited for safety reasons."
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Rui Paiva on June 21, 2016, 01: 40
Boa, nice. O Raceroom faz a papinha toda. E fiquei a saber mais de DTM hoje. Só falta agora começar a passar o DTM na Eurosport Xtra  HD 😜
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Leitão on June 21, 2016, 08: 03
E agora só há um tipo de pneus, antigamente eras obrigado a usar 2

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Peixoto on June 21, 2016, 09: 47
Isso para mim é ótimo porque dá menos trabalho a testar e não fico com dúvidas sobre que pneu levar. :biggrin:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Paulo Sousa on June 27, 2016, 15: 19
Uma ajuda ....

Onde posso ver os tempos no Liveracers da PTSIMS ?

Obrigado
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Rui Paiva on June 27, 2016, 22: 27
Penso que a PTsims não usa disso....mas devia :P
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Ed Penco on June 27, 2016, 23: 47
Tenho o G27 e os pedais são conectados por USB via uma controladora DSD, quando conecto os pedais o mouse vai para o canto direito superior da tela e mesmo que eu tente usá-lo ele volta para lá.
No AC funcionava perfeitamente mas o RR está dando essa dor de cabeça, alguém tem a uma dica?
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Macedo on June 28, 2016, 13: 24
Penco

Tenta ligar directo, sem o controlador DSD.

Eu uso um Logitec Momo com pedais Fanatec, cada um em sua slot USB e nao tenho qualquer problema.

Tambem podes ir ver as configurações do R3E em Controlers, e ver se os controladores de jogo estão bem definidos. O jogo da varias combinações a escolha. Ve se esta seleccionada a combinação certa.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Tiago Fortuna on June 28, 2016, 14: 55
Eu diria que e'  problema de configuracao no jogo. Mas antes de sequer lancares o R3E ou qq outro, primeiro, carrega nos pedais.
Ao contrario do volante que quando se liga faz auto-calibracao, os pedais, temos que ser nos.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Ed Penco on June 28, 2016, 22: 59
Ligar direto não dá mais Nuno, modifiquei os pedais.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Ed Penco on June 28, 2016, 23: 05
Fiz o config dos pedais nos dispositivos, o mouse até melhorou mas ainda sobe sozinho e não consigo designar acelerador e freio Tiago, porca miséria.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Carvalhosa on June 28, 2016, 23: 34
Eu ja li que era preciso actualizar os dados do logitech para jogadores novos, apos março 2016. Nao me digam onde se faz... lol
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Macedo on June 29, 2016, 10: 35
Sim, tambem ja li isso.

Actualiza o firmware/drivers. Provavelmente resolve.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Tiago Fortuna on June 29, 2016, 12: 13
Isso ta muito estranho. Podes por aqui uns screens da config do jogo?
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Macedo on June 29, 2016, 14: 21
O R3E pede mesmo novos drivers/firmware de 2016. Ja li isso algures.

Agora, se fizeste uma adaptação ao pedais, pode estar a fazer algum conflito com o rato.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Tiago Fortuna on June 29, 2016, 15: 16
Isso da Logitech e' requisito. No que me diz respeito, tendo que nao havia drivers deste 2010 :D o update e' obvio.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Ed Penco on June 29, 2016, 16: 19
Os drivers são novos pois nem os tinha no computador, recebi uma resposta hoje da Sector3 e vou tentar o que eles me passaram, informo aqui se funcionou.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Jorge Augusto on June 30, 2016, 00: 08
Fui testar agora o DTM, problemas avizinham-se... FFB praticamente nulo no meu volante mesmo puxando pelos valores, o unico FFB que tenho é quando bato contra as barreiras, ai sente-se a fazer uma boa força, de resto 0.. Experimentei noutros carros e noutras pistas igual, fiz uma instalação limpa depois de ter formatado o PC, drivers/firmaware os últimos. No AC e iRacing está tudo nos conformes  :nea:

Se até uns dias antes da 1 corrida oficial continuar assim, prefiro sair do Campeonato. Com isto assim é MUITO fácil perder o carro e estragar a corrida de alguém sem querer.  :mda:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Rui Paiva on June 30, 2016, 12: 46
Então mas o que aconteceu? Por aqui a última vez estava bom, normal.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Vítor Costa on June 30, 2016, 12: 51
Eu tenho o T500 e a última vez que experimentei estava bom. Mais logo já te digo como está.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Macedo on June 30, 2016, 14: 59
Fui testar agora o DTM, problemas avizinham-se... FFB praticamente nulo no meu volante mesmo puxando pelos valores, o unico FFB que tenho é quando bato contra as barreiras, ai sente-se a fazer uma boa força, de resto 0.. Experimentei noutros carros e noutras pistas igual, fiz uma instalação limpa depois de ter formatado o PC, drivers/firmaware os últimos. No AC e iRacing está tudo nos conformes  :nea:

Se até uns dias antes da 1 corrida oficial continuar assim, prefiro sair do Campeonato. Com isto assim é MUITO fácil perder o carro e estragar a corrida de alguém sem querer.  :mda:

Queres trocar por um Momo Racing? :biggrin: Nem drivers precisa. Plug and Play no seu melhor. E sinto ffb no RR :). Coisa que ha uns anitos nem passava pelas mãos.
Curiosamente esta para fazer 3 anos que entrei na PTSims precisamente no campeonato DTM no Race 07. Se te queixas... nem queiras imaginar como era conduzir aquilo...

Agora a serio... Isso é estranho. Sinto no Momo e sentia ainda mais no pouco tempo que tive o Fanatec Porsche gt3. Pode estar a fazer algum conflito. Ou ate mesmo valores de FFB a mais. Penso que o RR agora tem uma opção de Minimum FFB Settings precisamente para "volantes sensiveis". Testa.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Ed Penco on July 01, 2016, 01: 49
A solução do meu problema:

There is a file in the game's documents folder called menu_controller_options.xml. In this document you can disable the menu support for controllers which allows gamepads/Steering wheels etc to control the mouse cursor.

 To disable it:

·         Find the document in the following location: \Documents\My Games\SimBin\RaceRoom Racing Experience\UserData\

·         Find the first line that reads <custom type="bool">true</custom>

·         Change it to <custom type="bool">false</custom>

·         Save the changes
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Macedo on July 01, 2016, 17: 22
E resultou?
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Ed Penco on July 01, 2016, 23: 40
Sim.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Macedo on July 02, 2016, 12: 00
Que pena.... mais um empata em pista.... :biggrin: :biggrin: :crazy: :crazy:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Ed Penco on July 02, 2016, 13: 28
Pelo menos 6 meses sem pegar num simulador só vou empatar como retardatário, até aprender todas as características deste RR já estaremos na última etapa.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Rui Paiva on July 02, 2016, 15: 05
Ficas preparado para o próximo campeonato.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Filipe Rosendo on July 02, 2016, 15: 18
Ainda vais levar nos queixos ,  Macedo..  :-)
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on July 02, 2016, 15: 41
O Ed normalmente não precisa de muito tempo para aprender... acho que o Macedo vai-se arrepender de o ter picado...  :biggrin:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Macedo on July 02, 2016, 18: 25
Picar? Quem? Eu? :biggrin:

Vamos la ver, ca pra mim, eu é que vou ser o empata... :biggrin: :biggrin:

Não ha tempo para treinar sequer... vou divertir-me.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Jorge Augusto on July 02, 2016, 19: 15
Aquele probleminha que tinha em relação ao FFB foi somente falha entre o volante e a cadeira!  :biggrin:

Drivers do Volante.. Periodic - 0%... está tudo dito lol

e com isto despeço-me  :suicide2:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Macedo on July 02, 2016, 19: 47
Olha outro... :biggrin:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Peixoto on July 02, 2016, 23: 25
Aquele probleminha que tinha em relação ao FFB foi somente falha entre o volante e a cadeira!  :biggrin:

Costuma ser o meu problema em 90% das corridas. :biggrin: Aquela ligação entre o volante e a cadeira... coiso. :D
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Paulo Sousa on July 03, 2016, 23: 57
Boas malta

uso 3 monitores, e não consigo fazer pit request ? alguem teve o mesmo problema ?

obrigado
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Filipe Rosendo on July 04, 2016, 00: 05
Só um monitor e funciona bem,  anda agora o fiz..
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Rui Paiva on July 04, 2016, 16: 20
Paulo, poderá não ser dos monitores. Tenta teclas do teclado ou botões do volante. Atenção que no practice o botão não funciona. Só em corrida.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Leitão on July 04, 2016, 17: 46
Eu ultimamente ando é com problemas com o volante, apesar de estar ligado não reage, tenho de desligar e voltar a ligar o USB, só me acontece no R3E, por isso se virem alguma coisa estranha não se admirem.

Edit: Reinstalar o driver resolveu.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Leitão on July 05, 2016, 16: 22
Agora já é tarde, mas para o próximo campeonato recomendo à organização que atribua só 8 carros de cada marca para as corridas, e distribuem pela ordem de inscrição, sem a possibilidade de uso de skins há muitos carros iguais em pista, havia pelo menos 3 BMW amarelos. Já organizei uma corrida em consola Nords, em que meti os carros à disposição e as pessoas iam escolhendo consoante a disponibilidade e não foi por causa disso que a grelha não ficou completa, falou-se tanto em realismo em coisas difíceis e isto é uma simples que trará mais algum.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Peixoto on July 05, 2016, 16: 59
Já se utilizou esse sistema no passado (GT Series). Só havia 4 carros por marca e havia uma ranking de equipas para poderem escolher. Lembro-me disso. Não acho que seja solução, muito sinceramente. Eu também sou a favor de grelhas variadas atenção, mas pessoalmente acho essa uma má opção pois impede-se o pessoal de participar com o carro que quer e isso não é justo. Além disso, de que forma se iriam dar os carros? Do 1 ao 8 iam de BMW, do 9 ao 16 de Audi, o resto de Mercedes? Sorteava-se o carro? Que critério usar para esta ordem? Ficava muito abandalhado e até podia calhar uma dupla ficar partida e levarem carros diferentes.

Podemos pedir ao pessoal para tentar, dentro do possível, usar skins diferentes, mas já se "obrigou" a isso no pCARS e o resultado era sempre o mesmo: havia um X de pilotos que corria de igual. Não fica bonito, mas não é de todo irrealista ou impeditivo de correr, na minha opinião. Uma das vantagens do sim-racing é podermos escolher as pistas que quisermos e os carros que quisermos sem custos. Implementar um sistema realista desse ponto de vista acho que trás mais prejuízos do que vantagens, mas claro, é apenas a minha opinião. :good: Acho mais problemático acidentes na T1, cortes, desrespeito das linhas e assim do que skins iguais...
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Leitão on July 05, 2016, 17: 38
Não por essa ordem, as pessoas iam escolhendo, não eram atribuídos, depois só podiam escolher os que estavam disponíveis, até se podia dar o caso de o último ser um BMW em vez do Mercedes Cor de Rosa. Como no AC podemos escolher a skin e tu no fim é que ditas a distribuição. Se o pessoal não entrar com a skin atribuída podes sempre no fim dar uma penalização, assim pode ser que cumpram as regras. Aqui só estou a ver o problema dos Padock mas tb se resolvia dando um tempo mais curto de escolha no fórum Padock, e só depois lançar o evento.
Eu sei que isto dá trabalho e não é fácil, nem sempre temos disponibilidade e vontade e tb temos vida fora disto, já passei por isso. 😉
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Filipe Rosendo on July 06, 2016, 00: 33
No RR isso não dá,  porque há carros que se compra individual e só com uma Skin,  eu não ia dar mais dinheiro só para uma Skin.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Leitão on July 06, 2016, 10: 35
No RR isso não dá,  porque há carros que se compra individual e só com uma Skin,  eu não ia dar mais dinheiro só para uma Skin.

50 cêntimos uma skin?
Acho que não era por aí, ainda ontem estive com um colega de equipa que fez isso e foi comprar outra, levou o BMW amarelo...
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Filipe Rosendo on July 06, 2016, 12: 32
Com mais 25 cêntimos compro um carro..  Tenho vários a 75 cêntimos.  Se já tenho o carro e posso correr com ele para que vou gastar 50 numa pintura?  Pagava mais depressa um almoço ao Bruno para me fazer uma Skin a meu gosto..  ;-)
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Ed Penco on July 06, 2016, 13: 31
Mas... acho que podemos nos organizar e as duplas usarem skins iguais e postarmos aqui as escolhidas, vai repetir mas já melhora.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Macedo on July 06, 2016, 14: 00
So ainda não percebi qual o vosso problema com as skins....

Carro que vai a frente é para ser ultrapassado. ponto. quero la saber quem é ou a cor dele... assim que possivel deixa de estar a minha frente.

Torna-se um pouco confuso apenas se houver transmissão.

Quem tem o pack 2015 tem logo varias skins à disposição. Eu levo uma qualquer. não seja por isso.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on July 06, 2016, 16: 28
Eu já escolhi o meu, tem o Laranja da Equipa e o #6, já que não pode ser o #66:


(http://game.raceroom.com/assets/content/carlivery/silberpfeil-energy-mercedes-amg-6-4380-image-full.webp)
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on July 06, 2016, 16: 32
E pelos vistos sou Patrocinado por esta Bebida Energética.  :biggrin:


(http://3.bp.blogspot.com/-ToVmiRizwbo/VmBA4K4ViSI/AAAAAAAA26k/XCkBXjLaNjE/s1600/3.jpg)
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Leitão on July 06, 2016, 17: 38
So ainda não percebi qual o vosso problema com as skins....

Carro que vai a frente é para ser ultrapassado. ponto. quero la saber quem é ou a cor dele... assim que possivel deixa de estar a minha frente.

Torna-se um pouco confuso apenas se houver transmissão.

Quem tem o pack 2015 tem logo varias skins à disposição. Eu levo uma qualquer. não seja por isso.

Não é problema nenhum, acho que ficava melhor e não era uma coisa assim tão dificil de fazer, ao contrário de outras sugestões dadas.
E tu que és o homem das transmissões como referiste é mais fácil distinguir, hoje pode não haver, mas nunca se sabe se para a próxima já não há.

Mas pronto deixam lá isso, foi só uma sugestão :)

[member=104]Baltazar Lima[/member] agora que meteste as gajas, os de Mercedes vão todos com essa.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Tiago Fortuna on July 06, 2016, 18: 02
O Baltazar esta' enganado malta, Cuidado. Aquilo tira e' a energia a um gajo... :D
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on July 06, 2016, 18: 14
Podia-mos na mesma seleccionar aqui as Skins, quem quiser, e evitar repetições. E os da mesma Equipa usarem iguais.
Vai ser difícil evitar repetidas, mas pelo menos tenta-se.
[member=3857]Nelson Pinto[/member], já viste as nossas PitBabes? Já sabes a Skin a usar.

Oficiosamente:

(https://s31.postimg.org/ysbbyuwaz/Apresenta_o10001.jpg)
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nelson Pinto on July 06, 2016, 18: 26
Podia-mos na mesma seleccionar aqui as Skins, quem quiser, e evitar repetições. E os da mesma Equipa usarem iguais.
Vai ser difícil evitar repetidas, mas pelo menos tenta-se.
[member=3857]Nelson Pinto[/member], já viste as nossas PitBabes? Já sabes a Skin a usar.

Oficiosamente:

(https://s31.postimg.org/ysbbyuwaz/Apresenta_o10001.jpg)

Para mim a skin ta boa, inclusive as pit babes :p bora lá dar um impulso extra
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Rui Paiva on July 07, 2016, 19: 01
Na regras falam das bandeiras azuis, mas no caso do RR este ainda não tem bandeiras azuis. E tendo em conta que na corrida de teste houve casos graves de  situações onde pilotos não deram a passagem a pilotos que os estavam a dobrar.
Quando se anda na simulação automóvel e se participa num campeonato deduz se á partida que essa pessoa é um amante de desporto automóvel e com isso  entendam como funcionam as corridas e as regras. Mas parece não ser esse o caso.

O que vão fazer / dizer para evitar estas situações, tendo em conta que nas regras não fala em situações de simuladores que não tem bandeiras azuis
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Carvalhosa on July 07, 2016, 21: 14
My ride
(http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/922/rJOFk5.png) (https://imageshack.com/i/pmrJOFk5p)
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: André Bonaparte on July 07, 2016, 23: 42
Na regras falam das bandeiras azuis, mas no caso do RR este ainda não tem bandeiras azuis. E tendo em conta que na corrida de teste houve casos graves de  situações onde pilotos não deram a passagem a pilotos que os estavam a dobrar.
Quando se anda na simulação automóvel e se participa num campeonato deduz se á partida que essa pessoa é um amante de desporto automóvel e com isso  entendam como funcionam as corridas e as regras. Mas parece não ser esse o caso.

O que vão fazer / dizer para evitar estas situações, tendo em conta que nas regras não fala em situações de simuladores que não tem bandeiras azuis


Acredito que no briefing isso pode ser resolvido! Tanto o Staff, quanto os pilotos podem falar nesse momento e é o momento de se colocar o pingo no "i".

Não ter bandeira azul é complicado, fato. Também tive problemas com um piloto que fui dobrar. Mas, acredito que com um bom briefing, mais elaborado, talvéz antes da classificação, sei lá, adiar em 10m o início da mesma, funcionaria muito bem!

Quero acreditar que todos os que estão participando do campeonato, conseguem entender o andamento de uma corrida. Uns mais. Outros menos. Mas certamente entendem. Ninguém gosta de ser dobrado, isso é fato. A corrida que ocorreu foi um teste, portanto, não podemos levar em conta que isso se repetirá no campeonato propriamente dito.

Ainda assim, há como minimizar essa situação: (sugestões)
1) exibição da classificação de momento no topo da tela como obrigatório (não sei se pode ser retirada. Se puder deveria ser obrigatória tal função)
2) retrovisor (virtual ou real) obrigatórios
3) exibição dos nomes dos competidores no topo do carro;
4) com essas três funcionalidades ativadas, quando tiver um carro em seu retrovisor, observar a classificação de momento no topo da tela e uma leve olhada para trá (seja pelo retrovisor - recomendado - ou por tecla de atalho),  ver se o competidor é o imediatamente atrás de você, se for, boa disputa de posições; se não, está sendo dobrado.


Outra solução é o Criew Chief que é um aplicativo que funciona como um spotter para o piloto. Funciona muito bem para o R3E (para o pCars, iRacing e Automobilista também). Ele é originalmente em inglês mas há a possibilidade de se baixar as vozes de comando em portugês (PT-BR). Além disso, com o spotter ajudando, você vai saber se está sendo dobrado ou não e isso, acredito eu, deve resolver boa parte dos problemas.

Uso esse app em outra comunidade que participo e o mesmo funciona muito bem. Para quem quiser conhecer, seguem os links:
Criew Chief: http://crewchief.isnais.de/CrewChiefV4.msi (http://crewchief.isnais.de/CrewChiefV4.msi)
Spotter em Porttugês (PT-BR): http://www.mediafire.com/download/xfkfiossfcwfbdz/KeepRacingTV_-_voice_-_CrewChief_PT-BR_v001.rar (http://www.mediafire.com/download/xfkfiossfcwfbdz/KeepRacingTV_-_voice_-_CrewChief_PT-BR_v001.rar)

! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=SIk2pwg18TA#)

 :bye: :bye:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Ed Penco on July 08, 2016, 03: 04
Se ninguém se opor eu e Jorge usaremos esta:

(http://game.raceroom.com/assets/content/carlivery/bmw-team-mtek-16-4316-image-small.png)

Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on July 08, 2016, 09: 09
Na regras falam das bandeiras azuis, mas no caso do RR este ainda não tem bandeiras azuis. E tendo em conta que na corrida de teste houve casos graves de  situações onde pilotos não deram a passagem a pilotos que os estavam a dobrar.
Quando se anda na simulação automóvel e se participa num campeonato deduz se á partida que essa pessoa é um amante de desporto automóvel e com isso  entendam como funcionam as corridas e as regras. Mas parece não ser esse o caso.

O que vão fazer / dizer para evitar estas situações, tendo em conta que nas regras não fala em situações de simuladores que não tem bandeiras azuis

Eu já avisei no Tópico da Corrida de Testes. Se houver alguma situação, tal como houve na Corrida de Teste, os Pilotos prejudicados têm que fazer um Protesto. Depois o CAI irá analisar e penalizar se for necessário.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on July 08, 2016, 09: 41
Na regras falam das bandeiras azuis, mas no caso do RR este ainda não tem bandeiras azuis. E tendo em conta que na corrida de teste houve casos graves de  situações onde pilotos não deram a passagem a pilotos que os estavam a dobrar.
Quando se anda na simulação automóvel e se participa num campeonato deduz se á partida que essa pessoa é um amante de desporto automóvel e com isso  entendam como funcionam as corridas e as regras. Mas parece não ser esse o caso.

O que vão fazer / dizer para evitar estas situações, tendo em conta que nas regras não fala em situações de simuladores que não tem bandeiras azuis


Acredito que no briefing isso pode ser resolvido! Tanto o Staff, quanto os pilotos podem falar nesse momento e é o momento de se colocar o pingo no "i".

Não ter bandeira azul é complicado, fato. Também tive problemas com um piloto que fui dobrar. Mas, acredito que com um bom briefing, mais elaborado, talvéz antes da classificação, sei lá, adiar em 10m o início da mesma, funcionaria muito bem!

Quero acreditar que todos os que estão participando do campeonato, conseguem entender o andamento de uma corrida. Uns mais. Outros menos. Mas certamente entendem. Ninguém gosta de ser dobrado, isso é fato. A corrida que ocorreu foi um teste, portanto, não podemos levar em conta que isso se repetirá no campeonato propriamente dito.

Ainda assim, há como minimizar essa situação: (sugestões)
1) exibição da classificação de momento no topo da tela como obrigatório (não sei se pode ser retirada. Se puder deveria ser obrigatória tal função)
2) retrovisor (virtual ou real) obrigatórios
3) exibição dos nomes dos competidores no topo do carro;
4) com essas três funcionalidades ativadas, quando tiver um carro em seu retrovisor, observar a classificação de momento no topo da tela e uma leve olhada para trá (seja pelo retrovisor - recomendado - ou por tecla de atalho),  ver se o competidor é o imediatamente atrás de você, se for, boa disputa de posições; se não, está sendo dobrado.


Outra solução é o Criew Chief que é um aplicativo que funciona como um spotter para o piloto. Funciona muito bem para o R3E (para o pCars, iRacing e Automobilista também). Ele é originalmente em inglês mas há a possibilidade de se baixar as vozes de comando em portugês (PT-BR). Além disso, com o spotter ajudando, você vai saber se está sendo dobrado ou não e isso, acredito eu, deve resolver boa parte dos problemas.

Uso esse app em outra comunidade que participo e o mesmo funciona muito bem. Para quem quiser conhecer, seguem os links:
Criew Chief: [url]http://crewchief.isnais.de/CrewChiefV4.msi[/url] ([url]http://crewchief.isnais.de/CrewChiefV4.msi[/url])
Spotter em Porttugês (PT-BR): [url]http://www.mediafire.com/download/xfkfiossfcwfbdz/KeepRacingTV_-_voice_-_CrewChief_PT-BR_v001.rar[/url] ([url]http://www.mediafire.com/download/xfkfiossfcwfbdz/KeepRacingTV_-_voice_-_CrewChief_PT-BR_v001.rar[/url])

! No longer available ([url]http://www.youtube.com/watch?v=SIk2pwg18TA#[/url])

 :bye: :bye:


Boas dicas, Bonaparte. Obrigado.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on July 08, 2016, 09: 42

Skins escolhidas:


(https://s31.postimg.org/e5qdzitd7/Apresenta_o10001.jpg)
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Macedo on July 08, 2016, 09: 50
Sim, o CAI está la, mas a corrida estragada tambem.

O CAI penaliza o infractor mas não beneficia em nada os lesados. Por isso, convem que todos estejam bem cientes daquilo que fazem em pista.
O Andre disponibilizou uma app que pode solucionar o problema. Acho que não é vergonha nenhuma usar este tipo de ajudas. E ate eu vou testar.

Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on July 08, 2016, 10: 00
Sim, o CAI está la, mas a corrida estragada tambem.

O CAI penaliza o infractor mas não beneficia em nada os lesados. Por isso, convem que todos estejam bem cientes daquilo que fazem em pista.
O Andre disponibilizou uma app que pode solucionar o problema. Acho que não é vergonha nenhuma usar este tipo de ajudas. E ate eu vou testar.



Mas isso pode acontecer em qualquer Corrida, Virtual ou Real. Faz parte da Competição.
Eu já usei essa App e é mesmo muito boa, até os tempos por volta ele diz. Tenho-me esquecido de usar... vale bem a pena.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Peixoto on July 08, 2016, 10: 02
Perdoem-me a franqueza da resposta, mas eu acho que a pergunta está a ser feita ao contrário. Não somos nós (Organização) que vamos resolver comportamentos irregulares em pista. Cabe a cada um de vocês, pilotos, fazê-lo. Nós temos regras, fazemos briefings antes de todas as corridas, fazemos corridas de teste, fazemos um briefing grande na corrida de teste para o pessoal tirar dúvidas, vemos a volta 1 de todas as corridas (e isto dá um trabalho desgraçado, digo-vos já). Que mais é que podemos fazer?  :unknw: Assim que a corrida começa, cada um é responsável pelo seu carro. Ponto final, parágrafo. Parem lá de tentar meter essa responsabilidade na Organização e assumam a VOSSA responsabilidade. As pessoas é que tem de saber pilotar, não somos nós que vamos entrar no carro de cada um e ensinar como se faz. Temos CAI para penalizar comportamentos irregulares QUANDO as pessoas fazem protestos e temos as regras escritas em bom português - qualquer um percebe. Mais do que isto não podemos fazer.

As sugestões do André são boas, podem e devem segui-las. Não se admite é que tentem colocar nas mãos da Organização a "batata quente" no caso de haver alguém que, por qualquer motivo, falha alguma regra. E já agora, uma última nota: todos aqui temos telhados de vidro, portanto não sejam mais papistas que o papa, como se costuma dizer. Tentem perceber que, ao contrário do que pensam, muitos erros que se cometem no sim-racing são mesmo isso, erros. Erros que vocês já cometeram e vão cometer certamente no futuro. Não julguem com demasiada intensidade aquilo que se passa no cockpit dos outros, porque no dia em que vos acontecer a vocês, também não vão gostar que vos julguem em "praça pública". ;)
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Tiago Fortuna on July 08, 2016, 12: 50
Eu, repetindo-me pela enesima vez, continuo a ser anti-apps disso.
Da jeito e tal mas para quem esta a comecar nisto, a aprender a ter nocao das dimensoes no mundo virtual. O problema e' que devemos e' treinar e andar em funs com muita gente precisamente para treinar este tipo de coisas.

Nao e' fazer carrinhos de choque nas funs! Por muito boas que sejam as apps, acabam sempre por pecar em lag e ate ja vi antes (mas eu uso a app e nao me disse nada...). Isto mostra que as pessoas confiam demais nas apps para fazer aquilo que deviam ser elas a ganhar consciencia.

Assim, pergunto, entao e se voces tivessem a guiar uma carrinha de caixa fechada onde por lei nem sequer e' obrigatorio ter retrovisor neste tipo de carros (nao da' para usar mesmo), como fazem?

Ha e tal, mas eu so tenho um ecra e nao vejo os espelhos... bem, eu no meu carro em particular tenho um pilar A que me bloqueia a vista de um carro inteiro se for preciso no angulo certo... imaginem pessoas ou animais.

Para o espelho do lado direito, sou incluisve obrigado a virar a cabeca.

Eu sempre defendi o botao de olhar para tras e o resto e' pratica, no mundo virtual. Mesmo com 3 ecras ainda o faco.

Saber onde estar em pista FAZ PARTE de um bom piloto tanto como saber as dimencoes do carro para conseguir nao so andar no meio da molhada bem como acertar nos apexes como deve ser. Que e' outra coisa que muita gente, mesmo alguns mais batidos, continuam a falhar por causa do FOV que por si so' e' uma boa parte de maus calculos e ve-se nas trajetorias...

Isto nao e' algo inato. Tem que se adquirir, por isso, nao treinem nao e confiem em apps depois queixem-se do CAI.

PS: sim, para mim, este tema e' crucial porque ainda acredito que seja o maior culpado de acidentes em pista, dai o meter sempre o bedelho onde nao sou chamado :D

Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: André Bonaparte on July 08, 2016, 13: 26
Sim, o CAI está la, mas a corrida estragada tambem.

O CAI penaliza o infractor mas não beneficia em nada os lesados. Por isso, convem que todos estejam bem cientes daquilo que fazem em pista.
O Andre disponibilizou uma app que pode solucionar o problema. Acho que não é vergonha nenhuma usar este tipo de ajudas. E ate eu vou testar.

Concord Nuno, mas isso vai acontecer com ou sem bandeira azul. Com ou sem app. Com ou sem CAI.  :(

Eu, repetindo-me pela enesima vez, continuo a ser anti-apps disso.
Da jeito e tal mas para quem esta a comecar nisto, a aprender a ter nocao das dimensoes no mundo virtual. O problema e' que devemos e' treinar e andar em funs com muita gente precisamente para treinar este tipo de coisas.

Nao e' fazer carrinhos de choque nas funs! Por muito boas que sejam as apps, acabam sempre por pecar em lag e ate ja vi antes (mas eu uso a app e nao me disse nada...). Isto mostra que as pessoas confiam demais nas apps para fazer aquilo que deviam ser elas a ganhar consciencia.

Assim, pergunto, entao e se voces tivessem a guiar uma carrinha de caixa fechada onde por lei nem sequer e' obrigatorio ter retrovisor neste tipo de carros (nao da' para usar mesmo), como fazem?

Ha e tal, mas eu so tenho um ecra e nao vejo os espelhos... bem, eu no meu carro em particular tenho um pilar A que me bloqueia a vista de um carro inteiro se for preciso no angulo certo... imaginem pessoas ou animais.

Para o espelho do lado direito, sou incluisve obrigado a virar a cabeca.

Eu sempre defendi o botao de olhar para tras e o resto e' pratica, no mundo virtual. Mesmo com 3 ecras ainda o faco.

Saber onde estar em pista FAZ PARTE de um bom piloto tanto como saber as dimencoes do carro para conseguir nao so andar no meio da molhada bem como acertar nos apexes como deve ser. Que e' outra coisa que muita gente, mesmo alguns mais batidos, continuam a falhar por causa do FOV que por si so' e' uma boa parte de maus calculos e ve-se nas trajetorias...

Isto nao e' algo inato. Tem que se adquirir, por isso, nao treinem nao e confiem em apps depois queixem-se do CAI.

PS: sim, para mim, este tema e' crucial porque ainda acredito que seja o maior culpado de acidentes em pista, dai o meter sempre o bedelho onde nao sou chamado :D



Tiago, concordo e discordo. O app não é para ser utilizado como fiel da balança. Ele está lá para auxiliar o piloto virtual. Acredito que isso pode ser uma boa ajuda, mas, usa quem quer!  :pardon:


Entender o comportamento do carro: como ele freia, como ele re-acelera, como se comporta em um despiste etc. Tudo isso só se consegue com treino!

Tenho em mente que a responsabilidade do piloto sempre será em andar da melhor forma possível (para seu rítimo e equipamento), sem bater em ninguém propositadamente, nem atrapalhar os mais rápidos (quando forem dobrados, ou como dizemos no Brasil, quando forem retardatários). Mas, sempre vai ocorrer problemas, afinal de contas todos querem vencer, ou chegar o mais próximo disso. Nas corridas reais, sempre acontecem aos montes e com pessoas que tem milhares de quilômetros de experiência (Hamilton e Rosberg que o digam); no virtual não será diferente.

Treinar, qualificar, largar, ultrapassar, vencer, bater, rodar, despistar, errar, acertar! Tudo isso faz parte de um "fim de semana" de corridas. Sempre vai acontecer!

 :bye: :bye:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Tiago Fortuna on July 08, 2016, 13: 43
Sem duvida. Mas o que eu quero dizer e' isso mesmo, tem que se treinar. O resto e' so exposicao do porque :) Isso e porque sou um bocado a favor do se e' para simular, simule-se tudo o mais possivel embora nao seja "quadrado" ao ponto de ser extremista.

Leiam o post como um anuncio da prevencao rodoviaria se me permitem a analogia. Eu tb bebo e conduzo (nao ao mesmo tempo lol) mas tenho consciencia do perigo que e' se abusar no alcool e terei qeu arcar com as respetivas consequencias.

PS: A F1 nao e' exemplo para ninguem. Nao quero adiantar-me que acho que ja chega de OT :D
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Rui Paiva on July 08, 2016, 14: 06
Concordo com tudo o que o André disse. Eu pessoalmente não irei usar a app, pois quando estou em corrida não ando perdido, mesmo sem bandeiras azuis uso constantementeo o botão de "olhar para trás", tenho os nomes ligados e basta olhar para cima onde aparecem os nomes dos pilotos e deduzir se estou a ser dobrado ou não.

Penso que um bom briefing puderá minimizar essas situações...se não ajudar é mesmo porque o piloto é mesmo um piloto á "need for speed" . e como diz o Macedo, o estrago já foi feito.
Outra coisa que noto é a ausencia de grande parte desses pilotos ( desconhecidos para mim) , a escrever ou a opinar aqui pelo forum, o que deduzo que tudo o que é aqui discutido, falado, concordado, lhes passa ao lado, assim como esta mesma discussão que estamos a ter na sobre as bandeiras azuis. Ou seja, se não houver um breifing a redobrar cuidado sobre essa mesma situação , penso que vai acontecer o mesmo, pois as pessoas em causa nem fazem ideia do que fizeram errado nem sequer sabem que estamos a falar sobre isso.
Já para nao falar se essas mesmas pessoas estão no TS a ouvir o briefing :P .

Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Rui Paiva on July 08, 2016, 14: 10

Skins escolhidas:


(https://s31.postimg.org/e5qdzitd7/Apresenta_o10001.jpg)

È preciso escolher skins? Eu irei levar sempre a mesma, mas não sabia que teria que comunicar qual. E as equipas tem de levar a mesma ? Sei que o meu colega de equipa tem uma diferente da minha.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Peixoto on July 08, 2016, 14: 31
Não é obrigatório escolher skins nem é obrigatório os pilotos em dupla levarem a mesma skin. Se assim fosse estava especificado no tópico das inscrições. Foi uma sugestão que surgiu há uns dias neste tópico mas não vamos implementar essa sugestão, até porque não temos forma de controlar corrida a corrida se cada piloto está a usar a skin que escolheu. O Baltazar apenas colocou ali na tabela para mostrar que alguns pilotos escolheram aquela skin. Contudo, não é obrigatório. Se assim fosse, teríamos informado os participantes. ;)
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on July 08, 2016, 14: 35
Disse num Post anterior que era facultativo escolher ou não a Skin... mas continuo a achar que era melhor se escolhessem.
Não custa nada, se tiverem as skins todas, e fica uma grelha mais colorida.
Façam como quiser... se não fizerem para a próxima já nem me dou ao trabalho... por isso é melhor fazerem... não me querem ver chateado.  :rtfm: :biggrin: :rofl:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Leitão on July 08, 2016, 14: 35
O pessoal gosta de sofrer por antecipação...
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Leitão on July 08, 2016, 14: 45
(http://game.raceroom.com/assets/content/carlivery/bmw-team-mtek-7-4269-image-full.webp)

Pode ser este para o Baltazar não ficar chateado...
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Vítor Costa on July 08, 2016, 14: 55
@Baltazar Lima skin bmw n. 13 para mim pf.

Quanto ao tema dobragens, parece me que não é nada do outro mundo. Eu não consigo ver os nomes nos 3 ecras (não sei ainda se foi resolvido neste ultimo update) pelo q tenho um problema acrescido de não saber quem lá vai mas julgo que olhando para a diferença de tempos no ecrã deve dar para gerir a não ser que venham misturados com outros. Se for o caso sinais de luzes tb podem ajudar.
Vamos falar neste e noutros temas no briefing.

Enviado via telemóvel

Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Ed Penco on July 08, 2016, 15: 36
Eu li que o replay não grava a partir da largada e na corrida teste o meu ficou ao meio da primeira volta, vai ser impossível analisarem se isso acontece com todos.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on July 08, 2016, 15: 37
Lindos meninos...


(https://s31.postimg.org/y5n1ai82j/Apresenta_o10001.jpg)
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on July 08, 2016, 15: 41
Eu li que o replay não grava a partir da largada e na corrida teste o meu ficou ao meio da primeira volta, vai ser impossível analisarem se isso acontece com todos.

Algo de muito estranho aconteceu nessa Corrida. Replay marado, não gravou o report da corrida... esperemos que não aconteça novamente.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Filipe Rosendo on July 08, 2016, 20: 03
Eu na de testes,  como já disse quando arranquei os adversários desapareceram todos sem excepção..  Penso que isso é causado pelos 60 segundos..  Na minha opinião o melhor era não dar esses 60 segundos.  Na corrida de testes tirei pé e deixei-me ir para último,  nesta próxima não quero ter de o voltar a fazer..
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Rui Paiva on July 08, 2016, 21: 33
O problema do replay está a acontecer em todo o lado, é um bug do último update.
Já agora vou com este lindão :

(http://i68.tinypic.com/20qm4a0.jpg)
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: José Almeida on July 09, 2016, 11: 18
A MCZ Codoil vai com esta:

(http://i.imgur.com/T7INQBz.png)
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Macedo on July 09, 2016, 11: 35
Sonic Racing Team leva este, pronto...

(http://game.raceroom.com/assets/content/carlivery/bmw-team-schnitzer-77-4321-image-full.png)
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Peixoto on July 09, 2016, 11: 38
O meu vai ser o Red Bull, que é para ganhar asas. :biggrin:

E já que o RaceRoom fornece imagens em HD com fundo transparente de todos os carros, isto no final dá para fazer um pódio fixe sem muito trabalho. Gosto! :good:

(http://game.raceroom.com/assets/content/carlivery/audi-sport-team-abt-sportsline-5-4325-image-full.png)
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on July 09, 2016, 12: 31
Muito bem!!!  :clapping:


Agora a grelha está a ficar mais colorida:


(https://s31.postimg.org/708a7rvd7/Apresenta_o10001.jpg)
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Rui Paiva on July 09, 2016, 12: 35
Não consegui tirar a imagem do raceroom tive de ir ao Google.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on July 09, 2016, 12: 36
[member=2635]Carlos Delgado[/member], [member=3315]António Ferreira[/member], [member=3028]Henrique Santos[/member], [member=3828]António Dias[/member] , [member=4039]Diogo Botelho[/member] , @Pedro Sousa, [member=3108]Alexandre Martins[/member], [member=139]Bruno Costa[/member] e [member=1691]Marcelo Fortio[/member]. Vou ter que me chatear???  :bb: :rtfm:   :biggrin: :tease:
Toca a escolher as Skins, não dói nada...  :girl_devil:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Peixoto on July 09, 2016, 12: 44
Eu também me vou chatear mas é contigo se não vir esse Excel com as skins na nossa Dropbox. :biggrin: :punish: :punish:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: André Bonaparte on July 09, 2016, 15: 55
Eu também me vou chatear mas é contigo se não vir esse Excel com as skins na nossa Dropbox. :biggrin: :punish: :punish:

[member=2635]Carlos Delgado[/member], [member=3315]António Ferreira[/member], [member=3028]Henrique Santos[/member], [member=3828]António Dias[/member] , [member=4039]Diogo Botelho[/member] , @Pedro Sousa, [member=3108]Alexandre Martins[/member], [member=139]Bruno Costa[/member] e [member=1691]Marcelo Fortio[/member]. Vou ter que me chatear???  :bb: :rtfm:   :biggrin: :tease:
Toca a escolher as Skins, não dói nada...  :girl_devil:



kkkkkkkk   :lol: :lol: :lol: :on_the_quiet: :on_the_quiet: :on_the_quiet: :sarcastic_hand: :sarcastic_hand: :sarcastic_hand:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Henrique.Santos on July 09, 2016, 17: 49
Talento Racing vai nesta bela maquina....
(http://)
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Macedo on July 09, 2016, 18: 08
Hmmm

Parece o retrato da vaca a pastar....

Não se ve a foto H. Santos
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Carvalhosa on July 09, 2016, 19: 37
Dtm "phantom"...
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on July 10, 2016, 00: 10
Eu também me vou chatear mas é contigo se não vir esse Excel com as skins na nossa Dropbox. :biggrin: :punish: :punish:

LOOOOOOOOOOOOL
Não é Excel... é uma mistura de PowerPoint com PDFill e Paint. Qualquer dia dou-te uma formação.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on July 10, 2016, 00: 11
Talento Racing vai nesta bela maquina....
(http://)

Esta é fácil de Colar na listagem...
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: António Ferreira on July 10, 2016, 16: 57
Boas pessoal na Talento não é a vaca é este carro ou boi como lhe quiserem chamar  :biggrin: o meu colega esqueceu a imagem. desculpem este atraso só agora me foi possível.
(https://s32.postimg.org/9k5sv8yzl/dtm_wehrlein_491152a_1024x576.jpg) (https://postimg.org/image/9k5sv8yzl/)
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on July 11, 2016, 09: 13
(https://s31.postimg.org/s7l9az717/Apresenta_o10001.jpg)
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Leitão on July 11, 2016, 10: 18
Já tiravas o Audi no nome da equipa, pedi a alteração quando mudei para BMW 😀
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Peixoto on July 11, 2016, 10: 24
O Baltazar não me dá o Excel... :biggrin: depois é isto. :D
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on July 11, 2016, 14: 17
Eu tirei a imagem do Tópico das Inscrições, no Paint ainda mudei o nome dos Carros do Leitão e do Carvalhosa... Posso eliminar o "Audi" no nome, acrescentar já ficaria fora de mão...  :biggrin:


Mas tal como já disse isto é oficioso... e não é para dar muito trabalho...  :rofl:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Peixoto on July 13, 2016, 20: 20
Já que os mais entendidos do R3E andam por cá, alguém sabe como ligar a informação da volta / tempo de corrida no replay? É que a mim só aparecem os controlos e os nomes dos pilotos. Mas saber em que volta estou, ou pelo menos o tempo, nada. E isso dá imenso jeito...
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Carvalhosa on July 13, 2016, 20: 45
Tb tive esse stress. Queria ver a repeticao de um momento da ultima corrida e nao consegui pk me falharam esses butons....
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Sandro Pinho on July 13, 2016, 22: 50
Já que os mais entendidos do R3E andam por cá, alguém sabe como ligar a informação da volta / tempo de corrida no replay? É que a mim só aparecem os controlos e os nomes dos pilotos. Mas saber em que volta estou, ou pelo menos o tempo, nada. E isso dá imenso jeito...

x3
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Marcelo Fortio on July 14, 2016, 11: 58
[member=2635]Carlos Delgado[/member], [member=3315]António Ferreira[/member], [member=3028]Henrique Santos[/member], [member=3828]António Dias[/member] , [member=4039]Diogo Botelho[/member] , @Pedro Sousa, [member=3108]Alexandre Martins[/member], [member=139]Bruno Costa[/member] e [member=1691]Marcelo Fortio[/member]. Vou ter que me chatear???  :bb: :rtfm:   :biggrin: :tease:
Toca a escolher as Skins, não dói nada...  :girl_devil:


Sorry :D

(http://game.raceroom.com/assets/content/carlivery/bmw-team-rbm-18-4317-image-full.webp)
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on July 14, 2016, 14: 19
(https://s31.postimg.org/5iwmbihtn/Apresenta_o10001.jpg)
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Rui Paiva on July 14, 2016, 18: 54
Como consigo arranjar as screens assim dos carros?
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Tiago Fortuna on July 14, 2016, 19: 07
eu diria que vais à loja, e usas o snipping tool (ferramenta de recorte para quem tem windows em PT) e tiras o screen da area que queres.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Leitão on July 14, 2016, 23: 06
Como consigo arranjar as screens assim dos carros?


Vais à loja, abres o carro e copias o url
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Macedo on July 15, 2016, 09: 36
Botao direito em cima do carro - copiar endereço da imagem. Paste no forum dentro "[img.]............[/img.]"

(Sem os "." entre parênteses. Apenas img, so pus pq senão não apareciam as letras :biggrin:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Macedo on July 18, 2016, 13: 34
Passa-se alguma coisa com o servidor?

Nao consigo entrar. Mas ja la andei hoje
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Marcelo Fortio on July 18, 2016, 15: 10
Ando aqui com uma briga com o espelho virtual, ja activei nas settings mas quando carrego na tecla ingame não acontece nadinha. Alguem sofreu do mesmo?
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on July 18, 2016, 15: 14
Passa-se alguma coisa com o servidor?

Nao consigo entrar. Mas ja la andei hoje

Ontem também tive dificuldades ao entrar, e o Nuno Carvalhosa estava la dentro e entrava e saia facilmente. Depois de reiniciar e agilizar a internet, desligando o por*o, lá consegui entrar.
Penso que seria pela internet estar algo lenta, no speedtest.net estava com Ping de 200, quando passou para 49 ja entrei. Penso que será disso.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Carvalhosa on July 18, 2016, 16: 42
Ja minei o servidor pra logo so correr eu e assim ganhar a corrida... lol e mesmo assim não sei não!!!!
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Leitão on July 23, 2016, 01: 12
Não é que altere nada e com os problemas do simulador tb não dá para ver, mas eu entrei para a boxe a 3m do fim, isso segundo as regras dá mais de 75% e já não é considerado DNF, apesar do simulador ter atribuído DNF. ;)
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Filipe Rosendo on July 23, 2016, 12: 04
Mário,  nas classificações podes-te o Nuno Macedo como DNS.  Ele esteve na prova e ainda fez algumas voltas,  saiu porque as voltas que fez não via nenhum outro carro..  Bugs.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Macedo on July 23, 2016, 12: 56
1 volta e meia.... irrelevante.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Peixoto on July 23, 2016, 15: 39
Sem o report não consigo saber quem fez 75% e quem esteve na grelha. :( Até me posso lembrar de um ou outro piloto, mas isso depois seria injusto para os restantes que não me lembro. Por isso assumo DNS como default para todos se não aparecerem nas imagens. É chato mas com este bug dá nisso. A única solução seria ir ver o replay um a um e contar as voltas que cada piloto fez para saber se entrou nos 75% ou não antes de sair. E o R3E, infelizmente, nos replays nem as voltas indica. Tem de se avançar com a barra e ir contando. É impraticável...
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Filipe Rosendo on July 23, 2016, 16: 21
Sim,  mas se fez mais de 1 volta não é DNS mas sim DNF,  o que não faz com que perca 10 pontos da presença.  Sem report,  sei que não sabes,  nem és obrigado a tal,  mas só falei para informar,  assim como perguntas-te sobre quem fez a pole.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Paulo Sousa on July 23, 2016, 17: 35
Alguém me pode ajudar a retirar a redução directa de 1 para neutro e marcha a trás ? ( ou seja eu a reduzir se não tenho cuidado passo de 6 para a marcha a tras ). Não há hipótese de limitar a redução até á 1ª velocidade ?

Obg
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Carvalhosa on July 23, 2016, 20: 38
Ja me aconteceu  isso. Era fixe se desse. Eu tive de comecar a ter em atencao e a conta-las.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Rui Paiva on July 23, 2016, 21: 20
Alguém me pode ajudar a retirar a redução directa de 1 para neutro e marcha a trás ? ( ou seja eu a reduzir se não tenho cuidado passo de 6 para a marcha a tras ). Não há hipótese de limitar a redução até á 1ª velocidade ?

Obg

Paulo ainda não entendi bem o teu problema. Não usas o shifter? Ou usas a caixa Manual? Nunca me aconteceu esse problema.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Paulo Sousa on July 24, 2016, 00: 58
uso as patilhas do volante, e a reduzir só pára na marcha a trás. A ver se percebes, imagina estou em 2ª, reduzo para 1ª, mas se der 2 toques na patilha ele reduz para neutro, se der 3 toques reduz para marcha a trás. Devia ficar bloqueado na 1ª velocidade, desse os toques a mais, ele nunca devia passar para neutro. Só devia entrar em neutro quando eu carrega-se num botão seleccionado para isso.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Peixoto on July 24, 2016, 13: 32
Acho que é assim em todo o lado, exceto se o simulador simular aquela proteção do carro de impedir que metas uma mudança demasiado baixa. Eu pelo menos consigo descer as mudanças todas consoante o número de toques que dou. Na primeira corrida do DTM, lembro-me bem, tanto reduzi para abrandar que sem querer engatei a marcha-atrás, felizmente foi super rápido e não me lixou o carro. Distração...
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: André Bonaparte on July 24, 2016, 15: 42
Acho que é assim em todo o lado, exceto se o simulador simular aquela proteção do carro de impedir que metas uma mudança demasiado baixa. Eu pelo menos consigo descer as mudanças todas consoante o número de toques que dou. Na primeira corrida do DTM, lembro-me bem, tanto reduzi para abrandar que sem querer engatei a marcha-atrás, felizmente foi super rápido e não me lixou o carro. Distração...
Comigo o que acontece é tentar reduzir uma marcha e p carro não aceitar. Mas descer a ponto de engatar a marcha a ré nunca aconteceu a mim (não que me lembre).


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Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Filipe Rosendo on July 24, 2016, 18: 02
No RR se andarem nos gt3 tem essa proteção..  Pode retratar a realidade,  possivelmente os DTM não tem isso.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Rui Paiva on July 24, 2016, 18: 44
O raceroom retrata a realidade onde há carros que tem protecção de redução para não estragar a caixa, como tal também acontece no simulador em alguns carros.  No AC também já tem essa protecção. Não é um bug, é uma special feature
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Paulo Sousa on July 31, 2016, 19: 07
A classificação de equipas está errada.... :moil:

Abraço
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: António Ferreira on July 31, 2016, 19: 54
Esta errada e falta uma equipa é  das ultimas mas acho que tambem conta. :biggrin:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Jorge Augusto on July 31, 2016, 20: 08
E falta também a minha equipa RGM (J.Agusto + E.Penco), que pelas contas tem 101 pontos. Já a quererem nos mandar fora xD

A Classificação de equipas não deve ser aquela... tem lá equipas que não estão neste campeonato mas sim nos dos BMWs  :crazy:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Peixoto on August 01, 2016, 10: 01
Troquei os ficheiros. :crazy:

Depois da prova de hoje atualizo. ;)
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Leitão on August 01, 2016, 20: 26
Porque é que há pilotos que tem 10 pontos com DNF e outros não?
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Peixoto on August 01, 2016, 20: 33
Expliquei no outro tópico. O facto de não termos report nas primeiras duas corridas fez com que não seja possível saber quem completou 75% da corrida (tinha de se ver o replay e contar volta a volta). Contudo, na corrida 3 já houve report, logo já se pôde voltar a fazer esse cálculo.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Jorge Augusto on August 01, 2016, 21: 00
Boas, sou o único a ter hoje problemas de conecção com o server!? Entro nele ando umas voltas depois voila, volta para o menu e diz "connection lost", só me acontece isto hoje.. ontem e nos outros dias não fazia nada disto..
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Alexandre Martins on August 02, 2016, 01: 00
Caríssimos a minha desclassificação da prova de Hockenheim vai dar que falar...estou a ver a prova de TODOS os pilotos e só no primeiro que vi, das primeiras 10 voltas saiu fora da pista 11 vezes...e não foi só na T1...


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Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Marcelo Fortio on August 02, 2016, 01: 22
oh boy here we go
(http://img.michaeljacksonspictures.com/wp-content/uploads/2014/08/popcorn-blank.gif)
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Carlos Delgado on August 02, 2016, 01: 41
Vinha dizer-te p n perderes tempo c isto, mas acho que te entendo Alex... depois daquela palhaçada no TS, das duas uma, ou o Mário bebeu um copito a mais ou se calhar ainda não percebeu que a PTSims está cada vez pior desde que lhe deram A voz? Mas dele já nada me surpreende, acho estranho é o Vitor ir na cumbersa... mas pronto, tem de se usar o que há não é verdade? Talvez a intenção até fosse mesmo boa, OK, mas então falhou companheiros, entendam isso pelo menos  :ok:

Reunir quase 30 pessoas para perguntar a 3 porque é que foram tão "batoteiros" na corrida anterior, não tem precedentes em comunidade alguma que se preze, para mais quando um dos visados teve a infelicidade de mencionar a PTSims numa transmissão da Eurosport em plena 24h LeMans.. aposto que já se arrependeu, como muitos outros bons pilotos que nos ultimos anos desapareceram desta comunidade, infelizmente, mas a quem não censuro.

A sério malta do staff, só tinham as penalizações do CAI prontas 30m antes da qualificação?? Informar um gajo no TS com tudo o resto na bancada que se foi desclassificado por falta de contenção ou vontade de ganhar tempo?? Tiveram a lata de me informar que cortei a T1 90% das vezes, e ao mesmo tempo assumem que não viram as dos outros?
Amigos... bem hajam  :thank_you2: e o Filipe Galego que não ponha mão nisto...

Podem desclassificar-me do que quiserem camaradas, eu só quero dar umas voltas c humanos em vez de AI's, não quero os canecos do Baltazar... pode ser??

E já agora, para quem não souber, sou modder profissional, pago as contas a trabalhar para o Simracing, e um dos trabalhos é colocar bandas em curvas que possam ser cortadas para minimizar essa possibilidade no rF2.

Pipocas fazem bem Marcelo, enfarda muitas :i-m_so_happy:




Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Paulo Sousa on August 02, 2016, 08: 36
Boas a todos,
Como novato que sou no simracing, mas já com alguma idade e experiencia de vida, não posso deixar de comentar este assunto.
Relativamente ao processo da discussão,  não estou de acordo que de facto as penalizações apenas sejam atribuidas no dia de prova, julgo que a meio da semana seria o ideal, pois pode haver enganos e assim dava tempo de correção.  A questão de ontem irmos todos para o TS foi bem intencionada, mas mal preparada! O que fez que a " MENSAGEM" não fosse bem recebida por parte dos pilotos visados.
Já a questão das penalizações julgo estarem correctas, pois se está no regulamento, se existiu protesto....e se foi analisado pela Cai, logo não há nada a protestar. Se os outros que ultrapassaram as linhas do limite da pista, mas ninguém protestou, não é preciso ficarem chateados ou quererem justiça.  Porque passa-se a mesma coisa com os acidentes....só os que são reclamados é que São alvos de análise.  Pela vossa teoria todos os acidentes, mesmo os que não foram protestados, têm de ser analisados pela Cai.
Por fim, já que dizem que esta comunidade está pior ( eu não sei, sou novato ) mas julgo que deviam tentar ajudar a elevar o nível e não tentar denegrir a imagem de quem sem proveitos financeiros tenta fazer o melhor.

Apenas a minha opinião.

Abraço a todos
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Carvalhosa on August 02, 2016, 11: 12
Bom dia pessoa, eu gostava de deixar a minha opinião sobre o k se passou ontem. Sei que tvz seja o mais novo aqui e a minha opinião serve para o k serve.
Apesar da direcão de prova ja ter avisado sobre a T1, e com razão diga-se,  alterou o regulamento na quinta ou na sexta, ou seja, pos os pontos nos is e assim ficamos todos a saber exatamente o que esta a bem ou errado. Apesar destes pilotos o terem feito vezes sem conta, nao fui eu k disse, na minha opinião nao deveriam ser desclassificados. Uma advertencia, um aviso ou ate perda de pontos mas desclassificação tvz tenha dido severo demais.
Em relação a conversa que houve com todos os pilotos, apesar de bem intencionada tvz devessem ser so os visados a estarem presentes.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: André Bonaparte on August 02, 2016, 11: 36
Pessoal,

não adianta falar nada. O CAI já deliberou. Não há como recorrer da decisão - está nas regras. Não há o que ser feito. Já fomos desclassificados.

Não haverá como contornar essa situação.

Mais chateado com tudo o que aconteceu do quem foi prejudicado com a decisão não existe. (Certamente posso falar por mim, pelo [member=2635]Carlos Delgado[/member] e pelo [member=3108]Alexandre Martins[/member] nesse ponto e apenas nesse ponto)

Em outro ponto, que vale ser ressaltado, toda a questão envolvida nesse caso fala com a maldita regra de se conter na pista e não observa o ganho de tempo ou não dos pilotos que são tão idiotas ao ponto de fazerem isso, burlar a regra e ainda por cima ser mais lento do que o piloto que vai imediatamente à sua frente e mais lento ainda de quem vem imediatamente na posição abaixo. Isso no mínimo seria idiota de quem o fizesse!

As regras são para serem cumpridas? Então que todos sejam penalizados. Eu vi o replay de cada um de nós em Hockenheim e posso garantir que todos nós ultrapassamos os limites da pista várias vezes e apenas três foram penalizados. Se for para cumprir a regra, que não estipula quantos % da corrida tem que ser ultrapassados para que sejam penalizados, todos os que participaram da corrida, incluindo os pilotos que fazem parte do CAI, deveriam ser penalizados, o que, ao meu ver, é a desclassificação de todos. Isso vai acontecer? Claro que não!

No entanto, falei tudo isso para simplesmente falar por falar, pois isso não vai ter resultado prático nenhum. Nada vai acontecer, aliás, apenas eu irei me prejudicar pois estou falando!

De mais a mais, vou tentar continuar esse campeonato, e tentar colocar a cabeça no lugar, porque, como foi dito no TS ontem sou uma pessoa trapaceira, que burla a regra propositadamente e quer ganhar vantagem em cima de todos e chamar todos de tolos, se vangloriando em cima da trapaça cometida.#soquenao

Vida que segue. Isso é um campeonato onde deveríamos jogar para nos divertirmos e não é isso que acontece. Pelo contrário! Uma pena.

Um ótimo simulador, com ótimos pilotos e uma malta muito legal.

Enfim: é a vida!

Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Vítor Costa on August 02, 2016, 11: 42
Sobre este tema do briefing antes da corrida e da desqualificação aplicada, vou tentar explicar a intenção já que já há aqui escrita muita coisa sem qualquer tipo de sentido, despropositado e fora de contexto.

Julgo que todos sabem que existem os protestos, certo? Os 3 pilotos em causa foram protestados diretamente por outros companheiros, que se sentiram prejudicados pelo motivo exposto. O CAI analisou a prova e os protestos reportados e para o mesmo foi evidente que os protestos tinham todo o cabimento. A partir daí podem dizer o que entenderem (salvo seja) mas a decisão é do CAI, à luz das regras. Podem agora ir ver o replay e ver que o piloto Joaquim também teve algumas incursões fora de pista mas isso meus amigos pouco adianta, tivessem feito o protesto como está nas regras. Era o que faltava se tinha que ir ver as 40 voltas de 20 pilotos. Tenho vida para além do simracing como temos todos e fazemos assim o que é possível fazer, remetemos ao CAI os protestos apresentados. O CAI analisa a 1ª volta e os protestos tal como está nas regras. Espero que esteja claro para todos.

A intenção deste briefing inicial era precisamente o oposto daquilo que se conseguiu, isto é, conversar naturalmente com os visados e com todos no sentido de ter alguma ação pedagógica para o futuro, apenas isso. Naturalmente que o mais fácil seria publicar a decisão e pronto. Entendemos, provavelmente mal está visto, que era importante falar com todos para que se pudesse evitar mau estar com a desqualificação da corrida anterior, até porque já tivemos casos análogos em que isso não foi feito e deu bruta confusão. Sinceramente fiquei surpreendido ontem no TS e hoje pelos comentários pela reação dos visados, que conheço bem e de quem esperava outra reação, até porque tentei explicar ontem no TS qual era a intenção e julguei que tinha ficado claro que não era nenhum julgamento público, apenas uma forma de tentar ser pedagógico. Julgar quem julga é o CAI e esse tomou a decisão publicada.

Tentamos sempre fazer o melhor que conseguimos, que podemos, que sabemos. Quem está ou esteve deste lado em qualquer sítio sabe bem do que falo. Mas uma coisa é certa, com erros à mistura (seja qual for a intenção) damos a cara sempre para que as coisas andem para a frente, umas vezes melhor, outras vezes pior. Não pedimos nenhuma medalha mas um pouco de respeito pelas pessoas era capaz de calhar bem por vezes  :ok:

[member=3108]Alexandre Martins[/member] podes ver a prova de todos os pilotos, de todas as voltas, devias é tê-lo feito antes. O prazo para os protestos já passou à algum tempo.

[member=3436]André Bonaparte[/member] ninguém te chamou trapaceiro porque eu estive no TS. Podes achar que o método não foi o melhor mas não digas coisas que não aconteceram pf. Sabes perfeitamente que podes sempre falar aqui, diz-me lá uma vez em que tenhas sido prejudicado por falar de alguma coisa sff.

[member=2635]Carlos Delgado[/member] a ti tenho que dedicar mais algum tempo, pelo chorrilho de disparates que referes e que não vou editar, porque como somos crescidos tens direito a opinião, mas também te vou dar a minha.
Acho de um profundo mau gosto o parágrafo que dedicas ao Mário Peixoto e sinceramente esperava um pouco mais de elevação no teu caso. Podes até achar que a coisa correu mal (já expliquei acima o pretendido) mas fica-te muito mal o que escrevestes, que é de uma má educação incrível.
Tudo o resto, desde a referência às comunidades que se prezam, às 24h de Le Mans, aos que abandonaram ou não abandonaram, tem tanto de lamentável como de não surpresa, porque não é a 1ª vez. Quando as coisas não são como achas que devem ser normalmente é assim que reages. Poderia dizer muita coisa sobre isso mas não vou dizer absolutamente nada, o teu juízo é o teu juízo e a tua intenção é clara e evidente e fica contigo, não me merece mais do que isso.
Quanto ao Filipe Galego por a mão nisto, deves estar num planeta diferente, só pode. Se o Filipe quisesse ter alguma intervenção nisto tinha mas não está para se chatear todos os dias com algo que devia ser para o interesse de todos que o quisessem. Já à alguns anos que apenas eu e o Mário tocamos isto para a frente, contando com a ajuda de alguns a espaços, como o Baltazar agora, como o Gama e tantos outros que por cá passaram, que nos recordamos com carinho e cujo contributo sempre agradecemos.
Quanto ao teu percurso profissional como modder profissional, desejo-te como sempre te desejei as maiores felicidades, mas não sei o que tem isso a ver com uma penalização do CAI. O peso dessa situação para a análise do CAI é igual a zero.
Lamento profundamente a imagem que passas da PTSims para os muitos que aqui estão pela 1ª vez mas digo-te já que não será por isso que vamos fechar portas, nem fazemos crowdfunding para fechar as portas de seguida, todas as doações aqui e os contributos via membro padock são exclusivamente para pagar o servidor dedicado e o fórum, apenas isso, que não haja qualquer tipo de dúvida. Digo-te já uma coisa, quanto mais me batem mais eu cresço. Aprendo, levanto-me e cresço.

Só para terminar, e sobre a questão do timing da publicação dos protestos. Posso até concordar que o timing não é perfeito mas era importante que todos percebessem que o CAI são pessoas não são máquinas. Têm empregos, famílias, filhos, sogras, mulheres. Têm direito a ir à praia de vez em quando, têm que trabalhar, às vezes também têm que ver um filme com a mulher e as crianças, às vezes têm que ir ter com a namorada, e por aí adiante. Também tiveram que ver a 1ª volta de todos, tiveram que ver a corrida completa dos protestados, tiveram que deliberar uma decisão, discuti-la, pensar como anunciar e como atuar, etc, etc, etc. Julgo que não preciso de dizer mais nada, certo?

Nota: Tenho como norma deixar andar um pouco e intervir o mínimo possível mas desta vez acho que as coisas foram longe de mais e por isso peço desculpa pelo testamento.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: André Bonaparte on August 02, 2016, 12: 00
Quote
Tenho vida para além do simracing como temos todos e fazemos assim o que é possível fazer, remetemos ao CAI os protestos apresentados. O CAI analisa a 1ª volta e os protestos tal como está nas regras. Espero que esteja claro para todos.

Pois é Vitor! Nós também temos vida fora do simrace!

Se a situação descambou para isso, caberia ao CAI ter bom senso e olhar a corrida de todos, nem que isso demorasse mais tempo que o habitual - com a devida explicação para a comunidade.

Quote
[member=3436]André Bonaparte[/member] ninguém te chamou trapaceiro porque eu estive no TS. Podes achar que o método não foi o melhor mas não digas coisas que não aconteceram pf. Sabes perfeitamente que podes sempre falar aqui, diz-me lá uma vez em que tenhas sido prejudicado por falar de alguma coisa sff.

Com a devida vênia, discordo do que vc falou. Fomos chamados sim de trapaceiros sim, por ultrapassar as linhas limites da pista especialmente na T1. Pode até não ter sido de propósito/ intencional, mas sim, aconteceu. Isso sim foi dito e foi a parte que realmente mais me chateou.

Enfim, como disse acima, nada disso vai adiantar nada. Os prejudicados já estão e não vão deixar de ser. Eu que me prejudico cada vez mais quando replico uma situação que não tem volta, mas, o CAI nem sempre está com a razão e acho que esse é um dos casos.

No mais, por mim acaba aqui essa situação vexatória que não gostaria de ter passado e que no momento que aconteceu não quis acreditar. As regras devem ser cumpridas? Que sejam. Mas para todos!

Já deixei de protestar várias vezes, por diversos motivos, por entender que não é assim que se resolvem as coisas. E, claro, sei que isso é um problema MEU!

A partir desse momento vou começar a protestar por tudo? Provavelmente não, pelo mesmo motivo que disse acima.

Uma verdadeira pena o que aconteceu.

Reflitam e vejam se foi a melhor forma! (não vai adiantar, eu sei, mas gosto de dar murro em ponta de faca!)
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on August 02, 2016, 12: 09
Já a questão das penalizações julgo estarem correctas, pois se está no regulamento, se existiu protesto....e se foi analisado pela Cai, logo não há nada a protestar. Se os outros que ultrapassaram as linhas do limite da pista, mas ninguém protestou, não é preciso ficarem chateados ou quererem justiça.  Porque passa-se a mesma coisa com os acidentes....só os que são reclamados é que São alvos de análise.  Pela vossa teoria todos os acidentes, mesmo os que não foram protestados, têm de ser analisados pela Cai.
Por fim, já que dizem que esta comunidade está pior ( eu não sei, sou novato ) mas julgo que deviam tentar ajudar a elevar o nível e não tentar denegrir a imagem de quem sem proveitos financeiros tenta fazer o melhor.

Apenas a minha opinião.

Abraço a todos

Ai está uma opinião de um Piloto em que concordo plenamente. O CAI não vê as corridas todas, o CAI não toma a iniciativa, o CAI apenas vê o que é protestado. O CAI recebeu vários protestos desses 3 Pilotos e foi isso que foi analisado, ponto.
Tal como diz o Paulo Sousa e bem, teria então o CAI que ver os acidentes todos, sempre que alguém protesta de um Piloto...
Já em Redbull Ring houve vários abusos do limites da pista, ninguém protestou... passou em claro. É assim que funciona.

 

Podem desclassificar-me do que quiserem camaradas, eu só quero dar umas voltas c humanos em vez de AI's, não quero os canecos do Baltazar... pode ser??


Eu até respondia a isto... mas deixo cada um tirar as ilações de um comentário deste género, quando ganho claramente as duas corridas onde houve mais alargamentos ou cortes...
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Luís Branco on August 02, 2016, 12: 48
Vou meter o bedelho para relembrar alguns dos que estão a postar que já houve muito mau estar há uns anos atrás resultante da aplicação de penalizações.
O saldo dessa situação resultou numa perda para a PTSims.
Não é nada bom estar a acontecer uma nova situação.
Isto é um hobbie que serve acima de tudo para a malta se divertir.
É apenas essa a razão que leva a malta a correr e a encontrar-se no forum.
Não vamos tornar as coisas tão sérias que o prato da balança pese mais para que o aborrecimento porque assim tira-se a graça toda a isto.
É certo que a brincadeira pode ser uma coisa séria, mas acima de tudo tem que ser divertida.
Há regras que devem ser cumpridas mas também há que saber fazê-las cumprir. Quando se extremam posições, não importa de que lado, o divertimento e o gosto vão-se por completo.
Não vamos começar uma caça às bruxas.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Peixoto on August 02, 2016, 13: 44
Vinha dizer-te p n perderes tempo c isto, mas acho que te entendo Alex... depois daquela palhaçada no TS, das duas uma, ou o Mário bebeu um copito a mais ou se calhar ainda não percebeu que a PTSims está cada vez pior desde que lhe deram A voz? Mas dele já nada me surpreende, acho estranho é o Vitor ir na cumbersa... mas pronto, tem de se usar o que há não é verdade? Talvez a intenção até fosse mesmo boa, OK, mas então falhou companheiros, entendam isso pelo menos  :ok:

Carlos, sobre esta parte que gentilmente me dedicas, só meto aqui a quote para que não aconteça como no passado, em que editas os teus posts para apagar o que escreveste. Pelo menos no meu post sei que não haverá edições. Podia facilmente entrar no mesmo caminho de denegrir a tua imagem, mas não me vou dar a esse trabalho (está aí pelo fórum espalhada para quem quiser ler). Só tenho uma conta na PTSims e quero mantê-la. Se havia alturas em que posts como o teu me deixariam desanimado e sem vontade de continuar nisto, podes crer que esse tempo já passou. Portanto, terás de mudar de estratégia. Mas podemos falar melhor sobre isso num almoço PTSims, onde se bem me recordo, eras muito mais gentil nas críticas cara-a-cara. :biggrin:

Sobre o resto, assino por baixo do post do Vítor e sobre este assunto não tenho mais nada a dizer.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Macedo on August 02, 2016, 14: 07
Quanto ao sucedido ontem, espero que não volte a acontecer.
A 5 min de começar a qualify ser abordado com um tema destes.... Tirou-me toda a vontade de correr e a conversa nem sequer foi comigo.
Pois claro... temos temos vida pessoal, e se a corrida esta marcada para uma hora não deve ser alterada com assuntos "pessoais". No fim da corrida chamavam os pilotos ou guardavam para melhor altura.

Ao Staff... mais uma vez...

Abram a pestana e vejam o que realmente esta mal.
Ghostspeed - foi-se
Playteam - mal se ve
Gaming Events - sumiu-se
Sonic - metade não quer correr

Equipas com excelentes pilotos que poderiam de facto dar um impacto internacional a esta comunidade, foram-se.

São poucos, não têm ajuda? Porque será?
O leader da casa que abra um inquerito pessoal, privado, a todos os membros a pedir a opinião sincera de cada um. Junte as opiniões, tire as conclusões e actue em conformidade.

Acredito que seja dificil gerir a casa mas tambem concordo com os lesados em tudo o que dizem. So ha 3 membros do staff? Azar, um de voces não pode correr para estar a fazer o que lhe compete.
Ser director de prova.
Estar a ver a corrida em real time e a receber queixas (do chefe de equipa) ou problemas de corrida que surjam.
Agora 3 staffs, e 3 pilotos........ so mesmo na PTSims... revesem-se. Pelo menos um tem que "trabalhar"...

Fico por aqui. Por agora...
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on August 02, 2016, 14: 25
Há 3 Staff activos que são 3 Pilotos, são os únicos que o querem ser e colocam como condição ser assim. Se não fossem estes três se calhar não havia Comunidade Portuguesa a correr no Assetto Corsa, Raceroom, etc...
A coisa corre bem do lado do Staff, são os Pilotos que causam problemas e não o Staff. Não se desculpem do que fazem deitando as culpas para o Staff, se todos corressem dentro das Regras não havia intervenção do Staff.
Continuamos com a grelha cheia, os que não correm por cá não foi porque os expulsamos mas sim por não concordaram com as nossas Regras, quanto a isso pouco podemos fazer. Se não houvesse Regras é que era bonito...
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: André Bonaparte on August 02, 2016, 14: 52
Há 3 Staff activos que são 3 Pilotos, são os únicos que o querem ser e colocam como condição ser assim. Se não fossem estes três se calhar não havia Comunidade Portuguesa a correr no Assetto Corsa, Raceroom, etc...
A coisa corre bem do lado do Staff, são os Pilotos que causam problemas e não o Staff. Não se desculpem do que fazem deitando as culpas para o Staff, se todos corressem dentro das Regras não havia intervenção do Staff.
Continuamos com a grelha cheia, os que não correm por cá não foi porque os expulsamos mas sim por não concordaram com as nossas Regras, quanto a isso pouco podemos fazer. Se não houvesse Regras é que era bonito...

Verdade Baltazar!

O erro é só do piloto! O Staff nunca erra. O CAI também não! Parabéns! Continuem assim! Faz muito bem para a comunidade da PTSIMS #modosarcasmoligado :fool: :fool:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Alexandre Martins on August 02, 2016, 14: 59
Bom, uma vez que sou o piloto que causa problemas, venho aqui pedir humildemente desculpa ao staff pela azia e discussão criada por mim. Não vou mais rever as provas onde os digníssimos pilotos não ultrapassaram os limites da pista, (foram TODOS). Assim, e uma vez que até sou daqueles que paga, venho só dizer que nos encontramos todos na próxima prova e que "God help us all".


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Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on August 02, 2016, 15: 18
Bonaparte, isto é como na Vida Real. Há Leis, nem sempre são ao nosso gosto ou aplicadas como nós queremos. Mas se queremos viver em Sociedade, ou aqui em Comunidade, temos que as seguir. As Regras/Leis foram aceites, por vós, antes de qualquer Campeonato começar.
Foram aplicadas as Leis/Regras tal como estão escritas. Nada mais que isso.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: André Bonaparte on August 02, 2016, 15: 22
Bom, uma vez que sou o piloto que causa problemas, venho aqui pedir humildemente desculpa ao staff pela azia e discussão criada por mim. Não vou mais rever as provas onde os digníssimos pilotos não ultrapassaram os limites da pista, (foram TODOS). Assim, e uma vez que até sou daqueles que paga, venho só dizer que nos encontramos todos na próxima prova e que "God help us all".


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Também olhei o replay de todos os pilotos volta a volta Alexandre e só consegui terminar isso na sexta passada, afinal de contas tenho vida fora do simrace: trabalho, filha, esposa, sogra etc! Não havia mais tempo hábil para poder fazer os protestos.

Porém, se o Staff estava tendo tanto problema com isso, ao meu ver, o correto seria analisar a prova por inteiro, piloto a piloto. E todos deveriam ser punidos! Pois, como vc disse, não houve piloto que não ultrapassasse os limites da pista.

Mas, não foi feito desse jeito e não vai ser feito. Já pagamos o pato. 

Que tenhamos mais sorte na próxima corrida.

 :bye: :bye:

-----------------------------

Um adendo: essa coisa dos limites da pista entrou mais forte após a F1 começar a olhar mais (com uma direção ativa). No entanto até a F1 está revendo essa situação.

http://grandepremio.uol.com.br/f1/noticias/fim-da-tolerancia-zero-da-fia-para-limites-da-pista-faz-velocidade-aumentar-e-causa-mais-de-r-1-milhao-em-danos-na-f1 (http://grandepremio.uol.com.br/f1/noticias/fim-da-tolerancia-zero-da-fia-para-limites-da-pista-faz-velocidade-aumentar-e-causa-mais-de-r-1-milhao-em-danos-na-f1)

Como todos os nossos carros tem seguro, não precisamos nos preocupar com a manutenção deles, o seguro cobre!!! :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: André Bonaparte on August 02, 2016, 15: 24
Bonaparte, isto é como na Vida Real. Há Leis, nem sempre são ao nosso gosto ou aplicadas como nós queremos. Mas se queremos viver em Sociedade, ou aqui em Comunidade, temos que as seguir. As Regras/Leis foram aceites, por vós, antes de qualquer Campeonato começar.
Foram aplicadas as Leis/Regras tal como estão escritas. Nada mais que isso.

Verdade Baltazar!

O erro é só do piloto! O Staff nunca erra. O CAI também não! Parabéns! Continuem assim! Faz muito bem para a comunidade da PTSIMS #modosarcasmoligado :fool: :fool:
 :drinks: :drinks:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Paulo Sousa on August 02, 2016, 15: 28
Bom, uma vez que sou o piloto que causa problemas, venho aqui pedir humildemente desculpa ao staff pela azia e discussão criada por mim. Não vou mais rever as provas onde os digníssimos pilotos não ultrapassaram os limites da pista, (foram TODOS).

Quando se aplica a palavra " todos " temos de ter a certeza  :hunter: !!! se não.... cai-se no erro de estar a inventar. Não foram todos com certeza  :ok: 
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: André Bonaparte on August 02, 2016, 15: 31
Bom, uma vez que sou o piloto que causa problemas, venho aqui pedir humildemente desculpa ao staff pela azia e discussão criada por mim. Não vou mais rever as provas onde os digníssimos pilotos não ultrapassaram os limites da pista, (foram TODOS).

Quando se aplica a palavra " todos " temos de ter a certeza  :hunter: !!! se não.... cai-se no erro de estar a inventar. Não foram todos com certeza  :ok:

Sim @Paulo Souza, nesse caso foram TODOS os pilotos mesmo!

Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on August 02, 2016, 15: 33
Não vou ser repetitivo... Leiam novamente o que o Vitor escreveu e muito bem.

Sobre este tema do briefing antes da corrida e da desqualificação aplicada, vou tentar explicar a intenção já que já há aqui escrita muita coisa sem qualquer tipo de sentido, despropositado e fora de contexto.

Julgo que todos sabem que existem os protestos, certo? Os 3 pilotos em causa foram protestados diretamente por outros companheiros, que se sentiram prejudicados pelo motivo exposto. O CAI analisou a prova e os protestos reportados e para o mesmo foi evidente que os protestos tinham todo o cabimento. A partir daí podem dizer o que entenderem (salvo seja) mas a decisão é do CAI, à luz das regras. Podem agora ir ver o replay e ver que o piloto Joaquim também teve algumas incursões fora de pista mas isso meus amigos pouco adianta, tivessem feito o protesto como está nas regras. Era o que faltava se tinha que ir ver as 40 voltas de 20 pilotos. Tenho vida para além do simracing como temos todos e fazemos assim o que é possível fazer, remetemos ao CAI os protestos apresentados. O CAI analisa a 1ª volta e os protestos tal como está nas regras. Espero que esteja claro para todos.

A intenção deste briefing inicial era precisamente o oposto daquilo que se conseguiu, isto é, conversar naturalmente com os visados e com todos no sentido de ter alguma ação pedagógica para o futuro, apenas isso. Naturalmente que o mais fácil seria publicar a decisão e pronto. Entendemos, provavelmente mal está visto, que era importante falar com todos para que se pudesse evitar mau estar com a desqualificação da corrida anterior, até porque já tivemos casos análogos em que isso não foi feito e deu bruta confusão. Sinceramente fiquei surpreendido ontem no TS e hoje pelos comentários pela reação dos visados, que conheço bem e de quem esperava outra reação, até porque tentei explicar ontem no TS qual era a intenção e julguei que tinha ficado claro que não era nenhum julgamento público, apenas uma forma de tentar ser pedagógico. Julgar quem julga é o CAI e esse tomou a decisão publicada.

Tentamos sempre fazer o melhor que conseguimos, que podemos, que sabemos. Quem está ou esteve deste lado em qualquer sítio sabe bem do que falo. Mas uma coisa é certa, com erros à mistura (seja qual for a intenção) damos a cara sempre para que as coisas andem para a frente, umas vezes melhor, outras vezes pior. Não pedimos nenhuma medalha mas um pouco de respeito pelas pessoas era capaz de calhar bem por vezes  :ok:

[member=3108]Alexandre Martins[/member] podes ver a prova de todos os pilotos, de todas as voltas, devias é tê-lo feito antes. O prazo para os protestos já passou à algum tempo.

[member=3436]André Bonaparte[/member] ninguém te chamou trapaceiro porque eu estive no TS. Podes achar que o método não foi o melhor mas não digas coisas que não aconteceram pf. Sabes perfeitamente que podes sempre falar aqui, diz-me lá uma vez em que tenhas sido prejudicado por falar de alguma coisa sff.

[member=2635]Carlos Delgado[/member] a ti tenho que dedicar mais algum tempo, pelo chorrilho de disparates que referes e que não vou editar, porque como somos crescidos tens direito a opinião, mas também te vou dar a minha.
Acho de um profundo mau gosto o parágrafo que dedicas ao Mário Peixoto e sinceramente esperava um pouco mais de elevação no teu caso. Podes até achar que a coisa correu mal (já expliquei acima o pretendido) mas fica-te muito mal o que escrevestes, que é de uma má educação incrível.
Tudo o resto, desde a referência às comunidades que se prezam, às 24h de Le Mans, aos que abandonaram ou não abandonaram, tem tanto de lamentável como de não surpresa, porque não é a 1ª vez. Quando as coisas não são como achas que devem ser normalmente é assim que reages. Poderia dizer muita coisa sobre isso mas não vou dizer absolutamente nada, o teu juízo é o teu juízo e a tua intenção é clara e evidente e fica contigo, não me merece mais do que isso.
Quanto ao Filipe Galego por a mão nisto, deves estar num planeta diferente, só pode. Se o Filipe quisesse ter alguma intervenção nisto tinha mas não está para se chatear todos os dias com algo que devia ser para o interesse de todos que o quisessem. Já à alguns anos que apenas eu e o Mário tocamos isto para a frente, contando com a ajuda de alguns a espaços, como o Baltazar agora, como o Gama e tantos outros que por cá passaram, que nos recordamos com carinho e cujo contributo sempre agradecemos.
Quanto ao teu percurso profissional como modder profissional, desejo-te como sempre te desejei as maiores felicidades, mas não sei o que tem isso a ver com uma penalização do CAI. O peso dessa situação para a análise do CAI é igual a zero.
Lamento profundamente a imagem que passas da PTSims para os muitos que aqui estão pela 1ª vez mas digo-te já que não será por isso que vamos fechar portas, nem fazemos crowdfunding para fechar as portas de seguida, todas as doações aqui e os contributos via membro padock são exclusivamente para pagar o servidor dedicado e o fórum, apenas isso, que não haja qualquer tipo de dúvida. Digo-te já uma coisa, quanto mais me batem mais eu cresço. Aprendo, levanto-me e cresço.

Só para terminar, e sobre a questão do timing da publicação dos protestos. Posso até concordar que o timing não é perfeito mas era importante que todos percebessem que o CAI são pessoas não são máquinas. Têm empregos, famílias, filhos, sogras, mulheres. Têm direito a ir à praia de vez em quando, têm que trabalhar, às vezes também têm que ver um filme com a mulher e as crianças, às vezes têm que ir ter com a namorada, e por aí adiante. Também tiveram que ver a 1ª volta de todos, tiveram que ver a corrida completa dos protestados, tiveram que deliberar uma decisão, discuti-la, pensar como anunciar e como atuar, etc, etc, etc. Julgo que não preciso de dizer mais nada, certo?

Nota: Tenho como norma deixar andar um pouco e intervir o mínimo possível mas desta vez acho que as coisas foram longe de mais e por isso peço desculpa pelo testamento.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: André Bonaparte on August 02, 2016, 15: 36
Não vou ser repetitivo... Leiam novamente o que o Vitor escreveu e muito bem.

Sobre este tema do briefing antes da corrida e da desqualificação aplicada, vou tentar explicar a intenção já que já há aqui escrita muita coisa sem qualquer tipo de sentido, despropositado e fora de contexto.

Julgo que todos sabem que existem os protestos, certo? Os 3 pilotos em causa foram protestados diretamente por outros companheiros, que se sentiram prejudicados pelo motivo exposto. O CAI analisou a prova e os protestos reportados e para o mesmo foi evidente que os protestos tinham todo o cabimento. A partir daí podem dizer o que entenderem (salvo seja) mas a decisão é do CAI, à luz das regras. Podem agora ir ver o replay e ver que o piloto Joaquim também teve algumas incursões fora de pista mas isso meus amigos pouco adianta, tivessem feito o protesto como está nas regras. Era o que faltava se tinha que ir ver as 40 voltas de 20 pilotos. Tenho vida para além do simracing como temos todos e fazemos assim o que é possível fazer, remetemos ao CAI os protestos apresentados. O CAI analisa a 1ª volta e os protestos tal como está nas regras. Espero que esteja claro para todos.

A intenção deste briefing inicial era precisamente o oposto daquilo que se conseguiu, isto é, conversar naturalmente com os visados e com todos no sentido de ter alguma ação pedagógica para o futuro, apenas isso. Naturalmente que o mais fácil seria publicar a decisão e pronto. Entendemos, provavelmente mal está visto, que era importante falar com todos para que se pudesse evitar mau estar com a desqualificação da corrida anterior, até porque já tivemos casos análogos em que isso não foi feito e deu bruta confusão. Sinceramente fiquei surpreendido ontem no TS e hoje pelos comentários pela reação dos visados, que conheço bem e de quem esperava outra reação, até porque tentei explicar ontem no TS qual era a intenção e julguei que tinha ficado claro que não era nenhum julgamento público, apenas uma forma de tentar ser pedagógico. Julgar quem julga é o CAI e esse tomou a decisão publicada.

Tentamos sempre fazer o melhor que conseguimos, que podemos, que sabemos. Quem está ou esteve deste lado em qualquer sítio sabe bem do que falo. Mas uma coisa é certa, com erros à mistura (seja qual for a intenção) damos a cara sempre para que as coisas andem para a frente, umas vezes melhor, outras vezes pior. Não pedimos nenhuma medalha mas um pouco de respeito pelas pessoas era capaz de calhar bem por vezes  :ok:

[member=3108]Alexandre Martins[/member] podes ver a prova de todos os pilotos, de todas as voltas, devias é tê-lo feito antes. O prazo para os protestos já passou à algum tempo.

[member=3436]André Bonaparte[/member] ninguém te chamou trapaceiro porque eu estive no TS. Podes achar que o método não foi o melhor mas não digas coisas que não aconteceram pf. Sabes perfeitamente que podes sempre falar aqui, diz-me lá uma vez em que tenhas sido prejudicado por falar de alguma coisa sff.

[member=2635]Carlos Delgado[/member] a ti tenho que dedicar mais algum tempo, pelo chorrilho de disparates que referes e que não vou editar, porque como somos crescidos tens direito a opinião, mas também te vou dar a minha.
Acho de um profundo mau gosto o parágrafo que dedicas ao Mário Peixoto e sinceramente esperava um pouco mais de elevação no teu caso. Podes até achar que a coisa correu mal (já expliquei acima o pretendido) mas fica-te muito mal o que escrevestes, que é de uma má educação incrível.
Tudo o resto, desde a referência às comunidades que se prezam, às 24h de Le Mans, aos que abandonaram ou não abandonaram, tem tanto de lamentável como de não surpresa, porque não é a 1ª vez. Quando as coisas não são como achas que devem ser normalmente é assim que reages. Poderia dizer muita coisa sobre isso mas não vou dizer absolutamente nada, o teu juízo é o teu juízo e a tua intenção é clara e evidente e fica contigo, não me merece mais do que isso.
Quanto ao Filipe Galego por a mão nisto, deves estar num planeta diferente, só pode. Se o Filipe quisesse ter alguma intervenção nisto tinha mas não está para se chatear todos os dias com algo que devia ser para o interesse de todos que o quisessem. Já à alguns anos que apenas eu e o Mário tocamos isto para a frente, contando com a ajuda de alguns a espaços, como o Baltazar agora, como o Gama e tantos outros que por cá passaram, que nos recordamos com carinho e cujo contributo sempre agradecemos.
Quanto ao teu percurso profissional como modder profissional, desejo-te como sempre te desejei as maiores felicidades, mas não sei o que tem isso a ver com uma penalização do CAI. O peso dessa situação para a análise do CAI é igual a zero.
Lamento profundamente a imagem que passas da PTSims para os muitos que aqui estão pela 1ª vez mas digo-te já que não será por isso que vamos fechar portas, nem fazemos crowdfunding para fechar as portas de seguida, todas as doações aqui e os contributos via membro padock são exclusivamente para pagar o servidor dedicado e o fórum, apenas isso, que não haja qualquer tipo de dúvida. Digo-te já uma coisa, quanto mais me batem mais eu cresço. Aprendo, levanto-me e cresço.

Só para terminar, e sobre a questão do timing da publicação dos protestos. Posso até concordar que o timing não é perfeito mas era importante que todos percebessem que o CAI são pessoas não são máquinas. Têm empregos, famílias, filhos, sogras, mulheres. Têm direito a ir à praia de vez em quando, têm que trabalhar, às vezes também têm que ver um filme com a mulher e as crianças, às vezes têm que ir ter com a namorada, e por aí adiante. Também tiveram que ver a 1ª volta de todos, tiveram que ver a corrida completa dos protestados, tiveram que deliberar uma decisão, discuti-la, pensar como anunciar e como atuar, etc, etc, etc. Julgo que não preciso de dizer mais nada, certo?

Nota: Tenho como norma deixar andar um pouco e intervir o mínimo possível mas desta vez acho que as coisas foram longe de mais e por isso peço desculpa pelo testamento.


Verdade Baltazar!

O erro é só do piloto! O Staff nunca erra. O CAI também não! Parabéns! Continuem assim! Faz muito bem para a comunidade da PTSIMS #modosarcasmoligado :fool: :fool:

 :drinks: :drinks:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Ricardo Martins on August 02, 2016, 15: 44
Como TM da Sonic tenho algo a dizer, e não serei advogado de ninguém ;)

Sei que existem regras e as mesmas têm que ser respeitadas, sei que existem protestos e os mesmos têm prazos para serem entregues, sei que o staff tem vida também os pilotos as têm, etc etc.

A mim continua a me fazer uma grande confusão é ainda ver pilotos a fazerem queixinhas tipo meninos da escola "Sr. Professo o menino Carlos deitou-me a língua de fora", quem não tem telhados de vidro?

Quem protestou e esses para mim é que deviam de rever a sua posição em uma comunidade, pensem as vezes que fizeram algo igual ou pior. É lamentável alguém num simples jogo, protestar porque alguém pisou onde não devia pisar, e de certeza que em outras corridas anteriores já a estragou a alguém com um descuido em um acidente. Revejam a vossa posição, falo assim pois nunca apresentei aqui um protesto de alguém e ando aqui há uns anos com muitas corridas e campeonatos feitos, prejudicado muito mais do que prejudiquei alguém, cheguei a perder corridas para não arriscar a estragar a corrida de ambos, pois acredito na inocência de todos, pois entendo que isto é um divertimento se eu não ganhar também nada perco nada de importante para a minha vida ;)

Quanto ao Staff concordo que tenham que aplicar as regras, concordo que não possam rever toda a corrida, mas também andam aqui há muito e sabem o que podem evitar para isto não descambar ;) sabem que a pista é propícia a tal mas ok cumpriram as regras, mas nas regras também não diz que as penalizações são dadas 5 minutos antes da próxima corrida e com todos numa sala, vejo isso como um erro vosso, vejo isso não com a intenção de prejudicar alguém mas acabaram por prejudicar toda a comunidade, pois quem foi o lesado foi chamado à razão diante de todos como género de castigo (humilhação não quero pensar nisso).

Continuo a admirar o trabalho que por aqui se faz, pois têm muita paciência para quase todos, quem não está bem procura outras paragens, uns acham outros não, eu encontrei felizmente ;) Quem não gosta destas regras faça o mesmo, se não o fizer tem de as respeitar mas o Staff tem que também respeitar na forma que as dá.

Desculpem mas a Sonic tem aqui um piloto o Alexandre que foi prejudicado na forma como o trataram, como sabem não deve haver aqui muitos pilotos profissionais ele é ;) , sabe muito bem as regras, agora pergunto se acham que ele precisa de ganhar corridas na Ptsims para a sua carreira? Ao pessoal que faz os protestos revejam a sua forma de estar nisto. Se querem fazer carreira no Simracer, saiam destes campeonatos, invistam no iRacing e lá podem ganhar dinheiro, se precisarem de ajuda por lá e de contactos falem comigo pois posso-vos ajudar, agora andarem aqui a chatear e a fazer queixinhas de quem aqui vem para se divertir é LAMENTÁVEL !!!
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Carlos Delgado on August 02, 2016, 15: 54
Malta, por mim já chega, não vale a pena... eu o Alex e o Bonaparte (os aldrabões) já dissemos o que pensamos, isto só nos diz respeito a nós, penso eu.

O Mário tem muitas qualidades e utilidades nesta casa mas não deixa de ser um puto mal formado, estas quezílias não são só comigo... os que andam aí à menos tempo podem achar que isto é birra e tal, compreende-se.. daqui a uns meses falamos  :ok:

Subescrevo o post do Nuno Macedo, acho que são perguntas que mereciam resposta. Mas já se percebeu que o espelho do staff anda esbatido.. depois estranham que já não há a animação de outros tempos. A conclusão que vocês tiram é: toda a gente ficou estúpida porque nós e as nossas regras continuamos xpto!

Quero publicamente pedir desculpa ao Filipe Galego e ao Luís Branco, os efetivos originadores desta comunidade, que conheço pessoalmente e pelos quais tenho o maior respeito e consideração. E agradeço e subescrevo o post acima do Luís, 5* e mais uma vez desculpa. Acho que tu pelo menos entendeste que a questão em causa não é a aplicação ou não de regras mas sim a forma personalizada e pela parte que me toca, ofensiva, de as fazer vigorar. Fizeram m#rda, deram um tiro no pé, mas nem assim pedem desculpas e vêm outra vez com a cena do "ah carlinhos não esperava isto de ti".

Quem não se sente... 

Ps- Marocas, apaguei centenas de posts antigos meus da outra conta sim senhor. Se voltas a dizer que os EDITEI para mudar algo que tinha escrito, meu amigo vais ter de mo provar cara a cara mesmo, entendidos? Podes penalizar o que tu quiseres, mas fazeres de mim mentiroso outra vez, é melhor pensares 3x antes de postar  :drinks:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Jorge Augusto on August 02, 2016, 16: 00
O que estou aqui a ver é que o melhor é abulir as regras das 2 rodasno asfalto mas sim 2 rodasno corretor azul.. assim ficavam tudo amiginho de certesa já que depois do so mesmo a terra e ai não tirara vantagem supostamente ao contrario da T1 que desde o inicio da corrida tentei seguir à regra as 2 rodas no Asfalto e mesmo assim bastava olhar para a frente epara trás que poucos pilotos se preocupavam-se com isso perdia pelo menos 0,3xx so na T1.. o engraçado é que em quali ja andavam na linha engraçado, só porque estava alguem a ver!? E sim tambem cheguei a ultrapassar o limite mas quando fazia isso tentava ser o mais rapido possivel meter o carro em pista nem que tivesse que tirar um bocadinho o pé do acelarador para ganhar frente, o contrario nao se viu..era fazer a trajetoria o mais soft possível para nao perder tempo, querem o que!?
SIM, eu fui um dos que protestou 1 dos pilotos, razao? Já estava farto de ver isto consecutivamente  volta apos volta, prova apos prova, um gajo a tentar ser o mais correto possivel e os outros a pouco lixarem.se para com os outros e não acontecia nada, se nunca demonstrar.mos o desagrado de certesa que nunca iria mudar a abordagem de alguns pilotos.. Eu só quero corridas justas e limpas, eu mesmo no iracing andando a lutar no 20 lugar consegue ter mais interesse do que algumas aqui que o respeito das regras e na luta "mano a mano" deixa um bocado a desejar.
Mas lá está, é a opinião de mais um pseudo.piloto, se fosse piloto na vida real de certesa que andaria mais ou então tentava ajudar a comunidade em que estivesse envolvido a melhor com os "conhecimentos" que um gajo adquere na área.

Se a malta quer que haja diretor de prova a serio, entao que arranjem uns patrocinios à casa e ai talvez ja haja malta voluntaria para o fazer em troca de uns trocos, ja que o que temos tem tudo a mesma vontade (correr), e como a comunidade nao tem fins lucrativos nao sei como exigem de boca cheia diretor de prova para os meninos correrem controlados, ja que se nao tiverem ninguem a ver nao se conseguem controlar.. lol
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Henrique.Santos on August 02, 2016, 16: 04
Boas a todos,

Venho aqui somente dar a minha opinião, como disse á uns tempos atrás sou um novato nisto, não participei nesta corrida porque estive de férias "avisei no forum", mas como estou no campeonato... se não ofender ninguém vou dar a minha opinião.

Em relação ás penalizações não me vou prenunciar, porque como já escrevi não estive na corrida, mas acredito para quem toma a decisão de penalizar seja quem for não é fácil, e para quem recebe essas penalizações menos ainda.

Mas ontem quando ouvi aquela reunião no TS não queria acreditar, falar publicamente de um erro ou não que três pilotos cometeram e quando todos estavam a ouvir, perguntar porquê (isto era a mesma coisa que chamarem as equipas todas de F1 para uma sala e perguntar porquê que o Hamilton tinha batido no Rosberg).... isto desculpem não lembra a ninguém... até porque o mesmo staff que decidiu esta reunião ontem, á uns tempos atrás quando estive descontente com uma decisão do staff e aqui falei publicamente me repreendeu fortemente, e me disse se eu estava descontente com alguma decisão devia de enviar PM (lembras-te Mário).Se a conversa no TS tivesse sido para avisar todos que não iriam tolerar qualquer abuso dos limites da pista 5*... agora julgamentos em praça publica...

Como já disse á uns tempos atrás, temos que na vida ser coerentes e não andar ás curvas... quando nos convém critica-se quando não toma-se a iniciativa...

Peço desculpa pela mera opinião, mas á coisas na vida que não são trabalho nem tempo dispendido, mas sim os princípios de cada um.

muito obrigado
cumprimentos a todos
 
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Leitão on August 02, 2016, 16: 05
Realmente só neste país, quem cumpre as regras ou as tenta cumprir que não as cumprisse, porque se as cumpre ou tenta cumprir é burro, se reclama devia estar calado...
Eu fui um dos que protestei, e se me calei na corrida anterior, começo a pensar que não o deveria ter feito.

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Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: André Bonaparte on August 02, 2016, 16: 13
Malta a questão foi a forma como foi feito!

A punição não adianta falar mais nada. Já foi dada. Quem tinha que ser punido, na visão do CAI, já foi. Afinal de contas todos os demais pilotos virtuais estavam corretos e não ultrapassaram os limites da pista! #sarcasmo

A forma é que foi absurdamente errada. Para dizer o mínimo deselegante.

Agora a celeuma já está criada.

Quem quiser protestar pode e deve, mas todos tem telhado de vidro, lembrem-se disso.

A situação causada pelo Staff chamando todos numa sala e passando um pito nos 3 pilotos trapaceiros na frente de todos é que foi medonha!

Segue-se a vida!

Mas a forma esta totalmente errada! :vampire:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Vítor Costa on August 02, 2016, 16: 13
Parece que fui pouco explícito quando referi que o CAI analisa os protestos e a 1ª volta da corrida. Está nas regras meus amigos, é só ler. O CAI não viu nem vai ver a corrida toda de todos os pilotos, gostem muito ou pouco. Só estou a repetir porque já vi vários posts sobre a mesma coisa e por isso não me devo ter explicitado bem.

[member=2699]Nuno Macedo[/member]  :biggrin: Tanto haveria a dizer em privado sobre tudo o que referes  :biggrin: Fazes lá tua ideia sobre os motivos da tua equipa, quanto mais das outras equipas, deixa-te lá disso e coloca os mosquitos para trás das costas que andas mais feliz  :nea:
Acho que até te esquecestes de algumas, como por exemplo aquela que a 1ª vez que participou aqui numa prova do Assetto Corsa foi levemente "colocada sobre suspeita" por um colega que poderia estar a fazer batota porque eram claramente mais rápidos. Essa não voltou mais e a culpa foi do staff certamente, o que tem o espelho esbatido.

A única parte que me merece discussão em condições é a que um tinha que ficar como Diretor de Prova para problemas que existam. A sério, não me faças rir Nuno. Desde quando é que ser Diretor de Prova me impediu de resolver, ou tentar resolver as situações? Já fiz restarts, bandeira vermelha, não fiz nada mesmo depois de como ontem ter a informação de 1 piloto que havia caído e não conseguia entrar (só fiz restarts em eventos catastróficos em que muita gente caiu), tudo isso como Diretor de Prova e participante. Até já fiz de SC sem problema algum e com todo o gosto  :biggrin: O que mais há para resolver que possa ser resolvido no momento? Por acaso algum simulador está habilitado para ter repetições, voltar atrás para ver um protesto recebido na hora de 1 equipa ou outra coisa qualquer de minimamente semelhante? Desde quando temos condições para resolver alguma coisa na hora que não seja por participação ao CAI para visualização do replay? A sério Nuno, faz um esforço por leres um pouco daquilo que escreves.

[member=3436]André Bonaparte[/member] podes insistir as vezes que quiseres que o staff não erra, o CAI não erra, blá blá blá. O staff erra certamente disso ninguém tem dúvidas, mas tenta fazer isso também ninguém duvida. Quanto ao CAI esse de facto não erra, esse julga ao abrigo das regras, podemos é discordar ou não delas.

Para terminar, porque não queria andar a responder a este ou aquele comentário sucessivamente, depois de ler inúmeras coisas que não fazem qualquer sentido, só tenho é que repensar o que ando aqui a fazer e tomar as devidas medidas para não aziar mais alguém. O pedido de desculpas ou o mea culpa para aqueles com capacidade suficiente para ler está neste parágrafo do meu post inicial mas pelos vistos ninguém o leu:
"A intenção deste briefing inicial era precisamente o oposto daquilo que se conseguiu, isto é, conversar naturalmente com os visados e com todos no sentido de ter alguma ação pedagógica para o futuro, apenas isso. Naturalmente que o mais fácil seria publicar a decisão e pronto. Entendemos, provavelmente mal está visto, que era importante falar com todos para que se pudesse evitar mau estar com a desqualificação da corrida anterior, até porque já tivemos casos análogos em que isso não foi feito e deu bruta confusão. Sinceramente fiquei surpreendido ontem no TS e hoje pelos comentários pela reação dos visados, que conheço bem e de quem esperava outra reação, até porque tentei explicar ontem no TS qual era a intenção e julguei que tinha ficado claro que não era nenhum julgamento público, apenas uma forma de tentar ser pedagógico. Julgar quem julga é o CAI e esse tomou a decisão publicada."
Julgo que é clara a minha intenção no sentido de explicar o que se pretendia e não foi alcançado, ou seja um mea culpa de um Administrador da casa sobre o sucedido, ou melhor sob a forma como foi feito que correu mal (acontece...).

A todos desejo uma boa continuação de tarde, boas férias se for caso disso e bom trabalho. Vemo-nos por aí.

Abraço.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: André Bonaparte on August 02, 2016, 16: 22
Quote
A intenção deste briefing inicial era precisamente o oposto daquilo que se conseguiu, isto é, conversar naturalmente com os visados e com todos no sentido de ter alguma ação pedagógica para o futuro, apenas isso

Pois é Vitor! A forma foi absurdamente errada e isso vou continuar a dizer sempre. A mea culpa já é alguma coisa!

No final os maiores prejudicados são os 3 pilotos que foram punidos, contra todos os que não foram. Além, do mais importante, o respeito que pode-se conseguir perante à comunidade que se joga que deve ter caído, certamente.

Enfim, como vc falou, vida que segue!

Abs ao Staff que não erra e ao CAI que tem a palavra final!  :nea: :nea:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Luís Branco on August 02, 2016, 16: 22
Creio que as regras da PTSims têm pontos que se podem aplicar sem necessidade de observações/interpretações especiais, mas tem outros que não podem nem devem ser tratadas de forma tão directa.

Por exemplo o ponto D.2.II, determina que um piloto com o carro danificado não deve lutar por posição e deve ceder passagem aos outros pilotos.
Imediatamente surge a questão sobre o que é ter o carro danificado, porque as regras não o especificam.

Pelo ponto A.VII.2, cabe ao Staff analisar casuisticamente a situação e aí determinar se o carro está danificado ao ponto de se aplicar o previsto no ponto D.2.II. No entanto os pilotos não têm forma de saber até que ponto o dano obriga ao cumprimento dessa regra, apenas o sabendo quando o Staff interpretar a sua aplicação para um determinado caso. Estamos aqui perante uma situação de tal forma subjectiva que a praticabilidade da sua aplicação é, no mínimo, complicada.
Pode-se argumentar que impera o bom senso para discernir até que ponto os danos podem vir a ser causa de acidente.
É evidente que a intenção da regra é que não existam carros em pista que, pelos danos que apresentam, causem grande dificuldade de controlo ao piloto ou que, por precaução, obrigam a que o piloto adopte um ritmo de tal forma lento face aos restantes carros que possa originar acidentes. O que deixa de ser evidente, por omissão, uma vez que não se estabeleceu a partir de quando o dano é tão grave que seja aplicável o previsto nas regras, é se numa situação concreta o acidente terá origem no dano ou em simples falha de condução.

A aplicação do ponto D.III.1, é aquele que está no momento a provocar diferendos.
A obrigação de ter sempre duas rodas dentro dos limites da pista, em última análise, poderia levar uma penalização por despiste ou perda de controlo do carro, quando, por esse motivo, o carro for para lá dos limites da pista. No entanto é também evidente que não é esse o sentido da regra, que pretende que os pilotos mantenham o carro dentro dos limites da pista em situação normal de corrida, i.e., em situações que não resultem de acidentes, despistes, perdas de controlo ou quaisquer outras que, pela visualização, se mostre que não resultem inequivocamente de uma acção intencional do piloto, entendendo-se por intencional aquelas em que o piloto mantenha o controlo do carro antes, durante e depois de sair dos limites da pista.
No entanto nem todas as pistas e nem todas as curvas são iguais. Se algumas há em que levar o carro para lá das limites da pista pode ser considerado um trajectória anormal outras existem em que acaba por ser natural essa trajectória.
Para evitar situações de dualidade de critérios, quer por pilotos que por staff, sou da opinião que cabe exclusivamente ao simulador utilizado a gestão de quando e onde existe uma saída de pista, através do sistema de penalização/aviso automático de corte de trajectória.

O CAI é por mim entendido com um sistema de arbitragem de conflitos entre pilotos, quando existam situações em que um determinado piloto considere que foi directamente prejudicado pela actuação de outro piloto e recorre ao CAI como forma de esclarecer e/ou ver sanado o prejuízo que sofreu em corrida.

Não me parece que remeter exclusivamente para os pilotos a promoção das regras e, consequentemente, para as decisões casuísticas do CAI de todas e quaisquer situações de corrida corresponde a aplicação mais saudável das regras.
Essa visão parece-me muito redutora da intervenção do staff e dos membros da organização que assim ficam verdadeiramente reféns da decisão dos pilotos sobre a aplicação ou não das regras, do momento em que as escolhem aplicar e para os casos que o pretendem fazer.
Tanto assim é que, neste caso da aplicação da regra do ponto D.III.1, mas que se aplicará a praticamente todos os outros pontos das regras, um qualquer piloto pode fazer um campeonato inteiro sem uma única penalização, se nunca for alvo de nenhum protesto, mas ofendendo as regras de forma sistemática, enquanto outro poderá ser repetidamente penalizado porque outro piloto entende apresentar um protesto sobre uma situação que, igualmente, viola as regras.
Institui-se assim um sistema de aplicação de penalizações baseado na simples delação, que está longe de ser um bom sistema de aplicação de regras e, menos ainda, um sistema de justa penalização.

Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Ricardo Martins on August 02, 2016, 16: 33
O que estou aqui a ver é que o melhor é abulir as regras das 2 rodasno asfalto mas sim 2 rodasno corretor azul.. assim ficavam tudo amiginho de certesa já que depois do so mesmo a terra e ai não tirara vantagem supostamente ao contrario da T1 que desde o inicio da corrida tentei seguir à regra as 2 rodas no Asfalto e mesmo assim bastava olhar para a frente epara trás que poucos pilotos se preocupavam-se com isso perdia pelo menos 0,3xx so na T1.. o engraçado é que em quali ja andavam na linha engraçado, só porque estava alguem a ver!? E sim tambem cheguei a ultrapassar o limite mas quando fazia isso tentava ser o mais rapido possivel meter o carro em pista nem que tivesse que tirar um bocadinho o pé do acelarador para ganhar frente, o contrario nao se viu..era fazer a trajetoria o mais soft possível para nao perder tempo, querem o que!?
SIM, eu fui um dos que protestou 1 dos pilotos, razao? Já estava farto de ver isto consecutivamente  volta apos volta, prova apos prova, um gajo a tentar ser o mais correto possivel e os outros a pouco lixarem.se para com os outros e não acontecia nada, se nunca demonstrar.mos o desagrado de certesa que nunca iria mudar a abordagem de alguns pilotos.. Eu só quero corridas justas e limpas, eu mesmo no iracing andando a lutar no 20 lugar consegue ter mais interesse do que algumas aqui que o respeito das regras e na luta "mano a mano" deixa um bocado a desejar.
Mas lá está, é a opinião de mais um pseudo.piloto, se fosse piloto na vida real de certesa que andaria mais ou então tentava ajudar a comunidade em que estivesse envolvido a melhor com os "conhecimentos" que um gajo adquere na área.

Se a malta quer que haja diretor de prova a serio, entao que arranjem uns patrocinios à casa e ai talvez ja haja malta voluntaria para o fazer em troca de uns trocos, ja que o que temos tem tudo a mesma vontade (correr), e como a comunidade nao tem fins lucrativos nao sei como exigem de boca cheia diretor de prova para os meninos correrem controlados, ja que se nao tiverem ninguem a ver nao se conseguem controlar.. lol

Nesse ponto do iRacing concordamos um com o outro ;)

Agora nos protestos não, ainda aceito que te possas sentir prejudicado por alguém te mandar uma fruta e te colocar fora da corrida, agora pelo que se está aqui a discutir, e quando todos praticamente o fizeram não concordo. Mas cumpriste o que está nos regulamentos, mas quem não concorda com tudo isto não participa ;)

Eu sou anti protestos ao CAI, não quer dizer que todos os tenham que ser, mas era muito melhor se não levassem isto da forma que o fazem ;) Porque o CAI tinha que ser pago para analisar tudo, e um Team Manager também tinha que ser pago para analisar todos os pilotos em toda a corrida, não é por ai o problema. Corram por Hobby, quem pisa linha ou o corretor não prejudica ninguém, prejudica quem estraga a corrida com constantes porradas para fora de pista.

Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Paulo Sousa on August 02, 2016, 16: 44
Malta...

vamos lá acalmar  :diablo:

julgo que já foi tudo dito ( até coisas a mais ) !

vamos mas é treinar para a próxima corrida e que seja-mos todos amigos e que todos gozem do simracing.

Toca a resfriar  :drinks:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Tiago Fortuna on August 02, 2016, 16: 56
Se e' que  me e' permitido meter o bedelho (se nao for ja ta escrito e apaguem :P :D ) o R3E tem limites de pista definidos. Podemos discutir se sao demasiado permissivos ou restritos demais mas... o  R3E FAZ isso.

Nao e' simplesmente mais facil (ao contrario da vida real) deixar usar toda a pista que o simulador usado num campeonato permite? Os programadores ja' ajustaram isto mais ou menos e era menos chatice para o CAI, menos post a discutir o que devia ser apenas bom senso apesar de, muito sinceramente, preferir ver-nos a cumprir as regras por brio "profissional" ao inves da vergonha que foi Spa este fds onde houve penalizacoes atras de penalizacoes e erros de amadores e ainda por cima NOS, usar-mos isso como desculpa, leia-se, mas na vida real tambem fazem.

Claro que na vida real ha quem olhe para isto durante 24h numa corrida (e nos FP e sessoes de quali...) e aqui, vai da boa vontade - e da p**** da paciencia - que alguns membros tem para analisar como se pode as coisas e que se fosse eu ja tinha mandado tudo... err.. passear  (e contra mim falo :\)

PS: O que eu gostava mesmo era de ver outro campeonato como o de endurance no pCARS. Acho que nunca - tirando 2 situacoes - vi um campeonato tao "limpo" e correto em tudo por parte dos pilotos. E corremos 'a noite, com chuva e o catano em pistas como Donington com classes com muita diferenca de andamento para nao falar dos pilotos.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Bruno Costa on August 02, 2016, 17: 03
Ora boas meus senhores,

Eu nao vinha postar, mas visto que me encontro inscrito no campeonato embora na primeira prova tenha sido posto logo fora da corrida na t3, eu ca nao me fui queixar ao CAI... fiquei FULO na altura sai do jogo sentei me para tras na cadeira e pensei "bem... nem sequer me vou chatear mais com este campeonato..." porque a questao esta aqui uma pessoa treina toda a semana "nao e o meu caso, que gosto pouco disso" mas ah quem o faça e faz bem, entao o ponto todo da questao é o seguinte isto na cabeça de cada um funciona de uma maneira muito diferente cada um e livre de pensar e fazer o que quizer... agora vamos la ser sinceros pq eu as vezes ainda vejo as transmissoes da ptsims do dtm quando tenho tempo e nao estou a treinar ou a correr, isto e simples eu ja vi a ser dobrados e a nao ceder sequer uma passagem... como ja vi pilotos que o que vem atraz ta mais rapido e deixam passar, bem isto e a principal confusao de muitos acidentes em pista "nao e por obrigacao que teem de dar passagem a um piloto mais rapido, mas as vezes nao ficava mal, ate porque nao podemos ser rapidos em todos os sectores e em todas as pistas".
Eu fui posto fora de pista a andar lado a lado com uma pessoa que nao vou trazer nomes para aqui pois nao estou para isso, quem nao sabe andar lado a lado por favor nao tentem ponto na recta apanham o gajo e ultrapassam nao e dificil nem e uma logica que se tem de seguir como eu disse cada cabeça e uma cabeça e nem todos temos as opnioes iguais por isso e que as vezes se gera algum tipo de conflito.... Nao vao ganhar nenhum premio, vao ganhar um papel a dizer 1º lugar ou 3º lugar campeonato X ou Y... Tudo bem sabe bem chegar ao fim e ter um diploma na mao e bom para mostrar e se "gabar" do seu feito...
Pois bem eu com este post quiz dizer acidentes as vezes acontecem ate nas corridas reais agora nao tanto pq la um gajo parte se todo e depois chega ao fim e tem de sair do bolso do piloto ou equipa o arranjo do carro ou patrocinios nao interessa mas sai do bolso de alguem por isso algumas coisas evitam se, a diferença e que la levam penalizaçao e ouvem logo via radio etc etc, se sao desqualificados ouve se na hora.. mas isto nao e a vida real pessoal por isso tentem levar isto na desportiva, acreditem eu ja fui muito assim ate chegar ao ponto de dizer nao vale apena sequer o esforço.

Por muito que se queira aqui nao da para ter corridas LIMPAS nem algo que se aproxime disso

Abraços
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Ed Penco on August 02, 2016, 17: 24
Deixar o jogo penalizar é uma boa ideia mas as vezes podemos ser mais rápidos utilizando um corte que o jogo não pune e que pode ser considerado desleal, já vi campeonatos em que pistas com estas características tinham na chamada para a corrida avisos sobre estas partes e que seriam punidos se fossem usados.
Do jeito que a regra está o que foi feito em Hock está correto, se bem que achei a punição muito severa.
Por fim, prefiro deixar o jogo punir e analisar pista a pista antes do evento para que todos saibam o que pode ser feito.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Alexandre Martins on August 02, 2016, 17: 51
O que o @luis branco refere em relação ao CAI, ilustra na perfeição o que está errado. Eu já tive situações reais onde fui chamado ao colégio de comissários para relatar a minha versão dos factos e só após vistas ambas as partes envolvidas é que o colégio deliberou se havia lugar a penalização ou não. O sistema actual defende o "delator" mas não ouve o "banana" que não tem hipótese de se defender. O que aconteceu no TS foi demasiado "BAIXO" e tirou-me  qualquer vontade de acabar a corrida...mas acabei ainda assim porque acredito que nas pessoas do staff. Não lhes tiro o valor porque acredito que não deve ser fácil estar no lugar deles. Bem hajam amigos.


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Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Macedo on August 02, 2016, 17: 52
Vitor.

Antes de mais não fui mal educado nem te ofendi pessoalmente pois não? Mas deixa la que adoro mosquitos, so chupam o sangue dos inteligentes...

Mais uma vez, dei uma ideia que, como todas as outras foi desconstruida pelas vossas brilhantes mentes.
Mas fico feliz porque ainda assim parece que esta tudo bem e as equipas so se foram embora porque vinha ai o Verão. Querem ajuda mas não valorizam as ideias. Ha regras para cumprir e penalizações a aplicar depois da mer** feita.

O que é que um home pode pedir mais?

Passem bem, e como se diz ai no norte.... ide todos com o car*** que eu ca tambem vou a minha vida.

P.S. Ate te ensinava uma forma de se ver os incidentes em tempo real mas não vou perder mais tempo convosco....
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Jorge Augusto on August 02, 2016, 17: 55
O que estou aqui a ver é que o melhor é abulir as regras das 2 rodasno asfalto mas sim 2 rodasno corretor azul.. assim ficavam tudo amiginho de certesa já que depois do so mesmo a terra e ai não tirara vantagem supostamente ao contrario da T1 que desde o inicio da corrida tentei seguir à regra as 2 rodas no Asfalto e mesmo assim bastava olhar para a frente epara trás que poucos pilotos se preocupavam-se com isso perdia pelo menos 0,3xx so na T1.. o engraçado é que em quali ja andavam na linha engraçado, só porque estava alguem a ver!? E sim tambem cheguei a ultrapassar o limite mas quando fazia isso tentava ser o mais rapido possivel meter o carro em pista nem que tivesse que tirar um bocadinho o pé do acelarador para ganhar frente, o contrario nao se viu..era fazer a trajetoria o mais soft possível para nao perder tempo, querem o que!?
SIM, eu fui um dos que protestou 1 dos pilotos, razao? Já estava farto de ver isto consecutivamente  volta apos volta, prova apos prova, um gajo a tentar ser o mais correto possivel e os outros a pouco lixarem.se para com os outros e não acontecia nada, se nunca demonstrar.mos o desagrado de certesa que nunca iria mudar a abordagem de alguns pilotos.. Eu só quero corridas justas e limpas, eu mesmo no iracing andando a lutar no 20 lugar consegue ter mais interesse do que algumas aqui que o respeito das regras e na luta "mano a mano" deixa um bocado a desejar.
Mas lá está, é a opinião de mais um pseudo.piloto, se fosse piloto na vida real de certesa que andaria mais ou então tentava ajudar a comunidade em que estivesse envolvido a melhor com os "conhecimentos" que um gajo adquere na área.

Se a malta quer que haja diretor de prova a serio, entao que arranjem uns patrocinios à casa e ai talvez ja haja malta voluntaria para o fazer em troca de uns trocos, ja que o que temos tem tudo a mesma vontade (correr), e como a comunidade nao tem fins lucrativos nao sei como exigem de boca cheia diretor de prova para os meninos correrem controlados, ja que se nao tiverem ninguem a ver nao se conseguem controlar.. lol

Nesse ponto do iRacing concordamos um com o outro ;)

Agora nos protestos não, ainda aceito que te possas sentir prejudicado por alguém te mandar uma fruta e te colocar fora da corrida, agora pelo que se está aqui a discutir, e quando todos praticamente o fizeram não concordo. Mas cumpriste o que está nos regulamentos, mas quem não concorda com tudo isto não participa ;)

Eu sou anti protestos ao CAI, não quer dizer que todos os tenham que ser, mas era muito melhor se não levassem isto da forma que o fazem ;) Porque o CAI tinha que ser pago para analisar tudo, e um Team Manager também tinha que ser pago para analisar todos os pilotos em toda a corrida, não é por ai o problema. Corram por Hobby, quem pisa linha ou o corretor não prejudica ninguém, prejudica quem estraga a corrida com constantes porradas para fora de pista.



Eu também não sou muito apologista de andar a protestar feito maluco por tudo e por nada, mas visto que já não é a primeira vez que vejo situação semelhante em que não acontece nada aos infractores (não quero dizer com isto que seja sempre os mesmos), mas chega um ponto de "rotura" em que lá tenho que mandar um bitaite para ver se malta entra na linha pela via CAI, já que uma pessoa se deixar andar irá continuar tudo na mesma.. Talvez a partir de agora, com os 3 "sacrificados" da corrida de Hock, serve de "exemplo" e relembre aos outros pilotos que existe regras para cumprir por muito que custe, se não é uma selvajaria dentro das "2 linhas".
Mais uma vez sublinho que os 3 que foram penalizados não quer dizer que tivessem feito algo nas outras provas, mas pelos vistos mais pessoas sem ser eu perderam a "paciência". A ver se é desta que todos andam tipo carneirinhos e não cabras malucas.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: André Bonaparte on August 02, 2016, 18: 05
Parece que fui pouco explícito quando referi que o CAI analisa os protestos e a 1ª volta da corrida. Está nas regras meus amigos, é só ler. O CAI não viu nem vai ver a corrida toda de todos os pilotos, gostem muito ou pouco. Só estou a repetir porque já vi vários posts sobre a mesma coisa e por isso não me devo ter explicitado bem.

[member=2699]Nuno Macedo[/member]  :biggrin: Tanto haveria a dizer em privado sobre tudo o que referes  :biggrin: Fazes lá tua ideia sobre os motivos da tua equipa, quanto mais das outras equipas, deixa-te lá disso e coloca os mosquitos para trás das costas que andas mais feliz  :nea:
Acho que até te esquecestes de algumas, como por exemplo aquela que a 1ª vez que participou aqui numa prova do Assetto Corsa foi levemente "colocada sobre suspeita" por um colega que poderia estar a fazer batota porque eram claramente mais rápidos. Essa não voltou mais e a culpa foi do staff certamente, o que tem o espelho esbatido.

A única parte que me merece discussão em condições é a que um tinha que ficar como Diretor de Prova para problemas que existam. A sério, não me faças rir Nuno. Desde quando é que ser Diretor de Prova me impediu de resolver, ou tentar resolver as situações? Já fiz restarts, bandeira vermelha, não fiz nada mesmo depois de como ontem ter a informação de 1 piloto que havia caído e não conseguia entrar (só fiz restarts em eventos catastróficos em que muita gente caiu), tudo isso como Diretor de Prova e participante. Até já fiz de SC sem problema algum e com todo o gosto  :biggrin: O que mais há para resolver que possa ser resolvido no momento? Por acaso algum simulador está habilitado para ter repetições, voltar atrás para ver um protesto recebido na hora de 1 equipa ou outra coisa qualquer de minimamente semelhante? Desde quando temos condições para resolver alguma coisa na hora que não seja por participação ao CAI para visualização do replay? A sério Nuno, faz um esforço por leres um pouco daquilo que escreves.

[member=3436]André Bonaparte[/member] podes insistir as vezes que quiseres que o staff não erra, o CAI não erra, blá blá blá. O staff erra certamente disso ninguém tem dúvidas, mas tenta fazer isso também ninguém duvida. Quanto ao CAI esse de facto não erra, esse julga ao abrigo das regras, podemos é discordar ou não delas.

Para terminar, porque não queria andar a responder a este ou aquele comentário sucessivamente, depois de ler inúmeras coisas que não fazem qualquer sentido, só tenho é que repensar o que ando aqui a fazer e tomar as devidas medidas para não aziar mais alguém. O pedido de desculpas ou o mea culpa para aqueles com capacidade suficiente para ler está neste parágrafo do meu post inicial mas pelos vistos ninguém o leu:
"A intenção deste briefing inicial era precisamente o oposto daquilo que se conseguiu, isto é, conversar naturalmente com os visados e com todos no sentido de ter alguma ação pedagógica para o futuro, apenas isso. Naturalmente que o mais fácil seria publicar a decisão e pronto. Entendemos, provavelmente mal está visto, que era importante falar com todos para que se pudesse evitar mau estar com a desqualificação da corrida anterior, até porque já tivemos casos análogos em que isso não foi feito e deu bruta confusão. Sinceramente fiquei surpreendido ontem no TS e hoje pelos comentários pela reação dos visados, que conheço bem e de quem esperava outra reação, até porque tentei explicar ontem no TS qual era a intenção e julguei que tinha ficado claro que não era nenhum julgamento público, apenas uma forma de tentar ser pedagógico. Julgar quem julga é o CAI e esse tomou a decisão publicada."
Julgo que é clara a minha intenção no sentido de explicar o que se pretendia e não foi alcançado, ou seja um mea culpa de um Administrador da casa sobre o sucedido, ou melhor sob a forma como foi feito que correu mal (acontece...).

A todos desejo uma boa continuação de tarde, boas férias se for caso disso e bom trabalho. Vemo-nos por aí.

Abraço.


Vitor e Baltazar, na boa: é fácil falar quando a malfadada reunião para conscientizar a malta é gerida por vocês! A penalização já havia sido dada! Qual o objetivo em jogar a me*** no ventilador e pedir explicações para cada um dos penalizados do porque haviam ultrapassado os limites da pista?

Qual o real objetivo disso? Porque na frente de todos? Estamos no ensino fundamental? Somos crianças?

Enfim. Staff que não erra e CAI que tem a última palavra sempre vai dar nisso quando as decisões não são bem pensadas.

Chega disso. Já não aguento mais falar a mesma coisa sempre.

Da próxima vez, tentem outra forma de "chamar a atenção" de quem anda trapaceando as regras da PTSIMS. Mas, lembrem de olhar um pouco o restante da prova. Já que vcs são os responsáveis pelo bom andamento da corrida, que abram os olhos para a corrida como um todo, não apenas com os protestos dos pilotos.

Jesus! Isso está virando uma coisa sem controle.

Já chega!

Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: José Almeida on August 02, 2016, 18: 42
Boas malta!

Já não fazia coisas destas à algum tempo, mas decidi ver a corrida toda de todos os pilotos e contar o número de extensões na CURVA 1. Só fiz isto na curva 1, visto que onde a polémica existe.

No geral, houve mais extensões nos primeiros 30 minutos de prova do que na segunda metade e apenas o Filipe Rosendo teve mais extensões na 2ª metade (porque não teve nenhuma na 1ª parte  :ok: )

De referir que não contei a 1ª volta e a volta da paragem das boxes (como é obvio), ou seja, por exemplo, se um piloto tiver 38 voltas feitas, apenas 36 voltas são "elegíveis" para serem cortadas.  Também, quem foi à salsicha da T1 não considerei corte, visto que é perdido muito tempo.

Aqui vão os resultados:

-(Piloto nº de cortes/nº de voltas)

- André Bonaparte 31/36
- Nuno Carvalhosa 28/35
- Alexandre Martins 25/35
- Carlos Delgado 25/36
- José Almeida 15/36
- Ed Penco 15/36
- Sandro Pinho 13/35
- Mário Leitão 10/35
- Mário Peixoto 9/35
- Paulo Sousa 8/35
- Rui Paiva 8/36
- Nuno Macedo 7/15
- Nelson Pinto 6/17
- Vítor Costa 6/35
- Marcelo Fórtio 5/35
- António Dias 4/22
- António Ferreira 3/33
- Diogo Botelho 3/35
- Jorge Augusto 3/36
- Baltazar Lima 2/36
- Filipe Rosendo 1/35
- Pedro Sousa 0/0
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Leitão on August 02, 2016, 18: 43
Eu estou aqui para me divertir, sei e conheço as minhas limitações, mas se a organização pede inúmeras vezes para respeitar os limites da pista e alguns tentam e outros nem por isso, acho que por muito boa vontade e disposição que tenha, a diversão já não é a mesma ou deixa mesmo de existir. Quem vêm para aqui dar alfinetadas no Staff acho que devia pensar duas vezes, porque o Staff ou CAI não tem culpa que houvesse outros pilotos a protestar, a maneira que foi feito não digo nada, mas acredito na boa vontade de quem está à frente disto. Quem está fora se quiser  eu posso disponibilizar o vídeo da corrida, antes de atacar o staff dão uma vista de olhos e digam-me se os pilotos não foram bem penalizados.
Eu não estou aqui a fazer de papel de advogado do diabo, eles já são crescidos, não precisam, mas tenho lido aqui argumentos que vão contra as regras e bem estar de qquer comunidade, já para não falar nas atitudes demonstradas em pista. Se forem ver um dos meus posts em relação a esta corrida, eu não fiquei chateado com o piloto que me deu um toque logo no início da corrida que me mandou para o fim do pelotão, fiquei chateado foi com o que fui vendo durante a prova, mesmo em situação de ser dobrado.

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Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Carvalhosa on August 02, 2016, 19: 12
Aqui vão os resultados:

-(Piloto nº de cortes/nº de voltas)

- André Bonaparte 31/36
- Nuno Carvalhosa 28/35
- Alexandre Martins 25/35
- Carlos Delgado 25/36
- José Almeida 15/36
- Ed Penco 15/36
- Sandro Pinho 13/35
- Mário Leitão 10/35
- Mário Peixoto 9/35
- Paulo Sousa 8/35
- Rui Paiva 8/36
- Nuno Macedo 7/15
- Nelson Pinto 6/17
- Vítor Costa 6/35
- Marcelo Fórtio 5/35
- António Dias 4/22
- António Ferreira 3/33
- Diogo Botelho 3/35
- Jorge Augusto 3/36
- Baltazar Lima 2/36
- Filipe Rosendo 1/35
- Pedro Sousa 0/0


Afinal sempre subi ao pódio, sem saber ler nem escrever!!!!
Tou na tanga...
 Nem eu me tinha apercebido de ter feito tantas vezes mas la esta... quem nao sabe mais!!!!
Não foi feita nenhuma exposição ao CAI sobre mim mas desde já aceito a desclassificação da prova
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on August 02, 2016, 19: 20
Boas malta!

Já não fazia coisas destas à algum tempo, mas decidi ver a corrida toda de todos os pilotos e contar o número de extensões na CURVA 1. Só fiz isto na curva 1, visto que onde a polémica existe.

No geral, houve mais extensões nos primeiros 30 minutos de prova do que na segunda metade e apenas o Filipe Rosendo teve mais extensões na 2ª metade (porque não teve nenhuma na 1ª parte  :ok: )

De referir que não contei a 1ª volta e a volta da paragem das boxes (como é obvio), ou seja, por exemplo, se um piloto tiver 38 voltas feitas, apenas 36 voltas são "elegíveis" para serem cortadas.  Também, quem foi à salsicha da T1 não considerei corte, visto que é perdido muito tempo.

Aqui vão os resultados:

-(Piloto nº de cortes/nº de voltas)

- André Bonaparte 31/36
- Nuno Carvalhosa 28/35
- Alexandre Martins 25/35
- Carlos Delgado 25/36
- José Almeida 15/36
- Ed Penco 15/36
- Sandro Pinho 13/35
- Mário Leitão 10/35
- Mário Peixoto 9/35
- Paulo Sousa 8/35
- Rui Paiva 8/36
- Nuno Macedo 7/15
- Nelson Pinto 6/17
- Vítor Costa 6/35
- Marcelo Fórtio 5/35
- António Dias 4/22
- António Ferreira 3/33
- Diogo Botelho 3/35
- Jorge Augusto 3/36
- Baltazar Lima 2/36
- Filipe Rosendo 1/35
- Pedro Sousa 0/0

Tiro-te o Chapéu, Almeida. Bom serviço Publico.
Obrigado.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: André Bonaparte on August 02, 2016, 19: 23
Boas malta!

Já não fazia coisas destas à algum tempo, mas decidi ver a corrida toda de todos os pilotos e contar o número de extensões na CURVA 1. Só fiz isto na curva 1, visto que onde a polémica existe.

No geral, houve mais extensões nos primeiros 30 minutos de prova do que na segunda metade e apenas o Filipe Rosendo teve mais extensões na 2ª metade (porque não teve nenhuma na 1ª parte  :ok: )

De referir que não contei a 1ª volta e a volta da paragem das boxes (como é obvio), ou seja, por exemplo, se um piloto tiver 38 voltas feitas, apenas 36 voltas são "elegíveis" para serem cortadas.  Também, quem foi à salsicha da T1 não considerei corte, visto que é perdido muito tempo.

Aqui vão os resultados:

-(Piloto nº de cortes/nº de voltas)

- André Bonaparte 31/36
- Nuno Carvalhosa 28/35
- Alexandre Martins 25/35
- Carlos Delgado 25/36
- José Almeida 15/36
- Ed Penco 15/36
- Sandro Pinho 13/35
- Mário Leitão 10/35
- Mário Peixoto 9/35
- Paulo Sousa 8/35
- Rui Paiva 8/36
- Nuno Macedo 7/15
- Nelson Pinto 6/17
- Vítor Costa 6/35
- Marcelo Fórtio 5/35
- António Dias 4/22
- António Ferreira 3/33
- Diogo Botelho 3/35
- Jorge Augusto 3/36
- Baltazar Lima 2/36
- Filipe Rosendo 1/35
- Pedro Sousa 0/0

Pois é!

Só fomos eu e mais dois pilotos que ultrapassamos os limites da pista!!! tsc tsc tsc!!

Lembrem-se nunca disse que não ultrapassei os limites, mas todos o fizeram! Minha birra é com a forma como foi feita!

Staff que nunca erra e CAI soberano, àquele abraço! (Um pedido de desculpas já ajuda um pouco!!!)
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on August 02, 2016, 19: 32
Parece que fui pouco explícito quando referi que o CAI analisa os protestos e a 1ª volta da corrida. Está nas regras meus amigos, é só ler. O CAI não viu nem vai ver a corrida toda de todos os pilotos, gostem muito ou pouco. Só estou a repetir porque já vi vários posts sobre a mesma coisa e por isso não me devo ter explicitado bem.


Ainda te achas com razão Bonaparte? Sinceramente não percebo... Devo ser eu que estou a ver tudo ao contrário...
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: André Bonaparte on August 02, 2016, 19: 47
Parece que fui pouco explícito quando referi que o CAI analisa os protestos e a 1ª volta da corrida. Está nas regras meus amigos, é só ler. O CAI não viu nem vai ver a corrida toda de todos os pilotos, gostem muito ou pouco. Só estou a repetir porque já vi vários posts sobre a mesma coisa e por isso não me devo ter explicitado bem.


Ainda te achas com razão Bonaparte? Sinceramente não percebo... Devo ser eu que estou a ver tudo ao contrário...

E parece que vocês do Staff não querem enxergar um palmo à frente do nariz!

Em nenhum momento disse que não ultrapassei os limites. O que venho dizendo desde sempre, se é que sabem ler, é que a FORMA como foi feita no TS é absurdamente errada! Parecia que estava a tratar com crianças! Isso sim que é um erro grotesco por parte do Staff.

Não estou pedindo e nunca pedi em nenhum momento para reverter a situação. Não estou aqui para isso.

A punição é justa? Claro. A forma como foi colocado no TS de sou trapaceiro, juntamente com outros 2 pilotos é que não é correta.

Simplesmente isso.

Um pedido de desculpa é tão difícil para o Staff pedir? É isso mesmo?

Errar todos podem, inclusive os pilotos, mas o Staff não erra e não pede desculpas?

É isso mesmo?
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Vítor Costa on August 02, 2016, 19: 56
Tu nao sabes ler? Ja nao assumi um mea culpa pela forma? O q queres mais, um mea culpa no Facebook? Pq nao segues o exemplo do Alexandre q pelo q li conseguiu aceitar a minha explicação e seguir em frente com todo o meu respeito? Sinceramente depois de ver aqueles numeros acima nem sei como continuas aqui a mandar postas de pescada toda a tarde como se tivesse sido feita uma grande injustiça. Por mim podes estar descansado se continuar por cá em situação semelhante levas com o pau e podes ficar a falar sozinho.

Enviado via telemóvel

Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Marcelo Fortio on August 02, 2016, 20: 00
Guardado o jarrican da gasolina e os fosforos por agora, Almeida, poupaste-me de uma longa e penosa tarefa  :clapping:
Já tinha um pressentimento que ia haver esta barracada em corrida quando vi alguns tempos e o video do Nuno. Mas sinceramente não esperava uma punição tão severa, mas esperava sem duvida qualquer coisa depois de terem insistido tantas vezes neste assunto dos limites da pista. Por aqui só apresento protestos quando me atirarem fora por maldade (e porque sou meio preguiçoso) Sou da opinião que menos 5 ou 10 pontos tinha sido mais saudável que a desqualificação.

Penso que as regras são bem explicitas e para cumprir, apesar de isto ser só para dar umas voltas e desanuviar-mos o stress se não houver regras devia-se retirar o Sim do Racing.

Não concordo com a chamada ao TS, devia ter sido em privado (a intenção era boa mas a execução nem por isso) apesar de achar que mesmo que fosse contactados antes não ia alterar grande coisa." Foi sem querer, não me apercebi." Eu que tenho dificuldades em andar em linha recta fiz um esforço tremendo para não sair dos limites (mesmo assim sai 5x), penso que para pilotos claramente mais rápidos e experientes que eu não é uma desculpa muita valida.

Espero que com isto esta casa não perca mais uns quantos membros, foi aqui que comecei e não queria ver isto morrer por novelas destas.
Ao staff que é pouco, dedicado e não ganha aqui um tosto, os meus parabéns. Aos pilotos que são quem não deixam isto morrer, os meus parabéns (o André principalmente desde o meu regresso vi bastantes intervenções muitos úteis) 
Espero que para a semana veja ai tudo outra vez em pista.

edit: prestes a estoirar com tanta pipoca.  :diablo:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: André Bonaparte on August 02, 2016, 20: 10
Tu nao sabes ler? Ja nao assumi um mea culpa pela forma? O q queres mais, um mea culpa no Facebook? Pq nao segues o exemplo do Alexandre q pelo q li conseguiu aceitar a minha explicação e seguir em frente com todo o meu respeito? Sinceramente depois de ver aqueles numeros acima nem sei como continuas aqui a mandar postas de pescada toda a tarde como se tivesse sido feita uma grande injustiça. Por mim podes estar descansado se continuar por cá em situação semelhante levas com o pau e podes ficar a falar sozinho.

Enviado via telemóvel

É exatamente isso o que espero de um dos Staff da PTSIMS! Muita calma e muita seriedade em assumir os erros cometidos!

Se eu não sei ler, você também não. Afinal de contas nunca pedi para reverterem a situação ao meu favor!

Vamos acabar sendo um contra o outro. Vocês do Staff vão continuar acusando e eu continuarei me defendendo, com a certeza de que sempre sairei perdendo, afinal de contas a última palavra é de vocês. E, novamente, se acontecer novamente de encontrar pessoas que tão trapaceiras como eu, peço a gentileza de não cometerem o mesmo erro, pois o que foi feito foi ridículo.

Outrossim, não tenho que pedir desculpas de nada! Já paguei pelo meu erro, fui condenado pelo CAI. Simples assim.


Vida que segue.



Obrigado pelo pedido tão sincero de desculpas.  :bye: :bye:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Filipe Rosendo on August 02, 2016, 20: 21
Boas malta!

Já não fazia coisas destas à algum tempo, mas decidi ver a corrida toda de todos os pilotos e contar o número de extensões na CURVA 1. Só fiz isto na curva 1, visto que onde a polémica existe.

No geral, houve mais extensões nos primeiros 30 minutos de prova do que na segunda metade e apenas o Filipe Rosendo teve mais extensões na 2ª metade (porque não teve nenhuma na 1ª parte  :ok: )

De referir que não contei a 1ª volta e a volta da paragem das boxes (como é obvio), ou seja, por exemplo, se um piloto tiver 38 voltas feitas, apenas 36 voltas são "elegíveis" para serem cortadas.  Também, quem foi à salsicha da T1 não considerei corte, visto que é perdido muito tempo.

Aqui vão os resultados:

-(Piloto nº de cortes/nº de voltas)

- André Bonaparte 31/36
- Nuno Carvalhosa 28/35
- Alexandre Martins 25/35
- Carlos Delgado 25/36
- José Almeida 15/36
- Ed Penco 15/36
- Sandro Pinho 13/35
- Mário Leitão 10/35
- Mário Peixoto 9/35
- Paulo Sousa 8/35
- Rui Paiva 8/36
- Nuno Macedo 7/15
- Nelson Pinto 6/17
- Vítor Costa 6/35
- Marcelo Fórtio 5/35
- António Dias 4/22
- António Ferreira 3/33
- Diogo Botelho 3/35
- Jorge Augusto 3/36
- Baltazar Lima 2/36
- Filipe Rosendo 1/35
- Pedro Sousa 0/0
O Filipe Rosendo apenas estava a assistir, mas já que aparece aqui o meu nome tenho que falar.
Em primeiro lugar quero agradecer por me terem deixado ficar em 1º, visto o Pedro Sousa não ter voltas marcadas.
Depois é necessário ser querente em relação as saídas de pista. Da minha parte estava na ideia não ter saído nenhuma vez, mas se saí, eu acredito porque nem sequer me vou dar ao trabalho de ver, mas se saí temos que ver em que circunstancias, porque sair 1 vez em 35 voltas é só um bocadinho diferente se sair 31 em 36 voltas.
Sair de pista por perder o carro é também só um bocadinho diferente do que sair para ganhar tempo.
Bonaparte, dizes mais em cima que não ganhavas tempo com essa escapatória, e prova disso eram os teus tempos, certo? Então vamos comparar os teus tempos com os meus. Ok? Afinal ganhas tempo. Estavas mais rápido do que eu.
Eu testei bem antes da corrida tempos sem alargar e tempos a alargar essa curva, e garanto que a alargar essa curva tenho ganhos entre 0.5 a 1 segundo. (testem vocês mesmo.)
Em relação ao que se passou, eu concordo a 100% com as penalizações, visto o Staff já andar a avisar desde a 1ª prova, os que não estão a cumprir estão a gozar com o staff e com o resto dos pilotos. No entanto também não estou de acordo da maneira como foi feito no TS.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: André Bonaparte on August 02, 2016, 20: 31
Eu não disse que não concordava com a punição. Eu disse que se for para aplicar apliquem para todos!

Como já foi dito que o CAI só funciona na 1a volta e nas demais apenas quando é provocado, fui penalizado sim! E já paguei por isso. Se ganhei tempo ou não agora passa a ser irrelevante, tendo em vista que eu não existi para aquela corrida. Mas o tempos eu estava comparando com o do Baltazar.

De qq forma a batata já assou para o meu lado. O que eu falar ou deixar de falar pouco vai ter relevância. Ou melhor vai até ter relevância contrária!

Vamos que vamos!

A próxima é em Norisring. Acho que nessa conseguirei ficar dentro das linhas, ou do muro!
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Tiago Fortuna on August 02, 2016, 20: 46
[member=85]Ed Penco[/member]

Compreendo o que dizes mas ao menos é igual para todos. A menos que seja caso flagrante como cortar chicanes a direito mas ai abre-se a excepcao.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: António Ferreira on August 02, 2016, 21: 05
Da minha parte, sem comentários, já li aqui o suficiente, pessoal calma com vocês e vamos preparar para a próxima, esta prova correu mesmo mal para o meu lado depois de ter treinado bastante, só levei pancada por estar invisível em pista, (informação dos meus colegas de equipa) as minhas desculpas se prejudiquei alguém mas acabei por ter de sair.
Pessoal deixem esta discussão que não leva a lado nenhum e dêem aí uma ajudinha, o que posso fazer para resolver a situação que me aconteceu?
Obrigado.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: André Bonaparte on August 02, 2016, 21: 14
Pelo que andei lendo no fórum da Sector3 isso é um problema que atinge gente alguns usuários, independente da qualidade da conexão. Alguns colegas de pista aqui no Brasil disseram que só resolveram a situação reinstalando o jogo todo! Eu tive problemas de crash na última corrida, mas acho, até agora, que não tive problemas de ficar invisível.

O que eu faria se fosse você:
1) tenta verificar a integridade do jogo pelo software do steam
2) testa a sua conexão para ver se realmente está tudo correto, principalmente o Ping!
3) se não der certo apaga o jogo reinicia a máquina e reinstala do zero o R3E. Lembre de salvar as configurações do volante.

Como tenho uma máquina apenas para jogo se nada disso der certo eu faria uma reinstalação geral do computador!
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Filipe Rosendo on August 02, 2016, 21: 23
Mas o tempos eu estava comparando com o do Baltazar.



É precisamente ai que eu quero chegar. Não podes comparar assim os tempos, porque o Baltazar pode ser mais rápido do que tu no resto da pista. Tens é de comparar os teu tempos a sair nessa curva e sem sair.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: André Bonaparte on August 02, 2016, 21: 59
Mas o tempos eu estava comparando com o do Baltazar.



É precisamente ai que eu quero chegar. Não podes comparar assim os tempos, porque o Baltazar pode ser mais rápido do que tu no resto da pista. Tens é de comparar os teu tempos a sair nessa curva e sem sair.

Pode até ser Filipe, mas na oportunidade eu estava em segundo e o tempo que eu tinha de referência era o do Baltazar, que era o primeiro. Depois da parada, que eu fiz caquinha e fiz um peão e meio, os tempos que tinha de referência eram do meu companheiro de equipe o José Almeida e ele também andava mais rápido.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Leitão on August 02, 2016, 22: 10
Da minha parte, sem comentários, já li aqui o suficiente, pessoal calma com vocês e vamos preparar para a próxima, esta prova correu mesmo mal para o meu lado depois de ter treinado bastante, só levei pancada por estar invisível em pista, (informação dos meus colegas de equipa) as minhas desculpas se prejudiquei alguém mas acabei por ter de sair.
Pessoal deixem esta discussão que não leva a lado nenhum e dêem aí uma ajudinha, o que posso fazer para resolver a situação que me aconteceu?
Obrigado.

É geral, de vez em quando acontece isso, desta vez tb me calhou a mim, eu a pensar que me tinham estragado a corrida mas por sorte não estraguei a dos outros.
Segundo me parece o problema é aleatório, na corrida passada não tive problema nenhum, nesta estava invisivel, o problema é do jogo e não adianta teres o trabalho de fazer nada, por acaso até tinha feito uma verificação da cache do jogo antes da corrida e estava tudo ok.
Da internet tb não é, tenho fibra NOS 120, por isso enquanto eles não corrigirem a porcaria que fizeram com o ultimo patch só temos é de esperar.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: António Ferreira on August 02, 2016, 22: 15
Ok Mário não sabia.
Obrigado
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Jorge Augusto on August 02, 2016, 22: 49
Mas o tempos eu estava comparando com o do Baltazar.



É precisamente ai que eu quero chegar. Não podes comparar assim os tempos, porque o Baltazar pode ser mais rápido do que tu no resto da pista. Tens é de comparar os teu tempos a sair nessa curva e sem sair.

Pode até ser Filipe, mas na oportunidade eu estava em segundo e o tempo que eu tinha de referência era o do Baltazar, que era o primeiro. Depois da parada, que eu fiz caquinha e fiz um peão e meio, os tempos que tinha de referência eram do meu companheiro de equipe o José Almeida e ele também andava mais rápido.

Uma pessoa consegue ver muito bem o tempo que ganha ao alargar a tragétoria naquela curva, eu não via na diferença instantanea na barra de cima, entre eu e o da frente ou o de trás, e não fui o unico a queixar-se na minha equipa de tal situação na T1, normalmente perdia-se sempre 0.3xx se não fosse mais para o "infractor"!? É justo?! Ter que ir a correr atrás do "prejuizo" que uma pessoa não tem culpa e depois na volta seguinte acontecer outra vez a mesma coisa!?
É essa questão que o pessoal se sente injustiçado, mais nada... dai recorrer-se ao CAI, uma pessoa tambem só faz protesto de quem viu e não de toda a gente sem ter visto, como já foi referido o CAI só intervem se houver protesto se não ele nem sabe se houve alguma coisa, logo de virem com argumento penalizar todos não serve para aqui.. só se todos os pilotos foram protestados, ai já terias razao de A ou B serem penalizados e o C e D não quando foram algo de protesto da mesma coisa.

Já aconteceu foi no passado também em DTM desta vez no AC em RedBull Ring em que foi em varias curvas na pista aonde os pilotos cortaram e que foi tão vergonhoso em que o CAI foi obrigado ver 1 por 1, e fez-se que quem tivesse sai-do mais de 9x (em todas as curvas da corrida inteira) salvo erro era DSQ da prova... Ao contrario daqui que o grande mal era na T1, apesar de ter assistido noutras curvas mas com muito menos frequência.. Por isso uma coisa é ser numa curva outra é a pista inteira a malta a abusar dos limites, logo o CAI agiu em conformidade. Nesta sinceramente penso que não seria preciso, já que era só uma e sabendo que se tinha sido avisado mesmo antes da Quali. de que podia chover penalizações pesadas a quem abusa-se, falta de aviso não foi, e ao saber disso, todos os pilotos nesse caso se vissem X ou Y abusar, deveria informar o CAI, já que as regras são iguais para todos.. só ficava bem, para a verdade desportiva, mesmo que seja no faz-de-conta! Tem muito mais piada correr com a malta todos certinhos do que uns sim outros não, parecendo que não desmotiva quem se "aplica" mais em tentar não infringir as regras, não falo só dos limites de pista, mas também nas ultrapassagens nas defesas muitas vezes feitas à Fittipaldi, etc.. Se querem simular, então que todos façam o seu papel. A partir dessa base com certeza iremos extrair muito mais gozo deste nosso Hobby.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Luís Branco on August 02, 2016, 23: 19
Dizendo da forma mais directa possível: sou absolutamente contra que casos idênticos a este apenas sejam penalizados por meio de protesto.

O CAI não é para ser utilizado pelos pilotos como meio de impôr as regras. A imposição das regras cabe à PTSims e não a pedido dos pilotos, para a situação A ou B, na corrida X ou Y, para fulano ou belcrano. A organização não deve andar a reboque do pilotos nesta matéria. Deve andar há frente dos pilotos e, sempre que possível, por antecipação.
O CAI deve ser utilizado para dirimir situações concretas entre pilotos, casos pontuais, analisados casuisticamente e em que ambos os intervenientes se viram directamente envolvidos.
Esta situação está longe disso, pelo que as penalizações que possam ser aplicadas devem ser desencadeadas directamente pela PTSims.
Quem diz este caso dos cortes, diz qualquer outro, como até já tem sucedido, em que não é preciso qualquer protesto para se fazer uma aplicação generalizada e equitativa das regras.

O que foi feito pelo José Luís Almeida torna claro que deveriam ter sido penalizados 21 dos 22 pilotos. O tipo de penalização aplicada caberia à PTSims decidir. Também torna claro que não são situações que devam ser tratadas pelo CAI, porque de facto não se está perante nenhuma situação que envolve directamente dois ou mais pilotos em que um é directamente prejudicado pela acção do outro. Neste caso o prejuízo é indirecto já que o piloto protestado e o que protesta não influenciam directamente a prestação um do outro, logo não há necessidade da intervenção da arbitragem, nomeadamente do CAI. Há, sim, a necessidade da intervenção da organização, que é muito mais que o CAI.

 
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: André Bonaparte on August 02, 2016, 23: 32
Dizendo da forma mais directa possível: sou absolutamente contra que casos idênticos a este apenas sejam penalizados por meio de protesto.

O CAI não é para ser utilizado pelos pilotos como meio de impôr as regras. A imposição das regras cabe à PTSims e não a pedido dos pilotos, para a situação A ou B, na corrida X ou Y, para fulano ou belcrano. A organização não deve andar a reboque do pilotos nesta matéria. Deve andar há frente dos pilotos e, sempre que possível, por antecipação.
O CAI deve ser utilizado para dirimir situações concretas entre pilotos, casos pontuais, analisados casuisticamente e em que ambos os intervenientes se viram directamente envolvidos.
Esta situação está longe disso, pelo que as penalizações que possam ser aplicadas devem ser desencadeadas directamente pela PTSims.
Quem diz este caso dos cortes, diz qualquer outro, como até já tem sucedido, em que não é preciso qualquer protesto para se fazer uma aplicação generalizada e equitativa das regras.

O que foi feito pelo José Luís Almeida torna claro que deveriam ter sido penalizados 21 dos 22 pilotos. O tipo de penalização aplicada caberia à PTSims decidir. Também torna claro que não são situações que devam ser tratadas pelo CAI, porque de facto não se está perante nenhuma situação que envolve directamente dois ou mais pilotos em que um é directamente prejudicado pela acção do outro. Neste caso o prejuízo é indirecto já que o piloto protestado e o que protesta não influenciam directamente a prestação um do outro, logo não há necessidade da intervenção da arbitragem, nomeadamente do CAI. Há, sim, a necessidade da intervenção da organização, que é muito mais que o CAI.

 :victory: :victory:


Pois foi isso que eu disse desde o início! Não disse em momento nenhum que não era para não ter punição, nem tampouco tirar a minha. Mas que deveria ser analisado esse caso específico, que, pelo que foi visto, estava tirando o sono do Staff.



Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Jorge Augusto on August 02, 2016, 23: 42
Então se ninguém tivesse protestado este caso tinha passado em branco como nas outras vezes... como se vai "evoluir" nessa matéria então!? Se o piloto que protesta sente-se prejudicado pelas razões que referi em cima então esse não tem direito de protestar porque o CAI não tem que andar a reboque dos pilotos!? Se o CAI não vê os cortes sucessivos feitos pela maioria em que TODOS foram avisados que caso se regista-se um abuso excessivo na T1, seriam fortemente penalizados. Se não existe ninguém a controlar, como iriam garantir que tal regra fosse cumprida?
Então pelo que percebo só se pode recorrer ao CAI com acidentes de corrida, resto que envolva regras (4 rodas fora do asfalto abusivo, ou divebombs, defesas ilegais) não se pode protestar porque está tudo nas regras..  :rtfm:

Por mim já virei a página, lá irei mais uma vez fazer uma "paragem sabática" em relação aos protestos.. já não fazia 1 há mais de 1 ano se não estou em erro porque tudo o que fazia era considerado "incidente de corrida".  :ok:
Se vir que o comportamento em pista não mude muito, resta poucas soluções..  :beach:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: André Bonaparte on August 03, 2016, 00: 15
Não há xingamentos nem hipérboles nem sarcasmo no texto abaixo. Verdadeiramente falando!

Não entendi exatamente como vc falou [member=2808]Jorge Augusto[/member].

Deixa ver se eu consigo escrever o que está na minha cabeça:

1) O CAI atualmente só funciona na primeira volta e quando há protestos
2) O que o @Luiz Branco escreveu, acho que é o que eu já tinha tentado dizer e não consegui.

Quote
O CAI não é para ser utilizado pelos pilotos como meio de impôr as regras. A imposição das regras cabe à PTSims e não a pedido dos pilotos, para a situação A ou B, na corrida X ou Y, para fulano ou belcrano. A organização não deve andar a reboque do pilotos nesta matéria. Deve andar há frente dos pilotos e, sempre que possível, por antecipação.

No caso específico, como o Staff estava prevendo o problema que poderia acontecer, estaria se antecipando olhando a T1 em todas as voltas e aplicando a sanção que ele (CAI) entendesse necessária, individualmente.

3) Não entendi no texto do @Luiz Branco que não era para haver protestos, pelo contrário:

Quote
O CAI deve ser utilizado para dirimir situações concretas entre pilotos, casos pontuais, analisados casuisticamente e em que ambos os intervenientes se viram directamente envolvidos.
Esta situação está longe disso, pelo que as penalizações que possam ser aplicadas devem ser desencadeadas directamente pela PTSims.

Pelo que entendi e também penso dessa forma, são os protestos que devem sim ser utilizados desde que diretamente ligada entre os pilotos.

4) Quanto a não penalizar quem extrapolou os limites da pista, nesse caso específico, não poderia passar em branco como vc mesmo disse:

Quote
Então se ninguém tivesse protestado este caso tinha passado em branco como nas outras vezes... como se vai "evoluir" nessa matéria então!?

Exatamente nesses casos de que há a previsibilidade de que poderia haver problemas na T1, o CAI deveria sim agir preventivamente e não esperar, nesses casos, por nenhum tipo de interveniência e sim agir de forma ativa como competente para analisar o caso.

Eu que ultrapassei os limites da pista certamente tenho que ser punido. E quem também ultrapassou os limites? Nesse caso, o CAI, nessas pistas críticas, deve agir para manter a ordem e não penalizar apenas quem foi protestado. Como ele mesmo já fez no seu próprio exemplo em Red Bull Ring no DTM Series 2015 (à época no Assetto Corsa). Ele analisou todos os pilotos e sancionou as penas para quem merecia, sem necessidade, nesse caso específico, de protestos de A ou B.

De forma mais calma, o que eu quis dizer sobre os protestos está acima escrito. Sem sangue nos olhos.

------------------------------------------------------------

Quanto ao CAI, caberia a ele analisar a situação se é válida para alguma prova e antever, com a experiência que eles tem, os problemas que podem ser causados. Posso dizer que isso aconteceu em Red Bull Ring esse ano e também poderá acontecer, por exemplo em Oschersleben, na T3. Acho que Norisring não tem nenhuma curva que seja dessa forma.

O que eu tanto bati na tecla nesse ponto foi que vários pilotos (depois o @Jose Luiz Almeida quantificou) também ultrapassaram os limites e o CAI não analisou a situação. Sei o que está escrito nas regras. E sei também que em outros casos o CAI agiu de forma ativa, porque não pode agir dessa forma em Hockenheim também? Não quero mais inflamar nada, já não tenho mais paciência nem idade para continuar dessa forma.

O outro ponto que também falei e com bastante veemência, foi a forma como foram tratados os 3 pilotos que foram penalizados pelo CAI. No TS na frente de todos como se fossemos criminosos, pelo menos foi o que pareceu no momento. Pode não ter sido? Pode sim, perfeitamente, mas tentem se colocar no lugar dos 3 pilotos: soubemos da notícia 5 minutos antes, ou mesmo na hora que fomos chamado para a sala de direção do TS; fomos tratados como pessoas que estavam fazendo aquilo de forma a querer ganhar vantagem de qualquer forma e em seguida nos é pedida explicações do porque fizemos aquilo! Honestamente, na hora, com sangue quente, era complicado falar tranquilo e tentar entender o que estava querendo que fosse dito. Queriam que dissessemos que somos trapaceiros ou que estávamos ultrapassando os limites deliberadamente com o real interesse de ganhar vantagem em cima dos demais competidores? Pode nem ter sido isso que o Staff queria, mas, honestamente, foi o que pareceu naquele momento nada oportuno de se fazer a reunião.

Enfim, como se diz no Brasil: "quem fala o que quer, ouve o que não quer" e também se diz "palavras ditas não são jamais esquecidas". O que quer que tenha acontecido houve excessos dos dois lados, tanto de pilotos (falo por mim) quanto do Staff.

Normalmente espero um tempo para digerir a situação e apenas depois de um certo tempo é que falo. Não foi o que fiz hoje e não me orgulho disso, pois estava com a cabeça quente desde ontem. Não só pela PTSIMS, mas também por outros motivos de cunho particular que não cabe aqui.

Não pedirei desculpas por tudo o que disse, porque não entendo que isso caiba desculpas, até porque não menti no que disse. Mas sim, cabe desculpas pela forma como foi falado / teclado e isso faço com tranquilidade e sem sarcasmo.

Quanto aos protestos eles são necessário sim, mas não apenas eles podem pautar o CAI, como bem disse o @Luiz Branco. O CAI pode ser mais ativo sim, sem comprometer o trabalho particular do Staff, tendo em vista que o @Jose Almeida o fez e certamente tem trabalho e não deixou de o fazer para ter números.

Ou seja, no fundo, tudo passa, espero que essa celeuma também acabe, porque, se fui um dos causadores disso foi porque me senti lesado, muito mais pela forma como tudo foi "conversado" do que com a sanção propriamente dita.

Acho que é tudo. Como se diz por aqui: desculpa pelo testamento. Como eu digo, foi mal pelo texto gigante!

 :bye: :bye:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Alexandre Martins on August 03, 2016, 00: 17
Só uma dúvida, esta regra das 4 rodas no asfalto só se aplica para a T1 ou é para todas as curvas tipo T8...se calhar a contabilidade já era outra...


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Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: André Bonaparte on August 03, 2016, 00: 19
Só uma dúvida, esta regra das 4 rodas no asfalto só se aplica para a T1 ou é para todas as curvas tipo T8...se calhar a contabilidade já era outra...


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

A regra é para tudo [member=3108]Alexandre Martins[/member] não só para a T1.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Alexandre Martins on August 03, 2016, 00: 28
Ok André afinal não estamos sós...lol


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Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Jorge Augusto on August 03, 2016, 00: 35
Só uma dúvida, esta regra das 4 rodas no asfalto só se aplica para a T1 ou é para todas as curvas tipo T8...se calhar a contabilidade já era outra...


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Como o José Almeida escreveu no post de contagens dele, foi só a T1 que contabilizou..
Na T8 também daria para alargar em demasia, mas nessa era mais propicio a perder tempo do que a ganhar, para não falar a facilidade de perder a traseira do carro se fosse na zona verde. Para isso também falamos na T7 que também vi a irem alem do corretor azul e usar a escapatória de alcatrão sempre a fundo :D
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Carlos Delgado on August 03, 2016, 00: 59
Acho que depois dos 3 post exemplares do Luis Branco, tudo o que vier é mayonaise (ou pipoca p o Marcelo :)
Obrigado pelo esclarecimento, e mais uma vez peço-te desculpa.. foi pena de facto não estares ontem no TS também, ou que alguém tenha gravado aquela parvoíce, esse replay é que era de valor  :lol:

[member=2808]Jorge Augusto[/member], depois de ver a tua prova toda (T8  :whistle3:), acho que fizeste bem em protestar e espero que o faças sempre que prejudicado, afinal sempre passaste de 4º para 3º com a minha desclassificação, Parabéns!

Esta noite fui apanhar ar e acho que encontrei a solução para o meu caso, que informo ao staff: se me deixarem correr por aqui, 1) nunca mais faço uma qualificação, quero começar sempre em último; 2) não quero quaisquer pontos, independentemente de onde terminar, o resultado será sempre zero (fiquem c os bónus também); 3) se mesmo assim o entenderem podem dar pontos negativos devido a penalizações, no prob  :good:

Não quero confusões com ninguém, repetindo o que já escrevi, só quero ter pessoas para correr em vez dos AI.. simples! Estou-me a borrifar p regras parvas e não vou mudar a forma como conduzo por medo de sanções. O que vocês consideram cortes na T1 é o que os pilotos reais fazem, senão vejam, há muito hockenheim no youtube.
Não quero saber de pontos, medalhas nem troféus, infelizmente a pila não cresce com essas coisas (no meu caso atenção).

Nestas condições, posso participar??

Então venha Norisring, toca mas é a praticar pessoal  :drinks:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Luís Branco on August 03, 2016, 01: 02
Então se ninguém tivesse protestado este caso tinha passado em branco como nas outras vezes... como se vai "evoluir" nessa matéria então!? Se o piloto que protesta sente-se prejudicado pelas razões que referi em cima então esse não tem direito de protestar porque o CAI não tem que andar a reboque dos pilotos!? Se o CAI não vê os cortes sucessivos feitos pela maioria em que TODOS foram avisados que caso se regista-se um abuso excessivo na T1, seriam fortemente penalizados. Se não existe ninguém a controlar, como iriam garantir que tal regra fosse cumprida?
Então pelo que percebo só se pode recorrer ao CAI com acidentes de corrida, resto que envolva regras (4 rodas fora do asfalto abusivo, ou divebombs, defesas ilegais) não se pode protestar porque está tudo nas regras..  :rtfm:

Por mim já virei a página, lá irei mais uma vez fazer uma "paragem sabática" em relação aos protestos.. já não fazia 1 há mais de 1 ano se não estou em erro porque tudo o que fazia era considerado "incidente de corrida".  :ok:
Se vir que o comportamento em pista não mude muito, resta poucas soluções..  :beach:

Esta situação ultrapassa-se da forma que a organização assim entender.

Na minha opinião, que pode não ser coincidente com a organização, trata-se de seguir alguns passos.
Primeiro, do lado de todos os pilotos, de acordo com o que está escrito no primeiro ponto das regras (A.1):"[...] assumem conhecer, aceitar e respeitar as presentes regras [...]", ou seja começa logo pelos próprios pilotos.

De seguida intervém a organização, que esclareço não é o CAI, porque essa é uma das componentes da organização mas não se resume a isso, que impõe o cumprimento das regras independentemente da vontade ou promoção das mesmas por parte dos pilotos. A actual organização tem a experiência, conhecimento e legitimidade para recorrer a diversas medidas que promovam o cumprimento das regras sem ter que esperar pelos pilotos.
No caso dos cortes pode passar por deixar a cargo do próprio simulador essa tarefa ou, se achar que o sim é demasiado permissivo, optar por controlar manualmente os cortes, seja para todas as curvas de todas as voltas seja apenas para as que considere serem críticas. Pessoalmente acho que será melhor deixar a cargo de cada sim essa tarefa, mas a organização terá a sua própria visão legítima de como endereçar esta questão.

Por último o CAI (Comissão de Análise de Incidentes) tem como função arbitrar e proferir uma decisão sobre as situações de incidentes que ocorram directamente entre pilotos, como de resto parece claro na redacção do capítulo das regras destinado à apresentação de protestos.

O fundamental é que em caso algum se dilua o espírito de camaradagem e divertimento que este hobbie nos proporciona o que se consegue, também, pelo lado da organização em manter séria a brincadeira.
As regras existem, estão escritas para serem respeitadas pelos pilotos e feitas cumprir pela organização.
Em última análise, pilotos e organização, devem procurar evitar situação de intransigência que levem a mau estar ou aborrecimento entre pilotos ou entre pilotos e organização.

No caso dos cortes o mais justo, porque toca a todos da mesma forma e não coloca a organização em situações que se precise de justificar porque faz assim agora e de maneira diferente depois, é deixar a cargo do simulador a indicação e penalização dos cortes.
Repara que no caso do AC já houve discussão porque o servidor tinha activo o sistema de cortes com queixas devido a, por exemplo, perder-se o controlo ao carro, perder-se tempo por isso e ainda levar com a penalização do AC por considerar um corte (entretanto o AC já melhorou mais ainda há espaço para melhorar mais). O que se pedia para o AC era que se desactivasse os cortes no servidor.
Pelos visto no RRE estamos perante precisamente o oposto: o RRE não sinaliza os cortes e pede-se que a organização penalize quando acontecem, o que, na minha perspectiva, obriga a que fossem visualizadas todas as voltas de todos os pilotos, com o óbvio atraso que tal provoca na comunicação das penalizações que sejam de aplicar.

Em último caso a organização tem a legitimidade, autoridade e mandato para quando concluída a visualização dos cortes de todos os pilotos rever a pontuação atribuída em cada corrida e reordenar as posições no campeonato em concordância. Certamente não é a forma mais expedita de tratar o problema mas não há dúvidas que será a mais justa para todos os pilotos, para além de passar a mensagem de que organização faz cumprir as regras independentemente da actuação do CAI que, repito, não entendo ser o orgão que deve tratar casos como este.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Jorge Augusto on August 03, 2016, 01: 09
Acho que depois dos 3 post exemplares do Luis Branco, tudo o que vier é mayonaise (ou pipoca p o Marcelo :)
Obrigado pelo esclarecimento, e mais uma vez peço-te desculpa.. foi pena de facto não estares ontem no TS também, ou que alguém tenha gravado aquela parvoíce, esse replay é que era de valor  :lol:

[member=2808]Jorge Augusto[/member], depois de ver a tua prova toda (T8  :whistle3:), acho que fizeste bem em protestar e espero que o faças sempre que prejudicado, afinal sempre passaste de 4º para 3º com a minha desclassificação, Parabéns!

Esta noite fui apanhar ar e acho que encontrei a solução para o meu caso, que informo ao staff: se me deixarem correr por aqui, 1) nunca mais faço uma qualificação, quero começar sempre em último; 2) não quero quaisquer pontos, independentemente de onde terminar, o resultado será sempre zero (fiquem c os bónus também); 3) se mesmo assim o entenderem podem dar pontos negativos devido a penalizações, no prob  :good:

Não quero confusões com ninguém, repetindo o que já escrevi, só quero ter pessoas para correr em vez dos AI.. simples! Estou-me a borrifar p regras parvas e não vou mudar a forma como conduzo por medo de sanções. O que vocês consideram cortes na T1 é o que os pilotos reais fazem, senão vejam, há muito hockenheim no youtube.
Não quero saber de pontos, medalhas nem troféus, infelizmente a pila não cresce com essas coisas (no meu caso atenção).

Nestas condições, posso participar??

Então venha Norisring, toca mas é a praticar pessoal  :drinks:

Eu preciso andar a cortar curvas ou mesmo ir sempre fora das curvas para ganhar tempo pois é, então nesta ultima ufff, foi um festival :D Só na volta de Quali. foi 5* os corretores foram meus amigos! E sim precisava muito dos 2 pontos extra que me deste! Enfim, podem falar que eu vou aprendendo com os melhores, uma pessoa não sabe tudo não é verdade!?
Já agora, sim alarguei varias vezes na T8, ganhei tempo?! Pois, ai já é mais complicado devido às características da mesma, nem cheguei a ir à terra por falhar a travagem para T8 nem nada! Ma lá está, estar a correr contra o factor T1 (0.3xx por volta pelo menos) complica tudo mais...

Nota* Se me quiserem desclassificar na boa, sem resentimentos, ja que ganhei vantagem na T8 pelos vistos.. quero ser o mais correto em pista principalmente, se não fui com alguem devido a um toque ou algo parecido em que a culpa seja minha ou meio meio, vou prontamente pedir desculpa ao prejudicado, cortes de pista evito, se nao gosto que fazem isso a um gajo entao uma pessoa tambem nao os pode fazer certo!? Por isso se receber daqui adiante uma penalização por algo dp genero, terei de ver aonde errei e tentar melhor nesse aspeto para que para a proxima nao de o "fçanco" para me apontarem o dedo...
Boas corridad e a ver se daqui para a frente corre tudo melhor, pior que isto so mesmo anularem o campeonato.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Alexandre Martins on August 03, 2016, 01: 40
Pois Jorge Augusto eu até aceito que tenhas razão em relação ao tempo ganho ou perdido na T8 mas já não aceito a justificação que na T1 não vale é nas outras vale tudo. Tenhas ganho tempo ou não, saíste fora de pista pelo qual infringiste as regras...percebes o contradição? TA MAL FEITO! O Luis Branco toca na ferida quando diz que é um caso da organização e não do CAI. Mas afinal quem é a organização? E Jorge, não tem a ver contigo mas sim com a moral com que me "cortaram" quando afinal todos cortaram em todo o lado.


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Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Ed Penco on August 03, 2016, 02: 15
Acho que vocês vão ficar escrevendo um monte e não vão chegar a um consenso, melhor deixar o jogo punir e analisarmos as exceções entre nós, vamos treinar pra próxima?
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Rui Paiva on August 03, 2016, 04: 16
Eu nem era para dizer nada mas já  que todos têm um palavrinha eu tb vou dar a minha opinião, vale o que vale.

Penso que a única coisa correu mal foi mesmo a intervenção no Ts e ter sido dada as penalizações em dia de prova.
A intervenção no TS, era bem intencionada, mas foi mal conduzida e mal interpretada, tendo em conta que fez parecer a alguns pilotos ser um julgamento, o que na minha interpretação não o foi, simplesmente foi mal conduzida e com as palavras erradas. O timing foi péssimo, visto ser antes de uma corrida.  Tal como o Vítor disse, estás situações ajudam a crescer e a melhorar.

No resto, nas penalizações nada a dizer.  Isso de analisar todos é impensável, está nas regras que te podem incendiar o carro com gasolina que se não protestares não há sanção. Qual a dúvida aqui?  Epá as regras estas escritas,  ao corrermos estamos a aceita las. Isto noutras comunidade é exatamente igual e nem sequer é motivo de discussão... muito menos pública.
Desculpem, acho que os cortes na T1 em Red Bull ring foram bem mais escandalosos, eu próprio falei com o Alexandre Martins e ele foi sincero comigo e acreditei na sinceridade dele e nem sequer pensei em fazer  protesto, até porque foi uma boa luta. E tal como o Baltazar disse, ninguém reclamou não houve protesto para ninguém, tal como está nas regras, aceito. Pela opinião de alguns agora no seguimento desta situação teríamos de ir ver os cortes em Red Bull ring, mesmo não tendo havido nenhum protesto... Não faz sentido.

Em relação à sanção aplicada na minha opinião poderia ser a perda de pontos somente, no entanto a organização é que decide não sou eu.

Voltei á pouco tempo à PTSims, lembro me de alguns "velhotes" , e agora já muita mais gente  nova que não conheço. Não gostei, no seguimento destes testamentos todos, uns outsiders ao campeonato aproveitarem está situação para somente mandarem lenha para a fogueira  ou darem a sua opinião depreciativa, denegridora da comunidade PTSims ou do seu staff em particular.
Não sei os contornos passados, para este lavar de roupa suja que em nada ajudou a ultrapassar esta situação ou a melhorar futuras situações. Lamentável.

Um conselho ao staff, se abstenha de mais respostas, somente por Pm.

Ao J.  Almeida parabéns pelo esforço da verificação das voltas,  5 ou 6 pode acontecer e  acontece,  25 ou mais já é  constante.

Resumo : -  penalizações : ok segundo as regras dos protestos.
                  - Reunião no Ts : mal conseguida e conduzida que resultou em má interpretação e desconforto nos pilotos Todos.  Talvez a evitar nos mesmos moldes.

Alexandre Martins espero continuar a puder ter lutas contigo.
Ao staff, continuem este trabalho difícil, não remunerado e por alguns não valorizado, para que possamos continuar a fazer este hobby do desporto virtual. O meu obrigado.

Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Alexandre Martins on August 03, 2016, 08: 20
Grande @Rui Paiva, é como dizes, a penalização não merece discussão! O método sim, não gostei nem acho que fosse apropriado, porém vida pra frente! Vamos à luta amigo, e se forem todas como as nossas, estamos aí! Forte abraço


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Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Ricardo Martins on August 03, 2016, 10: 48
Dizendo da forma mais directa possível: sou absolutamente contra que casos idênticos a este apenas sejam penalizados por meio de protesto.

O CAI não é para ser utilizado pelos pilotos como meio de impôr as regras. A imposição das regras cabe à PTSims e não a pedido dos pilotos, para a situação A ou B, na corrida X ou Y, para fulano ou belcrano. A organização não deve andar a reboque do pilotos nesta matéria. Deve andar há frente dos pilotos e, sempre que possível, por antecipação.
O CAI deve ser utilizado para dirimir situações concretas entre pilotos, casos pontuais, analisados casuisticamente e em que ambos os intervenientes se viram directamente envolvidos.
Esta situação está longe disso, pelo que as penalizações que possam ser aplicadas devem ser desencadeadas directamente pela PTSims.
Quem diz este caso dos cortes, diz qualquer outro, como até já tem sucedido, em que não é preciso qualquer protesto para se fazer uma aplicação generalizada e equitativa das regras.

O que foi feito pelo José Luís Almeida torna claro que deveriam ter sido penalizados 21 dos 22 pilotos. O tipo de penalização aplicada caberia à PTSims decidir. Também torna claro que não são situações que devam ser tratadas pelo CAI, porque de facto não se está perante nenhuma situação que envolve directamente dois ou mais pilotos em que um é directamente prejudicado pela acção do outro. Neste caso o prejuízo é indirecto já que o piloto protestado e o que protesta não influenciam directamente a prestação um do outro, logo não há necessidade da intervenção da arbitragem, nomeadamente do CAI. Há, sim, a necessidade da intervenção da organização, que é muito mais que o CAI.

 

Nem mais Luís, igual ao que eu escrevi.

Nos tempos que aqui corria mais metade da grelha foi desqualificada por algo semelhante, e não foram castigados por protestos mas sim porque o CAI sabia o que ali podia acontecer e analisou. Como está a ser feito é fácil, eu atalho e protesto do desgraçado que vai à minha frente e com sorte ninguém me vê a atalhar, aliás os números de quem atalhou é bem claro, mais de metade eram desqualificado e é ai que está a injustiça disto. Quem teve tempo de ver a corrida protestou quem não teve foi prejudicado, pois o CAI não vive disto e os pilotos também não ;)

Isto assim é ensinar os meninos a fazerem "queixinhas" (sem ofensa para quem protestou, já sabem que sou ANTI PROTESTOS ;) ).

Não entendam isto como critica destrutiva, mas para melhorarem, embora seja a favor há muito tempo das penalizações feitas pelo jogo estes problemas acabavam de vez e era igual para todos, pois assim uns são filhos da mãe e outros filhos da p***.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Jorge Augusto on August 03, 2016, 11: 14
Dizendo da forma mais directa possível: sou absolutamente contra que casos idênticos a este apenas sejam penalizados por meio de protesto.

O CAI não é para ser utilizado pelos pilotos como meio de impôr as regras. A imposição das regras cabe à PTSims e não a pedido dos pilotos, para a situação A ou B, na corrida X ou Y, para fulano ou belcrano. A organização não deve andar a reboque do pilotos nesta matéria. Deve andar há frente dos pilotos e, sempre que possível, por antecipação.
O CAI deve ser utilizado para dirimir situações concretas entre pilotos, casos pontuais, analisados casuisticamente e em que ambos os intervenientes se viram directamente envolvidos.
Esta situação está longe disso, pelo que as penalizações que possam ser aplicadas devem ser desencadeadas directamente pela PTSims.
Quem diz este caso dos cortes, diz qualquer outro, como até já tem sucedido, em que não é preciso qualquer protesto para se fazer uma aplicação generalizada e equitativa das regras.

O que foi feito pelo José Luís Almeida torna claro que deveriam ter sido penalizados 21 dos 22 pilotos. O tipo de penalização aplicada caberia à PTSims decidir. Também torna claro que não são situações que devam ser tratadas pelo CAI, porque de facto não se está perante nenhuma situação que envolve directamente dois ou mais pilotos em que um é directamente prejudicado pela acção do outro. Neste caso o prejuízo é indirecto já que o piloto protestado e o que protesta não influenciam directamente a prestação um do outro, logo não há necessidade da intervenção da arbitragem, nomeadamente do CAI. Há, sim, a necessidade da intervenção da organização, que é muito mais que o CAI.

 

Nem mais Luís, igual ao que eu escrevi.

Nos tempos que aqui corria mais metade da grelha foi desqualificada por algo semelhante, e não foram castigados por protestos mas sim porque o CAI sabia o que ali podia acontecer e analisou. Como está a ser feito é fácil, eu atalho e protesto do desgraçado que vai à minha frente e com sorte ninguém me vê a atalhar, aliás os números de quem atalhou é bem claro, mais de metade eram desqualificado e é ai que está a injustiça disto. Quem teve tempo de ver a corrida protestou quem não teve foi prejudicado, pois o CAI não vive disto e os pilotos também não ;)

Isto assim é ensinar os meninos a fazerem "queixinhas" (sem ofensa para quem protestou, já sabem que sou ANTI PROTESTOS ;) ).

Não entendam isto como critica destrutiva, mas para melhorarem, embora seja a favor há muito tempo das penalizações feitas pelo jogo estes problemas acabavam de vez e era igual para todos, pois assim uns são filhos da mãe e outros filhos da p***.

Nessa vez em que o CAI penalizou meio mundo foi porque os diretores de prova que correram viram ao vivo à sua frente varias pessoas a fazer os ditos cortes... por isso decidiram ver as voltas de todos, enquanto nesta não viram ou não repararam ja que não foi nas mesmas dimensões da outra vez (praticamente todas as curvas).
De resto tambem sou de acordo contra os protestos, mas se nao existe uma pessoa a ver em directo para penalizar como se irá imendar certos comportamentos se passam a maioria das vezes no esquecimento!?
Se eu quisese fazia todas as provas protestoz porque conteudo nao faltava, so fiz nesta porque vi que se ninguem se queixase nunca iria mudar os abusos, so isso...

Para não haver chatisses era anular as regras de 2 rodas no asfalto para os jogos que juizem bem nesse campo, assim talvez já ficava toda gente de acordo. É uma questão a proponderar.
Isto é a minha opinião, vale o que vale, não vou tocar mais neste assunto porque ja me repeti N vezes a mesma história do porque da malta ter protestado, se querem entender na boa, se não.. companheiros de corrida na mesma! :-)
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Ricardo Martins on August 03, 2016, 11: 29
Jorge nessa tal corrida foi tudo na T1, e na altura já se sabia que tal ia acontecer ou que podia acontecer, nesta prova dos DTM também já se sabia que podia acontecer.

Este assunto já havia sido falado numa corrida de teste no RR, eu defendi as regras do jogo, pois se o jogo penaliza porque não se segue por esse caminho?
No iRacing é assim e funciona às 1000 maravilhas, numas curvas podemos abusar mais em outras nem tanto, mas é igual para todos ;)

Jorge tu conseguiste ir ver o Replay, eu na hora da corrida estava na sala da Sonic no TS, foi lá falado que alguns andavam a abusar na T1, mas nem todos conseguiram ver o Replay, e também houve quem esteja na Sonic que protesta-se ;) todos são livres de o fazer, eu não o faço mas percebo quem o faz.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Jorge Augusto on August 03, 2016, 11: 35
Talvez seja altura de o Staff proponderar meter a regra das 2 rodas em pista de lado, assim nao haveria metade das chatisses do tu cortas ele corta nos cortamos.. já que nos simuladores mais utilizados teem o sistema a funcionar decentemente, salvo uma pista ou outra no RRE.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: João Nunes on August 03, 2016, 12: 31
Eu nem era para dizer nada mas já  que todos têm um palavrinha eu tb vou dar a minha opinião, vale o que vale.

Penso que a única coisa correu mal foi mesmo a intervenção no Ts e ter sido dada as penalizações em dia de prova.
A intervenção no TS, era bem intencionada, mas foi mal conduzida e mal interpretada, tendo em conta que fez parecer a alguns pilotos ser um julgamento, o que na minha interpretação não o foi, simplesmente foi mal conduzida e com as palavras erradas. O timing foi péssimo, visto ser antes de uma corrida.  Tal como o Vítor disse, estás situações ajudam a crescer e a melhorar.

No resto, nas penalizações nada a dizer.  Isso de analisar todos é impensável, está nas regras que te podem incendiar o carro com gasolina que se não protestares não há sanção. Qual a dúvida aqui?  Epá as regras estas escritas,  ao corrermos estamos a aceita las. Isto noutras comunidade é exatamente igual e nem sequer é motivo de discussão... muito menos pública.
Desculpem, acho que os cortes na T1 em Red Bull ring foram bem mais escandalosos, eu próprio falei com o Alexandre Martins e ele foi sincero comigo e acreditei na sinceridade dele e nem sequer pensei em fazer  protesto, até porque foi uma boa luta. E tal como o Baltazar disse, ninguém reclamou não houve protesto para ninguém, tal como está nas regras, aceito. Pela opinião de alguns agora no seguimento desta situação teríamos de ir ver os cortes em Red Bull ring, mesmo não tendo havido nenhum protesto... Não faz sentido.

Em relação à sanção aplicada na minha opinião poderia ser a perda de pontos somente, no entanto a organização é que decide não sou eu.

Voltei á pouco tempo à PTSims, lembro me de alguns "velhotes" , e agora já muita mais gente  nova que não conheço. Não gostei, no seguimento destes testamentos todos, uns outsiders ao campeonato aproveitarem está situação para somente mandarem lenha para a fogueira  ou darem a sua opinião depreciativa, denegridora da comunidade PTSims ou do seu staff em particular.
Não sei os contornos passados, para este lavar de roupa suja que em nada ajudou a ultrapassar esta situação ou a melhorar futuras situações. Lamentável.

Um conselho ao staff, se abstenha de mais respostas, somente por Pm.

Ao J.  Almeida parabéns pelo esforço da verificação das voltas,  5 ou 6 pode acontecer e  acontece,  25 ou mais já é  constante.

Resumo : -  penalizações : ok segundo as regras dos protestos.
                  - Reunião no Ts : mal conseguida e conduzida que resultou em má interpretação e desconforto nos pilotos Todos.  Talvez a evitar nos mesmos moldes.

Alexandre Martins espero continuar a puder ter lutas contigo.
Ao staff, continuem este trabalho difícil, não remunerado e por alguns não valorizado, para que possamos continuar a fazer este hobby do desporto virtual. O meu obrigado.



x2 ......letra por letra
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Alexandre Martins on August 03, 2016, 12: 44
Talvez seja altura de o Staff proponderar meter a regra das 2 rodas em pista de lado, assim nao haveria metade das chatisses do tu cortas ele corta nos cortamos.. já que nos simuladores mais utilizados teem o sistema a funcionar decentemente, salvo uma pista ou outra no RRE.
Apoiado 100% Jorge!
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Ed Penco on August 03, 2016, 13: 25
Pensei que essa regra já existisse.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Filipe Rosendo on August 03, 2016, 13: 56
Pessoal,  com tantas páginas na mesma discussão,  não acham que está na hora de por um ponto final?  Com a quantidade de opiniões que aqui vai acho que já é o suficiente para a organização saber se tem que alterar algo ou não.  Vamos apenas esperar por decisões em paz e tranquilidade em vez de se arranjar mais problemas?
Sejam amigos,  para as corridas poderem continuar com grelhas cheias em vez de se chatearem e andarem de marcação serrada ao Manel ou ao Jakim.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Ed Penco on August 03, 2016, 16: 00
Mas nem teve sangue ainda Filipe...
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Filipe Rosendo on August 04, 2016, 15: 11
Mário,  o meu parceiro de equipa,  Nuno Macedo continua sem 10 pontos bónus quando correu em todas.  O DNS que está na tabela está mal, devia ser  um DNF.  Já sei que não tens report,  até aí entendo,   mas também não tinhas report sobre um pole,  perguntaste e deste pontos à pole mediante o que confirmaram.  Daí também te estar a confirmar que o Macedo entrou em todas e marcou no mínimo 1 volta em todas.  ;-)
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Peixoto on August 04, 2016, 15: 20
Certo Filipe, mas o Nuno fez um post há pouco a indicar que vai abandonar o campeonato, portanto automaticamente deixará de constar da tabela classificativa. :smile: Acho que nesse caso não valerá de muito a correção...

Eu tenho os replays de todas as provas e no final do campeonato vou tentar perceber se há algum DNF por corrigir. Os 75% não dará para ver ,claro (tinha de andar a contar as voltas), mas devo conseguir pelo replay perceber se o piloto alinhou na grelha e fez uma volta. Se assim for, faço a correção necessária e dou os pontos a quem tiver de dar. Foram 2 provas sem report, salvo erro. Espero que não haja mais nenhuma das 2 que ainda faltam.

Contudo, se alguém quiser fazer isso por mim, agradeço. Basta mandar-me uma PM com a info e eu coloco na tabela. Se pudesses fazer isso era top. :drinks:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Ricardo Martins on August 04, 2016, 15: 21
Mais uma vez como Team Manager da Sonic.

Venho questionar mesmo mediante as regras, é justo castigarem 3 pilotos quando praticamente toda a grelha fez o mesmo?

Sim eu sei que as regras só funcionam sobre protesto, que o CAI não tem tempo para ver todas as provas, mas também como eu já aqui disse que os pilotos também não têm tempo (isso assim parece que sacodem a água do vosso capote). Os castigos vão-se manter mesmo sabendo que praticamente todos fizeram o mesmo na T1 ou na T8 como se pode provar com imagens?

E aqui não nos interessa a resposta que na T8 não se ganhava tempo, mas sim aplicar o que está nas regras dos pneus ;)

O piloto da Sonic envolvido não pediu para que lhe retirem a DQ, mas sim que se aplique o mesmo a todos aqueles que agiram da mesma forma nesta corrida.

Espero que o Staff não veja este post como forma de incendiar o que quer que seja, mas como uma possibilidade de se repor alguma justiça nisto.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Paulo Sousa on August 04, 2016, 16: 01
Na minha modesta opinião, acho que esse assunto já está encerrado. É maçador estar a ler todas estas mensagens sempre com o mesmo.
Se reparar na tabela sou o único que tem penalização ( e está muito bem atribuída ), se bati, mesmo tendo sido sem querer, tendo pedido desculpa publicamente no forum ao piloto afectado, é justo a penalização. Agora também não é por isso que venho aqui para o forum pedir que vejam todos os toques que existiram ( ou acredita que só fui eu que bati nas 4 corridas ? ) e que penalizem todos os que bateram nos outros, para que seja justo !
 
Julgo que estas ultimas paginas deveriam ser removidas para o post " conversa da treta " :heat:

enfim, vamos passar á frente  :yes:

P.S. atenção que não tenho nada contra si ( pois não o conheço ) nem contra a vossa equipa, é só que já se escreveu tudo sobre este assunto, e nada vai mudar o que está decidido.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on August 04, 2016, 16: 20
Mais uma vez como Team Manager da Sonic.

Venho questionar mesmo mediante as regras, é justo castigarem 3 pilotos quando praticamente toda a grelha fez o mesmo?

Sim eu sei que as regras só funcionam sobre protesto, que o CAI não tem tempo para ver todas as provas, mas também como eu já aqui disse que os pilotos também não têm tempo (isso assim parece que sacodem a água do vosso capote). Os castigos vão-se manter mesmo sabendo que praticamente todos fizeram o mesmo na T1 ou na T8 como se pode provar com imagens?

E aqui não nos interessa a resposta que na T8 não se ganhava tempo, mas sim aplicar o que está nas regras dos pneus ;)

O piloto da Sonic envolvido não pediu para que lhe retirem a DQ, mas sim que se aplique o mesmo a todos aqueles que agiram da mesma forma nesta corrida.

Espero que o Staff não veja este post como forma de incendiar o que quer que seja, mas como uma possibilidade de se repor alguma justiça nisto.

Para o bem de todos, seria melhor fazer este post por mensagem privada a quem lhe compete analisar e decidir.
Podes não querer incendiar, mas estás novamente a abrir uma discussão que estava terminada.
E voltamos a repetir, está nas Regras, é proibido discutir incidentes e decisões do CAI no forum.
Enviem mensagens privadas.
Obrigado.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Ricardo Martins on August 04, 2016, 17: 14
Mais uma vez como Team Manager da Sonic.

Venho questionar mesmo mediante as regras, é justo castigarem 3 pilotos quando praticamente toda a grelha fez o mesmo?

Sim eu sei que as regras só funcionam sobre protesto, que o CAI não tem tempo para ver todas as provas, mas também como eu já aqui disse que os pilotos também não têm tempo (isso assim parece que sacodem a água do vosso capote). Os castigos vão-se manter mesmo sabendo que praticamente todos fizeram o mesmo na T1 ou na T8 como se pode provar com imagens?

E aqui não nos interessa a resposta que na T8 não se ganhava tempo, mas sim aplicar o que está nas regras dos pneus ;)

O piloto da Sonic envolvido não pediu para que lhe retirem a DQ, mas sim que se aplique o mesmo a todos aqueles que agiram da mesma forma nesta corrida.

Espero que o Staff não veja este post como forma de incendiar o que quer que seja, mas como uma possibilidade de se repor alguma justiça nisto.

Para o bem de todos, seria melhor fazer este post por mensagem privada a quem lhe compete analisar e decidir.
Podes não querer incendiar, mas estás novamente a abrir uma discussão que estava terminada.
E voltamos a repetir, está nas Regras, é proibido discutir incidentes e decisões do CAI no forum.
Enviem mensagens privadas.
Obrigado.

Baltazar desculpa mais uma vez ter sido tão maçador ;)

Por parte da equipa Sonic o assunto será resolvido oportunamente, pois PARECE que sempre que um elemento da Sonic aqui vem falar e não é de acordo com o Staff são penalizados da forma como recebem a resposta de alguém do STAFF. E se o assunto já tinha uma pedra em cima fico a saber a conclusão deste caso, onde só posso rir para não chorar.

Pena também não terem castigado os pilotos por PM ;) em vez de os penalizar em frente a todos, se entendes que estou a incendiar que o penses, e como também não entendo o porquê desta resposta.

E para finalizar este assunto, eu como Team Manager da equipa Sonic deixa de fazer aqui na PTsims qualquer post.

Paulo Sousa também não o conheço, mas sou do tempo que na PTsims existia liberdade de expressão, e eram os moderadores que serviam para fazer o que está a tentar fazer, existe staff para isso e não o vejo pelo que sei como elemento do staff. Também não o conheço para ter essa "resposta da treta".
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Paulo Sousa on August 04, 2016, 17: 18
Paulo Sousa também não o conheço, mas sou do tempo que na PTsims existia liberdade de expressão, e eram os moderadores que serviam para fazer o que está a tentar fazer, existe staff para isso e não o vejo pelo que sei como elemento do staff. Também não o conheço para ter essa "resposta da treta".
[/quote]

Tem toda a razão, peço desculpa.
Abraço
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Basto on August 04, 2016, 18: 07
Eu não tenho nada a haver com as corridas mas vai ser preciso fechar o tópico, eliminar posts e aplicar penalizações!?
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Alexandre Martins on August 04, 2016, 18: 18
Post eliminado!
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Basto on August 04, 2016, 18: 24
Tópico suspenso!
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Basto on August 05, 2016, 09: 51
Tópico novamente aberto a Ajuda & Dúvidas & Sugestões!
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Carvalhosa on August 08, 2016, 12: 39
Meus amigos, venho desta forma anunciar a minha retirada do campeonato DTM, na ultima prova. Ja que esta na moda!!!!
Não irei participar nesta pela seguinte razão, vou, caso aceitem, fazer a transmissão da mesma. Como não entendo muito da "poda" , agradecia a ajuda de um "tecnico".
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on August 08, 2016, 13: 03
Nunca é bom abandonar um Campeonato, mas pelo menos tens uma boa razão.
Preferia ver-te na pista nem que seja a ser dobrado, aprendes sempre mais alguma coisa e evoluis.
Não há que ter vergonha de ser dobrado, desde que haja respeito em pista.
Tens evoluído e tens mostrado vontade em aprender, isso é o mais importante. Cometes erros e assumes esses erros, é meio caminho andando para corrigi-los.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Carvalhosa on August 08, 2016, 13: 30
Tenho-me esforcado para nao estorvar mt. Aos poucos chego la.
Nao farei a ultima prova pk a minha pontuação não me levara a lado nenhum e acho que este campeonato merece uma transmissao
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Leitão on August 08, 2016, 13: 40
Nuno tens aqui tudo o que precisas
https://forum.sector3studios.com/index.php?threads/spectator-broadcast-guide.3046/
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Peixoto on August 08, 2016, 14: 14
Nuno, muito honestamente, acho que estás a seguir o caminho "errado". Nós gostamos de ter transmissões, mas gostamos ainda mais de ter pilotos na grelha. Não fazeres a última prova para transmitir, pessoalmente, acho mal. Não vou fazer nada contra, obviamente, mas acho que não é a forma certa de proceder. Independentemente dos resultados que possas vir a ter, se não correres definitivamente não tens hipótese de melhorar. É a correr com os outros que se aprende. ;) A transmissão, embora importante, terá pouco impacto porque o campeonato está no final, haverá pouco público a ver, etc.

Era muito mais interessante e útil ao campeonato estares na grelha. ;)
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Vítor Costa on August 08, 2016, 15: 09
Pessoalmente também acho que fazias melhor em participar. Seres 1º ou último pouco efeito faz no meu entendimento e da forma como entendo as corridas. Mas tu é que sabes. Eu estarei lá embora deteste esta pista, se tiver que ser último sou sem problema.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Carvalhosa on August 08, 2016, 15: 10
Depois de ler as vossas msg, cheguei a uma conclusão.
Vou andar a estorvar mais um bocado então. Contem comigo, no fundo da grelha.
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Vítor Costa on August 08, 2016, 15: 15
Já agora, eu já levo 10 anos disto e fui dobrado pelos 2 primeiros, achas que estou chateado?  :rofl:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Mário Peixoto on August 08, 2016, 15: 18
Depois de ler as vossas msg, cheguei a uma conclusão.
Vou andar a estorvar mais um bocado então. Contem comigo, no fundo da grelha.

Bota. :good: Vens estorvar comigo. :biggrin:
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on August 08, 2016, 15: 20
Não se vão arrepender de ir a Norisring.
Parece fácil o traçado, ao andar as primeiras vezes torna-se chato e chegam à conclusão que não é assim tão fácil rodar rápido. Em Corrida vão ver que vão ter 60min sempre animados com muitas ultrapassagens...
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Nuno Carvalhosa on August 08, 2016, 16: 27
Eu gosto da pista de norisring e ate acho que vou conseguir um bom resultado. Conto so com 3 ou 4 dobragens. Lolololololol
Title: Re: DTM Series 2016: Ajuda & Dúvidas / Sugestões
Post by: Baltazar Lima on August 20, 2016, 12: 54

Quem diz que a SilberPfeil não dá asas?


(http://www.autosport.pt/wp-content/uploads/2016/08/1471625241.jpg)


DTM: ROBERT WICKENS GANHA EM MOSCOVO E LIDERA CAMPEONATO

http://www.autosport.pt/velocidade/dtm/dtm-robert-wickens-ganha-em-moscovo-e-lidera-campeonato/ (http://www.autosport.pt/velocidade/dtm/dtm-robert-wickens-ganha-em-moscovo-e-lidera-campeonato/)