Author Topic: Formula Series 2020: Comissão de Análise de Incidentes (CAI)  (Read 819 times)

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Neste tópico serão colocadas as decisões da Comissão de Análise de Incidentes (CAI). Toda a informação relativa ao CAI e às penalizações se encontra patente nas Regras Gerais: Campeonatos de Sim-Racing, nomeadamente no Pontos G e no Ponto H.

O CAI para este campeonato vai ser composto por Carlos Miranda, José Almeida e Ricardo Marcelino.

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Re: Formula Series 2020: Comissão de Análise de Incidentes (CAI)
« Reply #1 on: January 19, 2020, 22: 59 »
Relatório do CAI - FS 2020: Prova 1 - Australian Grand Prix @Melbourne

Não houve qualquer incidente passivel de analise na 1ª volta.


Protestos


Quote
Piloto que protesta: Mário Peixoto
Equipa: Codoil Motorsport
Piloto protestado: André Giesta
Equipa: Playteam
Momento: 5min 42seg

Decisão do CAI: incidente de corrida


Quote
Piloto que protesta: Leandro Mendonça
Equipa: Codoil Motorsport
Piloto protestado: Marco Frade
Equipa: BBA Racing
Momento: 17min 40seg

Decisão do CAI: Drive-Through na próxima prova em que participar para o piloto Marco Frade
Situação: Colisão onde o piloto sem culpa perde várias posições, tem danos notórios ou entra em despiste.



Quote
Piloto que protesta: Carlos Barros
Equipa: Playteam
Piloto protestado: Nuno Ricardo
Equipa: ESR
Momento: Não consigo ver no replay, mas creio que é na volta 34 ou 35.

Decisão do CAI: Protesto inválido (não indica momento exato do incidente).




Análise da via das boxe

O seguinte piloto vai ser punido com uma advertência por não ter respeitado as linhas de entrada/saída da boxe:

5min 23seg • Vitor Pita (saída das boxes)
26min 27seg • Andre Martins Torres (saída das boxes)
40min 00seg • João Abrantes (saída das boxes)
41min 02seg • Frederico Sampaio (saída das boxes)
47min 18seg • Fernando Silva (saída das boxes)
« Last Edit: January 19, 2020, 23: 02 by Comissão de Análise de Incidentes »

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Re: Formula Series 2020: Comissão de Análise de Incidentes (CAI)
« Reply #2 on: February 02, 2020, 18: 56 »
Relatório do CAI - FS 2020: Prova 3 - FS Großer Preis von Österreich @Red Bull Ring


Volta 1, curva 1 (1 minuto, 10 segundos)
Decisão do CAI: Drive-Through + 30 kg de lastro para o piloto André Martins Torres na próxima prova em que participar.
Pilotos envolvidos: André Martins Torres, André Vitória, outros varios pilotos indiretamente envolvidos
Situação: Colisão que causa consequências (perda de posições, danos) a mais de um piloto (dois a quatro pilotos).



Volta 1, curva 2 (1 minuto, 29 segundos)
Decisão do CAI: 30 kg de lastro para o piloto Tiago Lapa na próxima prova em que participar.
Pilotos envolvidos: Tiago Lapa, Francisco Reis
Situação: Colisão onde o piloto sem culpa perde entre duas a quatro posições, nem tem danos notórios (sem entrar em despiste).





Protestos

Quote
Piloto que protesta: Mário Peixoto
Equipa: Codoil Motorsport
Piloto protestado: João Frade
Equipa: BBA Racing
Momento: 4m28s

Decisão do CAI: Advertência para o piloto João Frade.
Situação: Colisão onde o piloto sem culpa não perde posições nem sofre danos notórios.



Quote
Piloto que protesta: Nuno Vitória
Equipa: PM4 Racing
Piloto alvo de protesto: André Martins Torres
Equipa: Playteam Helder Designs
Momento: 4m49s

Decisão do CAI: Drive-Through para o piloto André Martins Torres na próxima prova em que participar.
Situação: Colisão onde o piloto sem culpa perde várias posições, tem danos notórios ou entra em despiste.



Quote
Piloto que protesta: João Abrantes
Equipa: Moonlight Racers Motorsport
Piloto protestado: João Miranda
Equipa: Carbor8 Racing
Momento: 19m15s

Decisão do CAI: Incidente de corrida




Análise da via das boxe

O seguinte piloto vai ser punido com uma advertência por não ter respeitado as linhas de entrada/saída da boxe:


SAÍDA DAS BOXES
11:25 • Pedro Lebre
28:21 • Pedro Lebre
30:00 • Pedro Lebre
35:20 • Fernando Reis
36:26 • Pedro Lebre
36:43 • Ricardo Fernandes
41:37 • Fernando Silva


ENTRADA DAS BOXES
10:51 • Pedro Lebre
11:01 • Rui Martins
24:00 • Vítor Costa
46:00 • Tiago Lapa


PIT LIMITER
9:26 • João Miranda
11:00 • Pedro Lebre
11:09 • Rui Martins
27:57 • Pedro Lebre
29:34 • Pedro Lebre
33:56 • Pedro Lebre
37:39 • João Abrantes
40:10 • Hugo Marques
46:08 • Tiago Lapa





Notas do CAI

• O piloto Pedro Lebre terá que cumprir 3 Drive-Through na proxima prova em que participar, visto que já acumulou 9 advertências.

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Re: Formula Series 2020: Comissão de Análise de Incidentes (CAI)
« Reply #3 on: February 07, 2020, 19: 27 »
Relatório do CAI - FS 2020: Prova 4 - FS British Grand Prix @Silverstone


Volta 1, 1 minuto e 26 segundos
Decisão do CAI: 30 kg de lastro para o piloto João Frade na próxima prova em que participar.
Pilotos envolvidos: João Frade, Mário Peixoto
Situação: Não deixar o espaço mínimo permitido (um carro de largura) entre o adversário e os limites da pista.



Volta 1, 1 minuto e 34 segundos
Decisão do CAI: Advertência para o piloto Mário Peixoto
Pilotos envolvidos: Mário Peixoto, Carlos Barros
Situação: Colisão onde o piloto sem culpa não perde posições nem sofre danos notórios.





Protestos

Quote
Piloto que protesta: Joao Miranda
Equipa: Carbor8 Racing 3
Piloto protestado: André Vitória
Equipa: PM4 Racing
Momento: 6:23

Decisão do CAI: 30 kg de lastro para o piloto André Vitória na próxima prova em que participar.
Situação: Colisão onde o piloto sem culpa perde entre duas a quatro posições, nem tem danos notórios (sem entrar em despiste)



Quote
Piloto que protesta: João Miranda
Equipa: Carbor8 Racing 3
Piloto protestado: João Frade
Equipa: BBA Racing
Momento: 10:06

Decisão do CAI: 15 kg de lastro para o piloto João Frade na próxima prova em que participar.
Situação: Colisão onde o piloto sem culpa perde uma posição, nem tem danos notórios (sem entrar em despiste)



Análise da via das boxe

Os seguintes pilotos vão ser punidos com uma advertência por não ter respeitado as linhas de entrada/saída da boxe:


SAÍDA DAS BOXES
37:25 • Vítor Pita
39:10 • Vítor Costa





Notas do CAI

• O piloto Pedro Lebre vai ser punido com uma advertência por ter cumprido as penalizações fora de prazo (cumpriu os 3 drive-throughs nas primeiras 6 voltas em vez de nas primeiras 5)

• O piloto Vítor Pita foi desclassificado da prova 4 por não ter comparecido no servidor de TeamSpeak e por ter feito back to pits e ter voltado à pista várias vezes. O CAI avisa o piloto que a repetição de qualquer uma destas violações implicará a exclusão do campeonato.


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Re: Formula Series 2020: Comissão de Análise de Incidentes (CAI)
« Reply #4 on: February 15, 2020, 23: 22 »
Relatório do CAI - FS 2020: Prova 5 - FS Belgian Grand Prix @Spa-Francorchamps


Volta 1, 1 minuto e 10 segundos
Decisão do CAI: Incidente de corrida
Pilotos envolvidos: Davide Cardoso, João Abrantes, André Giesta, Fernando Reis, Nuno Vitória



Volta 1, 1 minuto e 31 segundos
Decisão do CAI: Incidente de corrida
Pilotos envolvidos: André Giesta, Davide Cardoso, Fernando Reis



Volta 1, 3 minutos
Decisão do CAI: Drive-Through na próxima prova em que participar para o piloto Carlos Miranda
Pilotos envolvidos: Carlos Miranda, André Vitória
Situação: Defesa de posição de forma irregular (bloquear, mover mais que uma vez a trajetória)





Protestos

Não foi enviado qualquer protesto para análise.




Análise da via das boxe

O seguinte piloto vai ser punido com uma advertência por não ter respeitado as linhas de entrada/saída da boxe:


ENTRADA DAS BOXES
16:36 • Vítor Pita





Notas do CAI

• O piloto Vítor Pita não utilizou a aplicação obrigatória nesta prova. O CAI foi conferir todas as outras provas em que o piloto participou e conclui que o piloto nunca utilizou a dita aplicação, sendo desclassificado de todas as provas em que participou.

• O piloto Vítor Pita vai ser excluído do campeonato por múltiplas infrações às regras.

• O piloto Vítor Pita terá que cumprir um drive-through na próxima prova em que participar, visto que acumulou 3 advertências. Como o piloto não tem a possibilidade de cumprir a penalização, vai ser aplicada a sanção B: dedução de 50 pontos no campeonato.


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Re: Formula Series 2020: Comissão de Análise de Incidentes (CAI)
« Reply #5 on: February 22, 2020, 21: 04 »
Relatório do CAI - FS 2020: Prova 6 - FS Gran Premio d’Italia @Monza


Volta 1, curva 4 (1 minuto, 43 segundos)
Decisão do CAI: Drive-Through + 30 kg de lastro para o piloto Leandro Mendonça na próxima prova em que participar.
Pilotos envolvidos: Leandro Mendonça, Frederico Sampaio, Vítor Costa e André Giesta
Situação: Colisão que causa consequências (perda de posições, danos) a mais de um piloto (dois a quatro pilotos).



Volta 1, curva 6 (1 minuto, 54 segundos)
Decisão do CAI: Incidente de corrida
Pilotos envolvidos: Carlos Barros, Fernando Reis





Protestos

Quote
Piloto que protesta: André Vitória
Equipa: PM4 Racing
Piloto protestado: Leandro Mendonça
Equipa: Codoil Monosport
Momento: 41m43s

Decisão do CAI: Drive-Through para o piloto Leandro Mendonça na próxima prova em que participar.
Situação: Colisão onde o piloto sem culpa perde várias posições, tem danos notórios ou entra em despiste.



Quote
Piloto que protesta: André Vitória
Equipa: PM4 Racing
Piloto protestado: José Almeida
Equipa: MD Codoil Motosport
Momento: 50m17s

Decisão do CAI: Drive-Through para o piloto piloto José Almeida na próxima prova em que participar.
Situação: Colisão onde o piloto sem culpa perde várias posições, tem danos notórios ou entra em despiste.



Quote
Piloto que protesta: Tiago Lapa
Equipa: Carbor8 Racing 1
Piloto protestado: João Abrantes
Equipa: Moonlight Racers Motorsport
Momento: 54m54s

Decisão do CAI: Advertência para o piloto João Abrantes
Situação: Colisão onde o piloto sem culpa não perde posições nem sofre danos notórios.





Análise da via das boxe

O seguinte piloto vai ser punido com uma Advertência por não ter respeitado as linhas de entrada/saída da boxe:


SAÍDA DAS BOXES
41:08 • Pedro Lebre
54.50 • João Abrantes



PIT LIMITER
4:46 • Rui Martins
26:36 • André Martins Torres
40:30 • Pedro Lebre






Notas do CAI

• O piloto Pedro Lebre terá que cumprir 1 Drive-Through na proxima prova em que participar, visto que já acumulou mais 3 advertências.

• O piloto Rui Martins terá que cumprir 1 Drive-Through na proxima prova em que participar, visto que já acumulou 3 advertências.

• O piloto João Abrantes terá que cumprir 1 Drive-Through na proxima prova em que participar, visto que já acumulou 3 advertências.
« Last Edit: February 22, 2020, 21: 13 by Comissão de Análise de Incidentes »

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Re: Formula Series 2020: Comissão de Análise de Incidentes (CAI)
« Reply #6 on: March 01, 2020, 23: 19 »
Relatório do CAI - FS 2020: Prova 7 - FS Indian Grand Prix @Buddh


Volta 1, curva 1 (1 minuto, 11 segundos)
Decisão do CAI: 30 kg de lastro para o piloto André Giesta na próxima prova em que participar.
Pilotos envolvidos: André Giesta, Ricardo Fernandes, Carlos Miranda, Francisco Reis, João Abrantes
Situação: Colisão onde o piloto sem culpa perde entre duas a quatro posições, nem tem danos notórios (sem entrar em despiste).



Volta 1, curva 3 (1 minuto, 24 segundos)
Decisão do CAI: Drive-Through para o piloto Ricardo Fernandes na próxima prova em que participar.
Pilotos envolvidos: Ricardo Fernandes, Marco Frade
Situação: Colisão onde o piloto sem culpa perde várias posições, tem danos notórios ou entra em despiste.





Protestos


Não foi enviado qualquer protesto para análise.





Análise da via das boxe

O seguinte piloto vai ser punido com uma Advertência por não ter respeitado as linhas de entrada/saída da boxe:


SAÍDA DAS BOXES
3:31 • João Abrantes
31:35 • Marco Frade




Incidente de Bandeira Vermelha


Volta 1, curva 1 (1 minuto, 10 segundos)
Decisão do CAI: 15 kg de lastro para o piloto Marco Frade na próxima prova em que participar.
Pilotos envolvidos: Marco Frade, João Miranda
Situação: Colisão onde o piloto sem culpa perde entre duas a quatro posições, nem tem danos notórios (sem entrar em despiste).



Volta 1, curva 1 (1 minuto, 11 segundos)
Decisão do CAI: Drive-through + 50 kg de lastro para o piloto João Frade na próxima prova em que participar.
Pilotos envolvidos: João Frade, Carlos Barros, Mário Peixoto, outros vários pilotos
Situação: Colisão que causa consequências (perda de posições, danos) a mais de quatro pilotos.


 

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Re: Formula Series 2020: Comissão de Análise de Incidentes (CAI)
« Reply #7 on: March 08, 2020, 22: 37 »
Relatório do CAI - FS 2020: Prova 8 - FS Japanese Grand Prix @Suzuka


Volta 1, curva 1 (1 minuto, 12 segundos)
Decisão do CAI: Drive-through + 30 kg de lastro para o piloto Fernando Silva na próxima prova em que participar.
Pilotos envolvidos: Fernando Silva, Fábio Costa, Carlos Miranda, Vítor Costa.
Situação: Colisão que causa consequências (perda de posições, danos) a mais de um piloto (dois a quatro pilotos)






Protestos


Não foi enviado qualquer protesto para análise.





Análise da via das boxe


Não houve qualquer infração por parte de algum piloto.

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Re: Formula Series 2020: Comissão de Análise de Incidentes (CAI)
« Reply #8 on: March 16, 2020, 14: 41 »
Relatório do CAI - FS 2020: Prova 2 (substituição) - FS Abu Dhabi Grand Prix @Yas Marina

Notas Prévia: Como se trata da última prova, todas as sanções são do tipo (B)


Volta 1, curva 8 (2 minutos, 5 segundos)
Decisão do CAI: Incidente de corrida
Pilotos envolvidos: David Santos, João Abrantes.


Volta 1, curva 11 (2 minutos, 18 segundos)
Decisão do CAI: Dedução de 50 pontos para a equipa Carbor8 Racing 2
Pilotos envolvidos: Hugo Marques, Rui Martins
Situação: Colisão onde o piloto sem culpa perde várias posições, tem danos notórios ou entra em despiste.


Volta 1, curva 11 (2 minutos, 29 segundos)
Decisão do CAI: Incidente de corrida
Pilotos envolvidos: Marco Frade, Fábio Costa, Vítor Costa




Protestos

Quote
Piloto que protesta: João Abrantes
Equipa: Moonlight Racers Motorsport
Piloto protestado: Tiago Lapa Nº82
Equipa: Carbor8 Racing
Momento: Aos 6 minutos e 15 segundos
Quote
Piloto que protesta: João Abrantes
Equipa: Moonlight Racers Motorsport
Piloto protestado: Tiago Lapa Nº82
Equipa: Carbor8 Racing
Momento: Aos 6 minutos e 20 segundos
Quote
Piloto que protesta: Tiago Lapa
Equipa: Carbor8 Racing 1
Piloto protestado: João Abrantes
Equipa: Moonlight Racers Motorsport
Momento: 6:14
Quote
Piloto que protesta: Tiago Lapa
Equipa: Carbor8 Racing 1
Piloto protestado: João Abrantes
Equipa: Moonlight Racers Motorsport
Momento: 6:19

Decisão do CAI: Dedução de 50 pontos para o piloto João Abrantes
Situação: Colisão onde o piloto sem culpa perde várias posições, tem danos notórios ou entra em despiste.



Quote
Piloto que protesta: David Santos
Equipa: Carbor8 Racing I
Piloto protestado:João Abrantes
Equipa: Moonlight Racers Motorsport
Momento: Minuto 10:00 do replay

Decisão do CAI: Dedução de 30 pontos para o piloto João Abrantes
Situação: Defesa de posição de forma irregular (mover mais que uma vez a trajetória).



Quote
Piloto que protesta: João Abrantes
Equipa: Moonlight Racers Motorsport
Piloto protestado: Tiago Lapa Nº82
Equipa: Carbor8 Racing
Momento: Aos 12 minutos e 60 segundos

Decisão do CAI: Desclassificação da corrida da prova 2 e dedução de 150 pontos para o piloto Tiago Lapa
Situação: Comportamento antidesportivo.



Quote
Piloto que protesta: João Abrantes
Equipa: Moonlight Racers Motorsport
Piloto protestado: Carlos Miranda Nº78
Equipa: Carbor8 Racing
Momento: Aos 33 minutos e 31 segundos

Decisão do CAI: Dedução de 50 pontos para o piloto Carlos Miranda
Situação: Colisão onde o piloto sem culpa perde várias posições, tem danos notórios ou entra em despiste.



Quote
Piloto que protesta: João Abrantes
Equipa: Moonlight Racers Motorsport
Piloto protestado: Tiago Lapa Nº82
Equipa: Carbor8 Racing
Momento: Final da corrida

Decisão do CAI: Não aplicável




Análise da via das boxe

Os seguintes piloto vão ser punido com uma Advertência por não terem respeitado as linhas de entrada/saída da boxe:


ENTRADA DAS BOXES
27:33 • André Giesta
44:02 • Fábio Costa


SAÍDA DAS BOXES
34:13 • João Frade
34:18 • Mário Peixoto
« Last Edit: March 16, 2020, 14: 50 by Comissão de Análise de Incidentes »