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Messages - Nuno Rodrigues

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Super V8’s Championship / Re: Malta do rFactor 2, então?
« on: May 26, 2019, 18: 31 »
Vou me inscrever mesmo sabendo que não posso ir a todas as corridas, mas só por ser V8 supercars e em RF2 e eu já ter uma grande historia com estes! ( e ter tido o trabalho de montar o mod que por acaso é o mesmo utilizado na liga oficial australiana mas adaptado para nós )

  se calhar tenho que ir contigo, não é? Que não te quero sozinho a andar por aí no meio destes galifões.
  e dou assim mais uma oportunidade ao rFactor2.....
 

2
Report da ultima corrida e campeonato:
Epah, dar os parabens ao vencedor e a todos os participantes em geral.
Campeonato muito frustrante a que não tive oportunidade de dedicar mais tempo, mas o carro também não puxou pelo entusiasmo.
Obrigado a toda a organização, como sempre irrepreensivel, um abraço forte nesse capitulo ao Miranda que se fez Director, e obrigado a todos que participaram por partilharem as pistas.
Abraço

3
Pista maravilha!!! Boa corrida, aproveitem

4
 No meio do "calor", esqueci completamente no final da corrida e no report de pedir desculpas ao Sandro Simões.
 Imperdoável o toque que dei e também nao ter feito o pedido de desculpas pessoalmente após a corrida.
 Fica aqui o tardio registo. Desculpa Sandro, sei bem o quanto prejudicou o teu resultado final e toda a tua corrida ;-(

5
Amigos, desculpem a minha curiosidade, mas gostava de saber onde posso  ver/saber  os pilotos  "penalizados"  na 1ª prova - RedBullRing -, pois  a prova só começou há  4ª tentativa......por haver,  logo na partida até  à  1ª curva,  vários incidentes, com responsabilidades para uns e perda de posições para outros sem culpa....
Repito, gostava de saber onde posso  ver/saber  os pilotos  "penalizados"  na 1ª prova - RedBullRing - pelos incidentes das 3 tentativas de partida da corrida, e quais foram as respectivas penalizações
Obrigado

  Qual a real relevância disso agora Vasconcelos? À prova 4?
 Mesmo que fosse possivel apurar dentro de um aglomerado de erros que muitos cometeram, será isso de facto tão relevante assim?
 A atitude pedagógica adoptada pela Organização foi muito mais construtiva e rectificativa do que quaisquer sanções a aplicar a 1 ou 10 pilotos.
 Pessoalmente nada tenho a defender pois até poderia considerar-me prejudicado pelos vários reiniciar de provas até porque na que finalmente valeu, "fui acidentado".
 Mas para mim é mais importante que todos possam realizar a prova, que todos possam ter percebido os seus erros e, do meu cockpit, daí em diante vi inicios de corrida sem grandes sobressaltos de maior!
  Isso diz tudo.
  Mas mesmo que o assunto fosse discutivel, porquê faze-lo a esta hora?? É para levantar outra vez poeira num campeonato que começou com um percalço mas depois seguiu limpinho? Para quê ir buscar fantasmas ao guarda-fatos?
  Desculpa-me Vasconcelos mas parece-me descabido.
  Esta casa tem sido construida na base do muito bom censo e salutar convivio entre todos. E muito me engano ou está muito bem assim.
 Quem organiza tem desempenhado essa função muito bem. Quem participa, se gosta de esta forma de estar, deve preservá-la e fomentá-la! Vamos a isso? :drinks: :drinks:
 

6
Informações Gerais e Notícias / KFC LANÇA CANAL TV
« on: March 13, 2019, 20: 04 »
 Era o projecto que faltava!
 Continuando na reestruturação da equipa, a KFC dá mais um passo em frente e acelera para as câmaras de TV para que os seus fãs, seguidores, amigos, colegas e todo o público em geral, possam acompanhar igualmente as nossas saborosas emoções.
  Assim, depois de aumentado o plantel, depois de renovada a páginal oficial da KFC Racing Team, depois de dinamizados os conteudos das páginas Facebook e canal youtube, agora tem um espaço inteiramente dedicado a transmissões com duas opções à escolha:
  LIVE STREAM para acompanhar em directo "onboard" e STREAM para transmissões em diferido.

  https://kfcracingteam.wixsite.com/kfcracingteam/live-stream

   KFC momentos So Good!

7
titleMercado de Pilotos / KFC Racing Team - nova contratação
« on: March 02, 2019, 00: 54 »
  É com muito prazer e orgulho que a KFC anuncia o ingresso de mais um piloto nas suas fileiras.
  Luis Carreiro tem o perfil que defende os valores e a forma de estar da nossa equipa e por isso assenta que nem uma luva aos comandos dos nossos volantes.
 
  KFC Racing Team.

8
 Report da corrida:
 Um arranque bom fez-me ganhar várias posições, já que o qualify não me foi nada nada simpático, mas quem não treina, não mama.
 Após as primeiras curvas e voltas, um calafrio gigante a fazer lembrar fantasmas do passado, com dois carros envolvidos em despiste e a virem para o interior da pista desgovernados.
 O colega de escuderia, Sandro Pinho, passou de fininho, e de reflexos segui a mesmíssima linha dele e passei mesmo à pele.
 Fechava agora o grupo da frente. Seriamos uns dez mas sabia que mais tarde ou mais cedo, os mais rápidos iriam chegando.
 E assim foi. Passou um, dois e depois chegou o Fernando Reis e o Paulo e num pequeno deslize até perdi logo a posição mas tb não havia necessidade de forçar muito.
 Este Capri nas rectas era desolador e foi uma permanente ao longo do campeonato, perder posições e tempo (não sei como o Tiago conseguiu tão boas prestações. Quem sabe, sabe).
 Arregacei as mangas e decidi persegui-los com todas as forças, sempre de faca nos pulsos com medo de perder o carro.
 Fui-me mantendo por perto e assistindo de camarote à luta do Fernando e do Paulo. Voltas e voltas intermináveis nisto. O resto já eles contaram.
 Belíssima corrida neste registo. Só tenho a agradecer a ambos por este fantástico serão.

 Bem, vamos a considerações finais, pois claro.
 Mais um excelente campeonato trazido pelas mãos da PTSims. Este teve a particularidade pelo que me apercebi, de um comportamento exemplar de todos os pilotos envolventes.
Teve uma participação massiva do principio ao fim, o que é notável.
 Teve irrepreensivel na organização e o Mirandini mostrou que está apto para a posição de Director de Prova, sem dúvidas.
 Teve carros fora do habitual que agradaram a todos (ou à maioria), provando que a biodiversidade recomenda-se e deseja-se.
 
  Da parte da KFC (ambas duplas) acreditamos ter participado com fair-play e correcção, mas não deixamos de pedir desculpa por algo menos positivo que tenhamos provocado, sendo certo que nenhuma intenção tem qualquer nosso piloto de tal acto.
  De resto, só temos a agradecer o companheirismo de todos em pista, ao que enaltecem a nossa participação e gosto por esta partilha que é o simracing.
  Sem vocês não faria qualquer sentido.
 
  Parabéns ao vencedor Hugo Marques, mas acima de tudo, parabéns à Organização e a todos quanto participaram incessantemente até à última bandeirada.
 
  Uma palavrinha de apresso ao meu amigo Vitor Costa (permitam-me este aparte).
  Sei que não foi o teu campeonato, que por um motivo ou outro, foste bafejado pelo azar em muitas das corridas, senão todas. Sei que não é fácil não treinarmos, chegar a casa com tempo contado, sentar ao volante e só querer passar uns bons momentos e depois tudo se esfuma e acabamos a noite com um sabor amargo nas mãos.
  Sei bem o que é esse sabor. Muito recentemente (e mais anteriormente também) tive campeonatos assim, em que parecia que tudo me acontecia, em que todos os infortunios desabavam contra ou no meu carro.
  Neste campeonato em particular, só tive dois momentos desses: um disconect na última volta da primeira prova, e um acidente de outros que acabou por me vitimar na primeira volta. Sobraram-me quatro corridas onde em contraste com esses registos, fui bastante regular, como já nao o era faz muito tempo.
  Vitor, tu que andas ha mais tempo nisto do que eu, sei que já no próximo campeonato a música será outra para ti. Forte abraço compadre.
  A quem se reveja igualmente em situação semelhante, perdoe-me esta referencia ao Vitor e nao ao seu nome. Isto assim por dentro não dá para ver as dores de todos mas extendo com agrado as palavras até vós.

   Pla mão da KFC, tudo o quanto vos possa desejar é que vos encontremos rápidamente num próximo campeonato!

9

O árbitro, vulgo director de prova, que por coincidência seguia imediatamente atrás de mim, deu mais 10 min de descontos, ou mais uma volta, ou mais duas, ou seja, até que ele me passasse e só depois é que a corrida poderia terminar. Corrida, jogo, descontos, volta??? que granel.
 Mas demos mais uma volta. Verifiquem isso que eu quero o meu 10º de volta
 


Não deram não,o Tiago passou a meta aos 34.9xx minutos,ou seja ainda deu a volta dos 35 e depois mais uma.

Nós estávamos a ver a corrida e reparamos nisso.

Não houve qualquer erro

precisamos de mais um terceiro elemento para esta discussão, tipo Fernando Mendes, e assim ja temos programa pos-jogo, e fazer aqui uma bela azeitada :-))))
sim David, até pq normalmente o Mirandini põe é menos voltas e nao mais eheheheh

10
report:
pista nova, meia duzia de voltas na véspera, e mais uma ou duas no practice.
qualify a atirar lá para o fundo
Na corrida fui aproveitando erros alheios e tentando meter o meu ritmo e lá me cheguei a 8º. Depois era só esperar que eles viessem para me irem passando e eu voltando ao meu lugar.
Estabilizei ali no 10º lugar depois de umas lutazitas curtas e quando parecia que o jogo estava terminado, afinal não. O árbitro, vulgo director de prova, que por coincidência seguia imediatamente atrás de mim, deu mais 10 min de descontos, ou mais uma volta, ou mais duas, ou seja, até que ele me passasse e só depois é que a corrida poderia terminar. Corrida, jogo, descontos, volta??? que granel.
 Mas demos mais uma volta. Verifiquem isso que eu quero o meu 10º de volta
 
  Fora isso, foi uma corrida (finalmente) limpinha. Não toquei ninguem, ninguem me tocou (Fernando Reis, aquilo nem foi nada, nem precisavas ter abrandado ;-) ), nem cometi nenhum erro, saida de pista ou ou que quer que fosse.
  Valeu.

  Parabéns todos os que participaram.
 

11
CONECTION PU***** DA MAE LOST NA PENULTIMA VOLTA..... DASSSSSSSSSSSSSSSSSSS PARA ISTO.
e começo bem.
Desculpa Daniel inacio. Estava a ser uma luta bonita até ao fim pelo 11º lugar.

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fantasticos trabalhos. Fico sempre impressionado. Já sao todas equipas vencedoras so por causa disto

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fiz o que pude durante a semana, mas foi muito pouco. Hoje com mal uma aberta a meio da tarde, fiz mais uma boa teca.
ainda verde nisto dos rallys, sem treinar e por isso sem conhecer mt bem os traçados ainda, sem fazer ESC (excepto 2x na finlandia pq a mulher chegou a casa e queria falar de cenas, e 2x em walles pq a mulher saiu de casa e fiquei sem ninguem para falar de cenas) foi o possivel.
gosto muito disto mas foram muitas etapas de seguida, nada recomendavel, ate fiquei com os olhos em bico.

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melhor ainda: https://youtu.be/0lDiAUno6go

 bela diversao, ainda q com muitas peripecias, mas é bom para relaxar um pouco. Obrigado a todos.
abraço

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Report:
Qualify: Quando vi a penalizaçao de drive trough, nem me esforcei no qualify.
Race: arranco tranquilo subindo muitos lugares. A corrida prometia, mas havia que ir à boxe cumprir a penalização e ficar fora da animação.
         Como já não tinha créditos nem moedas nos bolsos, num campeonato que me obrigou a procurá-las por todos os lados, revirando os sofás, vendo na carteira da mãe, na mesinha de cabeceira do pai, no carro, virando o porquinho mealheiro ao contrário, nesta corrida não havia mesmo mais de mim para dar.
   Acabou como começou e como sempre foi.
   Dos piores campeonatos que já realizei, quer por erros próprios quer por erros alheios, acima de tudo ficando sempre fora da zona de acção.

  Parabens aos grandes vencedores e a todos os participantes bem como suas equipas.
  As minhas desculpas a quem prejudiquei.