Leg 41: Kita-Akita - Nakashibetsu (RJSR - RJCN)
Vamos lá esticar as asas ao Electra.
Mais uma etapa desta volta ao mundo, esta que será a ultima aterragem em solo Japonês.
Não escolhi um bom dia para continuar esta viagem uma vez que as nuvens estavam por todo o lado, assim preferi estabelecer um plano de voo e seguir em IFR.
Vamos lá outra vez.
Ahhh, já tinha saudades deste fiel companheiro.
E durante o tempo que estive parado, tratei muito bem dele, ora vejam bem como brilha.
O resto da viagem não foi tão bonita de se ver. Muitas nuvens por todo o lado.
Com algumas abertas aqui e ali que eu tentava aproveitar ao máximo para tirar uma recordação.
Mas sempre com bastantes nuvens.
Obihiro.
Sai mais um postal.
Entramos na fase final da viagem e aqui mais para norte é evidente uma redução da nebulosidade.
De tal forma, que não foi nada dificil identificar a pista através das PAPI lights.
Em final.
Para mudar um pouco, aqui fica uma perspectiva diferente da bola de fumo que as aterragens com o Electra Junior normalmente proporcionam.
Segundos depois de eu sair da pista, eis que aterra um Learjet 45 privado.
Devidamente estacionado.
Chegou o momento da verdade. A próxima etapa deverá levar-me através das ilhas Kuril até à península de Kamchatka, numa viagem de 785 milhas náuticas apenas com um VOR na partida e sem qualquer auxilio de instrumentos à chegada, que eu ainda não sei se o meu Electra Júnior será ou não capaz de cumprir sem auxilio de um depósito de combustível extra.
Durante os próximos dias vou voltar aos papéis, estudar qual será o real alcance que este pássaro terá com a configuração de combustível actual, técnicas de poupança de combustível, etc.
Até breve.
