Author Topic: GT Endurance Series - Race 10 @Circuit de la Sarthe (Le Mans)  (Read 4002 times)

Offline Mário Peixoto

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GT Endurance Series - Race 10 @Circuit de la Sarthe (Le Mans)



O duelo chega ao fim!

Miguel Lopes e Ricardo Torres. São estes os dois nomes que podem vir a entrar na história do GT Series como campeões. Mas com apenas um lugar disponível no topo do pódio, o piloto da GhostSpeed com 142 pontos e o piloto da KFC com 131 pontos irão ter de lutar durante mais 100 longos minutos para se definir o campeão do GT Endurance Series, um campeonato que se revelou extremamente competitivo, com 7 pilotos diferentes a terem chegado à vitória! Apenas Miguel Lopes (GhostSpeed) e Carlos Delgado (Sonic Racing Team) conseguiram repetir vitórias, o que demonstra o alto nível de qualidade. Foram muitas as corridas emocionantes que preencheram este campeonato, com disputas por posição até à última curva, resultados inesperados e muitas manobras dignas dos melhores pilotos. Mas nem só o título está na linha nesta corrida, uma vez que Miguel Cardoso (GT Competizione) e Hugo Teixeira (GhostSpeed) estão em luta pelo terceiro lugar, pelo que fica a dúvida se teremos três pilotos de três equipas diferentes a partilharem os degraus mágicos este ano. A completar o Top 5 está Carlos Delgado (Sonic Racing Team), que não pode ainda descansar pois tem Paulo Honorato (Koda Factory) a apenas 10 pontos de si. Paulo Teixeira (KFC) e Vasco Martins (KFC) lutam pela 7ª posição, ao passo que Pedro Lima Jr. (KFC), Ed Penco (Sonic Racing Team) e Nelson Lira (Playteam) disputam os últimos lugares do Top 10.

Por equipas a situação está mais calma, com o título já entregue à GhostSpeed (Miguel Lopes / Hugo Teixeira). Já a KFC ocupa os dois lugares restantes do pódio, com Pedro Lima Jr. / Ricardo Torres em segundo lugar, e Vasco Martins / Paulo Teixeira em terceiro lugar. A Sonic Racing Team (Ed Penco / Carlos Delgado) ainda espreita uma oportunidade de subir ao pódio, pois apenas 4 pontos os separam dessa posição.

Será no Circuit de la Sarthe, mais conhecido por Le Mans, que se irá decidir este campeonato. Sendo este o palco da mais antiga prova de resistência do mundo automóvel, as míticas 24 Horas de Le Mans, que decorrem desde 1923, nenhum circuito seria mais propício para terminar o GT Endurance Series em grande. Ao longo de 100 minutos os pilotos terão de percorrer os 13,6 quilómetros de extensão e as cerca de 38 curvas existentes. Le Mans é sem dúvida o circuito mais rápido de todo o campeonato, com grandes retas onde os pilotos terão de afinar os carros para darem o máximo, e com travagens muito fortes no final de cada reta. A velocidade máxima já atingida aqui foi de 405 km/h, em 1988, com Roger Dorchy ao volante do Peugeot WM P87.

Está assim tudo a postos para o grande final. E tu, em quem apostas? ;)




The duel reaches an end!

Miguel Lopes and Ricardo Torres. These are the two names that might enter GT Series history as champions. But with only one place available at the top of the podium, the GhostSpeed driver with 142 points and the KFC driver with 131 points will have to fight for more 100 long minutes so the GT Endurance Series champion can be decided. This was an extremely competitive championship, with 7 different drivers winning races. Only Miguel Lopes (GhostSpeed) and Carlos Delgado (Sonic Racingh Team) managed to repeat victories, which shows the high level of quality. There were many amazing races during this championship, with great fights for position even in the last corner, unexpected results and many moves worth of the best drivers. But not only is the title on the line in this race, because Miguel Cardoso (GT Competizone) and Hugo Teixeira (GhostSpeed) are fighting for the third place. This raises the doubt whether we will have three different drivers from three different teams sharing the magic steps this year. Completing Top 5 is Carlos Delgado (Sonic Racing Team), who cannot rest yet because Paulo Honorato (Koda Factory) is just 10 points away. Paulo Teixeira (KFC) and Vasco Martins (KFC) fight for the 7th position, while Pedro Lima Jr. (KFC), Ed Penco (Sonic Racing Team) and Nelson Lira (Playteam) fight for the last places of the Top 10.

In the teams' championship there isn't so much excitement, as the title is already in the hands of GhostSpeed (Miguel Lopes / Hugo Teixeira). Both KFC teams have the remaining podium steps, with Pedro Lima Jr. / Ricardo Torres in second place, and Vasco Martins / Paulo Teixeira in third place. Sonic Racing Team (Ed Penco / Carlos Delgado) still searches for an opportunity to reach the podium, since only 4 points separate them from that spot.

It will be at the Circuit de la Sarthe, better known as Le Mans, that this championship will be decided. Being the stage of the oldest endurance race in the world, the mythic 24 Hours of Le Mans, which take place since 1923, no other track would be more appropriate to finish the GT Endurance Series. Over 100 minutes the drivers will have to race the 13.6 kilometres and do the about 38 corners available. Le Mans is, without a doubt, the fastest track of the whole championship, with huge straights where the drivers will have to push their cars to the limit. There are also very hard braking zones at the end of each straight. The top speed achieved here was 405 km/h, in 1988, with Roger Dorchy at the wheel of the Peugeot WM P87.

Everything is now ready for the big finale. And who do you bet on? ;)







Procedimento de largada exclusivo para esta prova:

1. A partida será efetuada com todos os carros parados na grelha do circuito. Depois do semáforo passar a verde, o Diretor de Prova irá arrancar da pole position e liderar o pelotão a uma velocidade reduzida.

2. Sensivelmente a meio da primeira parte da reta Mulsanne, na zona indicada na imagem, o Diretor de Prova vai indicar no chat SPEED LIMITER, devendo então os pilotos ligar o limitador de velocidade e seguir em formação até surgir no chat a indicação de GREEN FLAG, que será dada no início da segunda parte da reta Mulsanne, após a chicane, tal como assinalado na imagem. Durante a formação é obrigatório que os pilotos mantenham as posições obtidas na qualificação.

3. Após o GREEN FLAG os pilotos iniciam a corrida.

4. As ultrapassagens são permitidas a partir do momento em que surgir a indicação de GREEN FLAG, que é quando se considera a corrida iniciada.

5. No arranque e durante a primeira volta todos os pilotos devem ter muito cuidado de forma a evitar acidentes.

6. Se um piloto se despistar durante a volta de formação, é obrigado a manter a posição com que retorna à pista, estando impedido de recuperar qualquer posição perdida.



Starting procedure exclusive for this race:

1. The start will be made with all cars standing still at racing grid. Once the lights turn green, the Race Director will start from the pole position and lead all the drivers at a slow speed.

2. The drivers will follow the Safety Car and cannot overtake him. More or less in the middle of the first section of the Mulsanne straight, in the zone indicated by the image, the Race Director will write in the chat SPEED LIMITER. The drivers shall then turn the pit limiter on and follow in formation until the Race Director writes GREEN FLAG in the chat. This order will be given at the beginning of the second part of the Mulsanne straight, after the chicane, as assinalated in the image. During the formation all drivers must keep the positions obtained in qualify.

3. After the GREEN FLAG order is given, the drivers will race as normally.

4. Overtaking is valid once the GREEN FLAG is given; that’s when the race officially starts.

5. At the start and during the first lap, all drivers must be really careful to avoid accidents.

6. If a driver goes off track during the pace lap, he must keep the position in which he returned to the track. It is forbidden to regain positions after an accident in the pace lap.







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REPORT
« Last Edit: June 20, 2013, 17: 45 by vitor costa »

Offline Tiago Fortuna

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Devido a trabalho (periodos de férias sao tramados) não sei se vou conseguir participar nisto.

A bem dizer, nem tava com esperaranças de fazer mais que um par de corridas, por isso, até foi positivo. Acabar Nords foi um feito do catano para mim.

Vou tentar, mas se não aparecer, desejo desde já uma excelente corrida a todos e até para o ano, com sorte, num sim mais recente. Alias, se assim não fôr dificilmente irei participar.

Mas vamos ver se o Lamborghini não chega ao fim de mais uma pista que adoro pela ultima vez ;)

Offline Paulo Honorato

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Atenção ao procedimento da partida.

Offline Nelson Lira

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PLAYTEAM COMPLETA HOJE 100 CORRIDAS NO GT SERIES DA PTSIMS!



Offline Pedro Lima Jr

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Parabens Nelson e restantes pilotos

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Offline Vítor Costa

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Espetaculo, parabens.

Offline Paulo Honorato

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Parabéns Playteam, grande marca, e venham mais 100   :drinks:

(Gosto principalmente do Corvette que participou no World Championship de 2010  :whistle3: boa pintura  :biggrin: )

Offline Ricardo Torres

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Parabéns a toda a Playteam, que a 100ª corra bem. Até mais logo  ;)
« Last Edit: June 19, 2013, 14: 10 by Ricardo Torres »


Offline Carlos Delgado

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GT-R #72 está livre para quem quiser.. mandem PM ao MPeixoto.

Divirtam-se, e até ao próximo.  :drinks:

Offline João Moutinho

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Belo video comemorativo!

Parabéns!!

Offline Vasco Martins

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Re: GT Endurance Series - Race 10 @Circuit de la Sarthe (Le Mans)
« Reply #10 on: June 19, 2013, 14: 30 »
Parabéns Playteam  :drinks:

Como o Nelson já tem dito, a Playteam é das equipas que se esforça para ter sempre pessoal a competir até à última prova dos campeonatos onde participa e, só por isso, já é de louvar. Falta claro falar no desportivismo e competitividade em pista sempre excelente, embora eu já tenha tido "discussões de ideias"  :biggrin: com alguns elementos mas sempre com consideração pelos mesmos e pela equipa. Por isto tudo, continuem com o excelente trabalho, pois equipas assim fazem falta à comunidade.

Em principio estou presente para tentar ajudar a cimentar um lugar no pódio por equipas.

Vai haver transmissão, sem o Mário por cá?

Offline Paulo Honorato

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Re: GT Endurance Series - Race 10 @Circuit de la Sarthe (Le Mans)
« Reply #11 on: June 19, 2013, 14: 57 »
Em principio não  :sorry:

Offline Ricardo Torres

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Re: GT Endurance Series - Race 10 @Circuit de la Sarthe (Le Mans)
« Reply #12 on: June 19, 2013, 14: 59 »
Em principio não  :sorry:

E eu que só vou fazer desfile do McLaren para os patrocinadores  :(


Offline Paulo Honorato

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Re: GT Endurance Series - Race 10 @Circuit de la Sarthe (Le Mans)
« Reply #13 on: June 19, 2013, 19: 40 »
A password para a prova de hoje foi colocada no tópico dos managers, se alguém desejar a password, mande PM

Offline Nelson Lira

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Re: GT Endurance Series - Race 10 @Circuit de la Sarthe (Le Mans)
« Reply #14 on: June 19, 2013, 19: 42 »
Parabéns Playteam, grande marca, e venham mais 100   :drinks:

(Gosto principalmente do Corvette que participou no World Championship de 2010  :whistle3: boa pintura  :biggrin: )

Não ficou mazinha, não senhor... :biggrin:

Obrigado a todos pelos comentários! :good:


Quanto à corrida propriamente dita, não treinei muito, estive a fazer outras coisas "paralelas" à corrida :biggrin: e o treino ficou para segundo plano.