PTSIMS Virtual Airline

[Pedro Roldan]

Eu tenho feito, mas apanho sempre as mesmas rotas.

A este ritmo vou precisar para aí de 60 voos entre Lisboa, Faro e Porto para conseguir voar outras coisas. :/

Vê a coisa de outro prisma, no final das horas necessárias para subires de nivel, garantidamente que vais conhecer a fundo os sistemas dessa aeronave assim como todos os procedimentos entre esses aeroportos.

Vais ver que irá fazer diferença para depois  trust me

[David Pereira]

Aconteceu-me uma coisa que nunca tinha visto...
Depois de reservar o voo e de o concluir (e este ser aprovado) o voo continua nas reservas.

Acho que depois de ser aprovado, o mesmo deveria ser retirado automaticamente das reservas.

EDIT: Já agora, tenho outra sugestão... (Daqui a pouco já nem me podem ouvir... XD)
O numero de voo deveria ser diferente do Callsign dos pilotos.
Por exemplo, o voo que vou fazer tem o mesmo numero que a 1011º pessoa a registar-se (e que espero que a companhia chegue a esses números) ehehe

Não sei se posso falar da concorrência, mas em tempos julgo que isso aconteceu, pelo que alteraram o número dos voos de FSPxxxx para FSPVxxxx.

[Mário Peixoto]

Já está reservado um voo Lisboa > Madrid. Vou sair de Portugal.

[David Pereira]

Vais passar por mim... Estou a vir de lá agora

[Mário Peixoto]

Não me vou cruzar contigo porque só vou fazer o voo logo à noite. Mas já o reservei para evitar ser reservado por outro piloto.

[David Pereira]

ahahah
Batoteiro XD
Eu a noite queria ver se ia para uma das ilhas... Mas nunca consigo voo... (não sei se é do meu rank, ou se reservam logo todos)

[Pedro Roldan]

ahahah
Batoteiro XD
Eu a noite queria ver se ia para uma das ilhas... Mas nunca consigo voo... (não sei se é do meu rank, ou se reservam logo todos)

Se calhar ambas :-) 

[Mário Peixoto]

Batoteiro nada, estou mortinho por fazer uma rota diferente. Além disso reservar umas horas antes não me parece mal nenhum, até porque tinha a certeza praticamente absoluta que ia poder fazê-lo, logo está bom. Vou aliás ligar agora o FSX e começar a fazer o plano de voo.

Rotas para as ilhas também não tenho para já... é esperar e fazer mais voos. Pelo menos posso voar até Espanha, já gosto mais.

[David Pereira]

Estava na brincadeira... É claro que podes (e deves) fazer assim...
Tu e todos... 

[Mário Peixoto]

Eu sei.

Por acaso acho que vou ter de deixar o voo a meio, comecei bem mais tarde do que o previsto e por volta da 1 tenho de ir dormir. Neste momento ainda nem cheguei à altitude de cruzeiro nem passei a fronteira, por isso é para esquecer, em 25 minutos não chego lá.

Bah, ia todo contente fazer um voo longo, vou ter de cancelar e esperar que no fds haja outro.

PS: Há alguma espécie de prejuízo para a VA/para o piloto cancelar voos?

[Pedro Roldan]

Não, não existe qualquer problema para a VA em cancelar os voos reservados, o unico problema e para com outros pilotos, pois apos reservar um voo, esse voo fica indisponivel para outros pilotos.

Assim que o cancelares fica disponivel novamente, por isso estas a vontade 

[Isidro Magalhães]

Uma pequena duvida. Ao reservar um voo tem lá as horas de partida e chegada. Essas horas são para colocar no FSX? Ou tem de ser a essas horas reais?
Caso sejam as horas do FSX, depois como é que se faz para voar isso online? Se eu decidir fazer um voo marcado para as 16h e só o voar à noite... Estão a perceber?

[Pedro Costa]

Coloca no fsx as horas que o teu plano de voo te dá.

Plano de voo partida as 02.30h colocas essa hora.

[David Pereira]

O callsign mudou? Eu era o PVA014 e passei a ser o PVA015... Aconteceu com mais alguém? (provavelmente aconteceu com todos...)

[Mário Peixoto]

Sim o meu também mudou, passei a ser o PVA009 (era o 008).

Bem, hoje consegui fazer o Lisboa > Madrid que tanto queria. Apanhei um bocado de turbulência lá em cima, principalmente na zona dos 20 mil / 25 mil pés, o que não deixou os passageiros muito contentes. Pelo caminho ainda apanhei uns segundos de overspeed devido ao vento, mas rapidamente corrigi.

O tempo em Madrid estava longe do ideal, muito trânsito no aeroporto, chuva, e ventos na ordem dos 26 nós. Mas lá aterrei com sucesso, começo a apanhar a manha ao joystick e ao A319, tenho feito aterragens boas.

PS: O aeroporto é mesmo grande, já não me lembrava. Estive quase 15 minutos a fazer taxi para encontrar o estacionamento, mas no meio daquilo tudo ainda passei um Iberia que vinha todo lançado e foi obrigado a parar pelo ATC.