CAI Reports
Prova 1 - Curitiba
Nome do outro piloto envolvido: Marco Felix
Equipa do outro piloto envolvido: ORM / Terror Squad
----------------------------------------------------
Momento do replay: Segundo 140 a 143 (corrida 2)
Descrição do sucedido: Depois de um primeiro toque, que me desequilibra, dá-me um segundo e terceiro que me atira para fora de pista. Consequência: De 4º passei a 21º e ultimo.
Veredito: O piloto protestado é considerado culpado, porque não evita uma sequência de 3 toques seguidos que acabam por remeter o outro piloto para fora de pista, originando perda de posições para o piloto protestante.
Pena: Segundo o Ponto N, nº 4, o piloto é penalizado com a perda de 5 pontos.
Prova 3 - Oschersleben
Nome do outro piloto envolvido: Tiago Nunes
Equipa do outro piloto envolvido: GSRacing
----------------------------------------------------
Momento do replay: Segundo 832,35 (corrida 1)
Descrição do sucedido: Toque por traz com a perca de 2 posições.
Veredito: O piloto protestado é culpado porque trava demasiado tarde, fora da trajectória e bate no outro piloto, perdendo este várias posições.
Pena: Segundo o Ponto N, nº 4, o piloto é penalizado com a perda de 5 pontos.
Nome do outro piloto envolvido: Tiago Nunes
Equipa do outro piloto envolvido: GSRacing
----------------------------------------------------
Momento do replay: Segundo 291,56 (corrida 2)
Descrição do sucedido: Toque lateral depois de cortar a curva pela relva, originando o meu despiste com a perca de várias posições.
Veredito: O piloto protestado é culpado porque vai por fora da pista (relva) para ultrapassar o outro piloto e quando retorna à pista bate na lateral do mesmo, perdendo este imensas posições.
Pena: Segundo o Ponto N, nº 4 e nº 14, o piloto é penalizado com a perda de 10 pontos.
Nome do outro piloto envolvido: Miguel Lopes
Equipa do outro piloto envolvido: GhostSpeed
----------------------------------------------------
Momento do replay: Segundo 913,21 (corrida 2)
Descrição do sucedido: Toque por traz originando a destruição da minha viatura.
Veredito: O piloto protestado é culpado porque na aproximação da travagem não deixa espaço e não muda de trajectória para tentar ultrapassar, dando um toque que fez com que o outro piloto ficasse fora de prova.
Pena: Segundo o Ponto N, nº 7, o piloto perde todos os pontos obtidos nesta corrida (corrida 2) e fica impedido de realizar qualquer volta de qualificação na próxima prova onde venha a participar.
Nome do outro piloto envolvido: Diogo Quaresma, Hélder Dias
Equipa do outro piloto envolvido: ABRacing, ORM/New Car
----------------------------------------------------
Momento do replay: Segundo 127 (corrida 2)
Descrição do sucedido: Ao abordar a T1 fui abalroado quando era 3º e ia fazer a curva, regressando em 10º à corrida e ficaram logo ali arruinadas todas as possibilidades de obter uma boa posição. Mais uma vez se conclui que não se ganham corridas na T1 mas perdem-se infelizmente. Considero que dar e receber toques ligeiros em disputa de posição é "normal" no WTCC mas ganhar posições à custa de empurrar os outros para fora não é justo e poderia/deveria haver mais cuidado.
Veredito: O piloto Diogo Quaresma é culpado porque trava demasiado tarde, não deixando espaço de segurança para os pilotos que seguiam à sua frente para travarem, embatendo no outro piloto, perdendo este posições. Não vê o CAI nenhuma infracção do piloto Hélder Dias sobre o piloto protestante, mas sim sobre outro piloto.
Pena: Segundo o Ponto N, nº 4, o piloto é penalizado com a perda de 5 pontos.
Nome do outro piloto envolvido: Hélder Dias
Equipa do outro piloto envolvido: ORM/New Car
----------------------------------------------------
Momento do replay: Segundo 129 a 135 (corrida 2)
Descrição do sucedido: Travagem para a T1 e o Piloto em causa sem pressão de ninguém trava no meu carro, projectando-me para cima dos outros. Se repararem fui dos primeiros a travar mas o outro piloto achou por bem travar mais tarde. À conta disso prejudiquei outros pilotos e o Hélder passou muito boa gente. Gostaria de perguntar se estas travagens no carro do oponente são permitidas? É que se assim for, de facto é mais fácil ultrapassar.
Veredito: O piloto protestado é culpado porque travou demasiado tarde, acabando por travar na traseira do piloto que o precedia, que embate noutros pilotos e perde posições.
Pena: Segundo o Ponto N, nº 4, o piloto é penalizado com a perda de 5 pontos.
Nome do outro piloto envolvido: Christian Manzini
Equipa do outro piloto envolvido: ABRacing
----------------------------------------------------
Momento do replay: Segundo 700 a 710 (corrida 2)
Descrição do sucedido: Travo mal é certo, o carro entra mal na curva mas dentro da trajectória. O toque por trás podia ser evitado já que teve tempo para dar um pequeno toque no travão. Com isso desequilibrou-me o carro, perdi velocidade, posições e a minha paciência. Estes toques repetem-se demasiadas vezes. Este foi apenas um dos piores já que perdi posições à conta de um toque despropositado, é que ninguém levanta o pé.
Veredito: O piloto protestado é culpado porque sai em cima do piloto na ultima curva não deixando espaço de segurança e embate no mesmo, tendo este perdido posições.
Pena: Segundo o Ponto N, nº 4, o piloto é penalizado com a perda de 5 pontos.
Nome do outro piloto envolvido: João Rodrigues
Equipa do outro piloto envolvido: TMM
----------------------------------------------------
Momento do replay: Segundo 896 a 905 (corrida 2)
Descrição do sucedido: Ia a tentar fazer uma coisa que neste campeonato é bastante difícil, defender a minha posição. Ora bem o outro piloto sai largo e quando penso... ok vou fazer a curva, levo um toque e perco o controle do carro e vou direito ao muro, desfazendo a frente toda. Após visionar o replay mais uma vez vejo um piloto que não levanta o pé mesmo estando com o carro para lá da pista... nem se preocupou em ter cuidado já que reentrou no local da travagem.
Veredito: O piloto protestado é culpado porque sai largo saindo da pista e ao regressar à mesma embate no outro piloto, ficando este fora da corrida com o toque.
Pena: Segundo o Ponto N, nº 7, o piloto fica impedido de realizar qualquer volta de qualificação na próxima prova onde venha a participar. O piloto não pontuou nesta corrida.
NOTA ÚNICA:
- O CAI pede aos pilotos que sejam objectivos no protesto que apresentam, sem necessidade de grandes considerações para além do essencial, do tipo "toque por trás que me fez perder X posições". A exposição do protesto com juízos de valor e considerações de ordem genérica não são tidas em conta, limitando-se o CAI a analisar os factos reportados e a decidir em conformidade com as regras aplicáveis, segundo o seu entendimento.
- Adverte o CAI todos os pilotos, com especial relevância para os envolvidos em acidentes na T1, que deverão adoptar uma condução bem mais cautelosa nas próximas provas na abordagem à T1 no início de cada uma das corridas, de forma a não prejudicar a prova dos outros pilotos.
Prova 4 - Vara
Nome do outro Piloto envolvido - João Rodrigues
Equipa do outro Piloto envolvido - TMM
----------------------------------------------------
Momento do replay: 260 a 263 (Race 2)
Descrição do sucedido: Primeira demonstração de anti-desportivismo, o
piloto (depois de ambos termos desacelerado para evitar um acidente)
vira repentinamente para cima de mim obrigando-me a desacelerar para
evitar o toque e conseguindo assim não perder a posição.
Veredito: O piloto protestado tenta defender a sua posição e estando à frente na altura tem o direito de escolher a melhor trajectória, pelo que não vê o CAI qualquer incidente neste momento.
Pena: Não aplicável.
Nome do outro Piloto envolvido - João Rodrigues
Equipa do outro Piloto envolvido - TMM
----------------------------------------------------
Momento do replay: 348 a 352 (Race 2)
Descrição do sucedido: Segunda demonstração de anti-desportivismo, o
piloto muda várias vezes de direcção em plena recta para evitar ser
ultrapassado depois de eu ter saído mais rápido da curva anterior.
Veredito: O piloto protestado disputa a posição com o piloto que o precedia também e nesse sentido a sua conduta em pista é legítima, uma vez que não se verificou as várias mudanças de direcção reportadas, não vendo o CAI motivos para penalizar qualquer tipo de incidente neste momento.
Pena: Não aplicável.
Nome do outro Piloto envolvido - João Rodrigues
Equipa do outro Piloto envolvido - TMM
----------------------------------------------------
Momento do replay: 361 a 365 (Race 2)
Por fim, o piloto "fecha a porta" para mais uma vez tentar
desesperadamente não perder a posição, dando-se o contacto e
danificando a minha suspensão, o que condicionou o meu andamento
durante a restante corrida.
Veredito: O piloto protestado segue à frente e tem o direito de defender a sua trajectória, sendo tocado pelo piloto que tentava consumar a ultrapassagem, pelo que não há lugar a qualquer tipo de responsabilidade do piloto protestado no incidente.
Pena: Não aplicável.
Nome do outro piloto envolvido: Ed Penco
Equipa do outro piloto envolvido: Sonic Racing Team Fusion
----------------------------------------------------
Momento do replay:135 - 142 Race 2
Descrição do sucedido: Ultrapasso o piloto por fora e este acerta me na traseira, fazendo me perder 1 posiçao.
Veredito: Ambos os pilotos disputam a travagem e o toque acontece no momento em que ambos vão efectuar a curva, sendo as culpas do toque repartidas, tratando-se por isso de um incidente de corrida.
Pena: Não aplicável.
Nome do outro piloto envolvido: Ed Penco
Equipa do outro piloto envolvido: Sonic Racing Team Fusion
----------------------------------------------------
Momento do replay:1187 - 1203
Descrição do sucedido: Na tentativa de ultrapassagem, coloco me por dentro e travo nos limites, o piloto vira para cima de mim depois de mudar mais de 2 vezes de direcçao, originando com este toque o meu despiste.
Veredito: O piloto protestado é considerado culpado porque violou o estabelecido no Ponto J, nº 6, realizando uma mudança de direcção precisamente no momento da travagem, tentando fechar a porta no último momento, dando um ligeiro toque no outro concorrente, que o impediu de consumar a ultrapassagem.
Pena: Segundo o Ponto N, nº 3, o piloto é sancionado com a perda de 2 pontos.
Nome do outro piloto envolvido: Jaime Costa
Nome da equipa do outro piloto: Hartge Motorsport
--------------------------------------------
Momento do replay: 145 da race 2
Descriçao do sucedido: O piloto Jaime Costa bateu-me na traseira na travagem para a curva o que me levou a embater na barreira de pneus, o que resultou em estragos de motor e suspensão.
Veredito: O piloto protestado é culpado porque na travagem não conseguiu evitar o toque no outro piloto, originando o seu despiste, com perda de posições.
Pena: Segundo o Ponto N, nº 4, o piloto é penalizado com a perda de 5 pontos.
Nome do outro Piloto envolvido - Ricardo Marques
Equipa do outro Piloto envolvido - ORM/Terror Squad
----------------------------------
Momento do Replay : 364/370
Descrição do Sucedido: Toque na traseira, originando o descontrolo do carro e por inerência do mesmo a perca do ponto de travagem, acabando por ir contra a barreira de pneus e abandono da corrida.
Veredicto: O piloto protestado é responsável por um 1º toque evitável e depois não evita um 2º toque na altura onde tentava consumar uma ultrapassagem quando não tinha condições objectivas para o fazer, sendo que o carro que seguia à sua frente tinha direito à melhor trajectória para a curva. Este toque provoca claramente o desiquilíbrio do veículo tocado. O CAI considera que objectivamente não foi este toque que provocou a perda do ponto de travagem e o consequente despiste, mas o toque em si provocou o desiquilíbrio do carro e a perda manefesta de tempo em situação de ultrapassagem não consumada.
Pena: Ao abrigo do Ponto N, nº 5, o piloto é sancionado com a perda de 5 pontos.
Prova 6 - Portimão
Nome do outro Piloto envolvido - Hélder Dias
Equipa do outro Piloto envolvido - ORM/New Car
----------------------------------------------------
Momento do replay: 655 a 703 (Race 2)
Descrição do sucedido: O piloto faz compasso de espera para um ajuste de contas em pista. Notoriamente a forçar um andamento mais lento até que o alcance, o piloto no fim da recta da meta, antes da T1, trava mais tarde propositadamente, dá uma guinada para a direita, de forma a apontar melhor ao alvo, aproveitando para se manter por dentro da trajectória , e logo de seguida uma outra para a esquerda com o único propósito de me atingir. Após o embate o piloto sai imediatamente do jogo. Isto aconteceu quando estava a ser dobrado por mim já pela segunda vez, pois no primeiro contacto que houve, não tendo sido o meu intuito de fazer o piloto despistar-se, ficou preso em cima de um corretor umas duas voltas. Quando finalmente se soltou, o seu objectivo, que acredito que primeiramente tenha sido acabar a corrida e pontuar, mudou para fazer o sucateiro amealhar uns trocos. Ia em segundo, nem sei onde acabei.
Veredito: O piloto protestado segue em ritmo relativamente lento, aguardando o reagrupamento com o outro piloto. Em plena travagem no final da recta da meta simula ligeiramente uma falha de travagem e abalroa deliberadamente o outro veículo.
Pena: Ao abrigo do Ponto N, números 10 e 12, o piloto fica suspenso para a próxima prova, ficando impedido de participar na mesma.
Nome do outro Piloto envolvido - Luís Fernandes e Hélder Dias
Equipa do outro Piloto envolvido - ORM/New Car
----------------------------------------------------
Momento do replay: 135 (Race 1)
Descrição do sucedido: Toque de lado originando perda de varias posições. Faço o protesto em conjunto, porque me batem os dois no mesmo exacto momento. Não sei qual dos dois terá mais culpa no acidente.
Veredito: Os 2 pilotos protestados tentam ultrapassar um por cada lado o outro piloto na T1, não revelando o cuidado necessário, provocando o toque e a perda de posições.
Pena: Ao abrigo do Ponto N, número 4, ambos os pilotos são sancionados com a perda de 5 pts.
Nome do outro Piloto envolvido - Miguel Lopes
Equipa do outro Piloto envolvido - GhostSpeed
----------------------------------------------------
Momento do replay: diversos
Nome do outro Piloto envolvido - Sérgio Sá
Equipa do outro Piloto envolvido - TMM Legends
----------------------------------------------------
Momento do replay: diversos
Veredito: Ambos os pilotos acima indicados apresentaram um elevado número de protestos. O CAI analisou todos os momentos indicados. Manda o CAI publicitar esta decisão em conjunto. Verificou o CAI pela análise destes momentos e de outros visionados entretanto que ambos os pilotos se excederam no comportamento que tiveram em pista durante as várias "lutas" que tiveram em pista. Se bem que em muitos momentos os contactos verificados são fruto das contingências da corrida, outros houveram em que existiu claro exagero e ambos os pilotos revelaram falta de cuidado, com toques desnecessários, ficando claro para o CAI que a partir de determinada altura ambos os pilotos ficaram "picados" entre si e revelaram um comportamento pouco cuidadoso entre si.
Pena: Ao abrigo do Ponto J, números 2, 4, 5 e 6, ambos os pilotos são sancionados com a perda de todos os pontos obtidos nesta prova, ficando ainda impedidos de efectuar qualificação na próxima prova onde venham a participar.
