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  • SE: Nordschleifers – Tourist Challenges: March 20, 2019

Author Topic: PTSims Nordschleifers – Tourist Challenges: Apresentação, Prova e Regras  (Read 1742 times)

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Offline Carlos Miranda

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A PTSims vem apresentar o seu mais recente Special Event, o PTSims Nordschleifers – Tourist Challenges.

Sendo os carros de estrada uma das grandes virtudes do Assetto Corsa, a PTSims vem propor um desafio diferente do habitual. A pista em causa já consta no titulo do evento, será a versão Touristenfahrten da mitica Nordschleife, onde normalmente andam os carros de estrada, nos ja conhecidos dias de pista aberta ao publico.

O conceito da prova vai buscar inspiração a diferentes tipos de eventos e acaba por ser quase um Race/Hillclimb of Champion Teams, sendo a participação exclusiva para equipas (duplas de pilotos).

Tendo o Assetto Corsa uma oferta generosa de carros disponiveis, escolhemos 22 que serão divididos em 4 classes. Desde os mais comuns aos supercarros, "há um pouco de tudo" à escolha dos nossos fregueses. A prova consistirá em 4 passagens pela pista, com um dos respetivos carros de cada classe. A primeira passagem será feita com os carros da classe 1, a segunda com os carros da classe 2, e assim sucessivamente, sendo que os pilotos da mesma dupla têm que escolher carros diferentes dentro da mesma classe. No final de cada ronda somam-se os tempos da dupla e sao atribuidos pontos pela classificação de cada dupla. Os vencedores serão os que conseguirem amealhar mais pontos no final das 4 rondas.

É um conceito diferente que esperamos que gostem, que possa ser divertido e competitivo ao mesmo tempo.

 


Servidor: PTSims.net Nordschleifers – Tourist Challenges
Password (de treinos - oficial não terá): ptsims
Diretor de Prova: Carlos Miranda

Treinos Livres: 21:00 (60 minutos)
Ronda 1/2/3/4: 22:00 (60 - 80 minutos)
Detalhes das rondas: Os pilotos arrancam do semaforo das boxes, de 30 em 30 segundos (conforme imagem A). O tempo da volta apenas começa a contar ao passar por baixo do arco antes da descida (conforme imagem B), pelo que se aconselha o máximo de cuidado no percurso entre o semaforo e o inicio da volta. (conforme imagem B). Apenas será permitida 1 tentativa por piloto mesmo que existam danos entre o semaforo e o ponto de partida da volta.

IMAGEM A                                                                                                            IMAGEM B


Carro 1: Audi S1 - BMW 1M - Ford Escort RS1600 - Lotus Elise SC - Maza MX5 ND

Carro 2: Afla Romeo 4C - BMW M3 E92 - Ford Mustang - Lotus Exige Scura - Nissan 370z Nismo - Porsche 718 Cayman S

Carro 3: Mercedes SLS AMG - Audi R8 V10 - Mclaren MP4-12C - Ferrari 458 Italia - Porsche 911 Turbo S - Lamborghini Gallardo Sl

Carro 4: Mclaren P1 - Ferrari La Ferrari - Pagani Huayra - Porsche 918 Spider

Pista: Nordschleife Touristenfahrten

Grip: 100%

Meteorologia: Temperatura fixa a 25º C - 32º C na pista

Danos: 100%





Presença obrigatória no TeamSpeak a partir do momento em que o piloto entra no servidor da prova.

« Last Edit: March 21, 2019, 00: 08 by José Almeida »

Offline Carlos Miranda

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Lançado!


Offline Carlos Miranda

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Isto é para ser a que horas?  :search:  :biggrin:

Tens toda a razão, faltava o horario! :pardon:
Já coloquei. 

Offline Carlos Miranda

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Foram acrescentados alguns detalhes sobre a prova, no post de apresentação.

Offline Carlos Miranda

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Servidor lançado de treinos lançado!

Offline José Almeida

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Vai ser nesta folha de excel aonde vamos atualizando os tempos ao longo do evento.


Offline Carlos Miranda

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Agora que o evento terminou, como disse o José no TS, esperamos que tenham gostado.
Podem ver os tempos na tabela disponivel no link do post acima.

Aproveito para deixar os parabéns ao João Moutinho e ao Rafael Lobato, que dominaram o evento a nivel individual e equipas.

Deixem por favor as vossas criticas e sugestões, para que possamos melhorar no futuro!
Abraço a todos!


Online Mário Peixoto

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Antes de mais, tenho de dar os parabéns ao Carlos pela grande ideia que teve! :clapping: Pessoalmente, adoro Nords e ir lá com qualquer carro é sempre um prazer. Mas hoje a noite teve muito mais do que isso. Deu para ir a Nords com vários carros que raramente utilizo, deu para sentir aquela pressãozinha da competição e, à medida que a volta ia avançando, aquela indecisão de "arrisco mais agora no final ou deixo-me mas é ir assim e acabar"? Gostei muito, gostei mesmo, e acho que decorreu muito bem. Servidores sem problemas lançados no imediato, o pessoal a respeitar as regras estabelecidas, uma duração de sensivelmente 2 horas, classificações "ao vivo", carros de estrada que no AC são um mimo. Top! :drinks:

A minha única crítica, que espero que entendam como construtiva, nada mais, prende-se com a escolha de carros. Foi bom ver a regra de que cada dupla tem de levar carros diferentes, mas de facto havia alguns carros (sobretudo na classe 1 e 4) que eram francamente melhores (ou piores, depende do ponto de vista). Portanto, acho que devia haver um bocadinho mais de "cuidado" com a escolha. Se calhar é preferível ter menos carros por classe mas equiparáveis do que ter muitos mas díspares. Naturalmente que é difícil testar tudo, mas é só mesmo para evitar algum outsider. Eventualmente, até se pode fazer tudo com o mesmo carro para ver quem consegue extrair mais sumo da máquina.

Espero que o evento se repita! Da minha parte, foi top fazer o pódio juntamente com o Daniel, já não tinha pódios desde 2017, e acabar em 6º, coisa igualmente rara. :biggrin:

Parabéns pelo andamento à malta da frente, sobretudo o João, que foi qualquer coisa. :shok: E parabéns a todos os que participaram! Fico à espera do próximo! :good:

Offline David Santos

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Primeiro que tudo dar os parabéns ao Miranda por ter inventado isto e às três duplas no pódio.

Eu fui para isto só mesmo para a comédia e de facto fartei me de rir hoje na nossa sala.

Não testei carro nenhum antes da prova,dois deles tinham ninhos de ratos na panela e o motor não piava.Tenho um problema nos ficheiros do som de alguns carros e logo para azar eram dois destes e como não fui testar só reparei na prova.

De resto adorei o tipo de prova e estar lá no trânsito à espera de entrar,se calhar para a próxima tenho é que dar pelo menos uma voltinha antes para pelo menos ver dos pneus e do som xD

Até à proxima

Offline João Moutinho

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Excelente iniciativa e parabéns à organização pelo evento!

Funcionou tudo de forma impecável e pelo que vi, o pessoal teve sempre o fair play de facilitar as ultrapassagens. Quanto às classes, na última, o Huayra talvez precisasse de ser o BC e na primeira talvez substituir o MX5 e o S1, só mesmo para haver mais variedade, mas como o Mário disse, são pormenores.

Por fim, parabéns a todos os pilotos, em particular aos restantes pilotos do pódio!

Offline Vasco Lemos

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Bem, ontem correu muito bem até, só bati no muro 1 vez na 3ª round e um ligeiro toque e 1 peão também na 4ª round :)

Parabéns ao vencedor/vencedores, porra, isso é que andar depressa!

Quanto ao evento, quero dar os parabéns ao Carlos Miranda, porque isto foi dele, a ideia foi dele, o trabalho praticamente todo foi dele, depois houve umas ajudas aqui e ali de mais pessoal, mas grande parte do trabalho foi do Carlos Miranda.

Espero sinceramente que se volte a repetir, pois a ideia foi muito boa!
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Offline Tiago Gouveia

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Parabéns aos vencedores e a toda a organização deste evento, grande iniciativa! :biggrin:

Só tive pena de a partir da 3ª categoria o meu pedal do acelerador não colaborar e me impedir de concluir a prova. Fico À espera de mais eventos destes no futuro  :biggrin: :bye:

Offline Carlos Santos

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Também quero deixar os meus parabéns ao Miranda. Foi um evento altamente e acho que tem potencial para se repetir com regularidade (tipo 3/4 vezes ao ano).

O formato das equipas com os colegas a terem de escolher carros diferentes está muito bem, o espaçamento de 30 segundos também e não haver tyre blankets tb é importante para não haver pessoal nervoso na fila de espera xD

A duração do evento também está boa com as 4 passagens mas eventualmente com uma grelha maior pode ser necessário reduzir para 3 rondas, para manter as 4 pode ser necessário limitar as inscrições a cerca de 25 pilotos para não chegar ou passar da meia-noite.

Apesar de mais variedade de escolha nos carros ser sempre enriquecedor, acho que se houverem só 3 carros por ronda, ou no limite 2, a mim não me choca nada e facilita a organização. E se isto se repetir vamos ter oportunidade de rodar muitos carros.

Finalmente acho que seria melhor as ultrapassagens de quem é apanhado serem assumidamente sob bandeira azul, e os setups pode-se ponderar ou não serem fixos.

Parabéns ao pódio que mostrou um andamento fortíssimo.
« Last Edit: March 21, 2019, 11: 32 by Carlos Santos »
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Offline Ricardo Marcelino

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Parabéns ao Miranda!

Uma fórmula bastante engraçada, um excelente momento para descontraidamente podermos competir, e andar com carros de estrada (devo tê-lo feito por no máximo 10 minutos no passado...). Gostei da seleção de carros, apesar de haver desiquilibrios. Acho que para uma "fun race" a seleção variada é um ponto a favor. Acredito que, por exemplo, os pilotos do top 3 ou 4, na Ronda 1, com o MX5 se calhar iam ficar muito perto do top. O kit de unhas faz toda a diferença!

Deu para andar a partir o coco a rir, que era o mais importante. E partir o 911 Turbo S também!

Mais do que aprovado esta formula, quer seja em Nords, quer outra pista do mesmo género!