Author Topic: É sempre fixe estar ao pé de um destes! - Renault Clio RS2000  (Read 2460 times)

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Offline Rúben Almeida

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É sempre fixe estar ao pé de um destes!  :yahoo:

Renault Clio RS2000 (255cv)
Caixa sequencial de 6 velocidades SADEV (Renault Sport)

« Last Edit: August 14, 2016, 12: 46 by Rúben Almeida »

Offline Nuno Carvalhosa

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Re: É sempre fixe estar ao pé de um destes! - Renault Clio S2000
« Reply #1 on: August 13, 2016, 23: 28 »
Isso não é um s2000. Desculpa.
Com essa matricula tem duas opções, ou é s1600 feito cá ou nem isso.
Ralis é coisa k tvz o ppl percebo um pouco

Offline Rúben Almeida

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Re: É sempre fixe estar ao pé de um destes! - Renault Clio S2000
« Reply #2 on: August 14, 2016, 11: 23 »
É 2.0l 16v e segundo do pouco que eu li faz deste carro um s2000, mas também pode ter sido um s1600 com um motor 1.6l mas alguém tenha colocado um 2.0l, nao sei, nao falei com o dono (Edgar Guerreiro).  :dirol:

Offline Nuno Carvalhosa

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Re: É sempre fixe estar ao pé de um destes! - Renault Clio S2000
« Reply #3 on: August 14, 2016, 12: 13 »
Nos ralis as denominações s1600 ou s2000 não tem nada a ver com o k se pensa. Os s1600 ou kit cars, sao motores 1600 a fazer cerca de 220 ou 230 cv a 2wd a frente com cx sequencial e tudo do bom e do melhor, por isso qinda hoje clio s1600 destes valem 80000 euros. Os s2000 sao motores 2000, 4wd, com cerca de 300 cv. Ambos os motores sao atmosfericos e ja rondam os 120000 usados
Neste caso o carro esta porreiro mas e um clio rs2000

Offline Rúben Almeida

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Re: É sempre fixe estar ao pé de um destes! - Renault Clio RS2000
« Reply #4 on: August 14, 2016, 12: 45 »
Ta certo! então é isso! mas esta giro!  :good: este foi mais barato, este foi 28k  :pleasantry:
« Last Edit: August 14, 2016, 14: 52 by Rúben Almeida »

Offline Sandro Pinho

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Re: É sempre fixe estar ao pé de um destes! - Renault Clio RS2000
« Reply #5 on: August 16, 2016, 11: 15 »
Esses carros são porreiros e quem já teve a possibilidade de estar dentro do mundo da competição como eu tive, é outro mundo realmente. Pena que já foi à uns bons anos e que ainda era novo, mas são momentos que nunca me irei esquecer.

Só uma pequena correção ao [member=4006]Nuno Carvalhosa[/member], julgo que os s2000 não eram 4wd, pelo menos todos não seriam, pois recordo-me bem do saxo s2000 ou kit car e era FWD apenas.

Quanto ao resto estás correto.

Eu tive a felicidade de andar e estar por dentro do único Corsa S1600 que correu em Portugal, nunca me esquecerei do dia que ele chegou de Inglaterra em cima do atrelado, uma sexta-feira à noite, por volta das 23h e eu toca a sair de casa para o ir ver, era o chassi nº 4 da RML, preparador dos Corsas S1600, os chassis 1 e 2 eram os oficiais da Opel para correrem em Inglaterra, o nº 3 já não me recordo para que país foi, se Polónia ou que e o nº 4 para Portugal.


E como diz o Nuno, em termos de material era todo do melhor, notava-se que era carro de fábrica, não como os restantes carros que havia na oficina

Aqui está uma imagem do carro mal chegou de Inglaterra à oficina


Aqui fotos de outros carros que tive o prazer de ver, andar, assistir e ajudar, não sei se posso dizer tal, mas desfrutem













« Last Edit: August 16, 2016, 12: 10 by Sandro Pinho »

Offline Nuno Carvalhosa

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Re: É sempre fixe estar ao pé de um destes! - Renault Clio RS2000
« Reply #6 on: August 16, 2016, 11: 25 »
conhecido como S2000, é uma especificação e classificação da FIA para a produção baseada em carros de corrida. A especificação divide-se para abrangir os carros para rali e automóvel de turismo. Os carros Super 2000 para rali, também estão autorizados para competir nos eventos do Campeonato Mundial de Rali de Automóveis de Produção ao lado do Grupo N de carros.

EspecificaçõesEditar

As especificações da FIA são as seguintes:[1][2]

Derivado de um modelo de produção, do qual 2.500 unidades tenham sido produzidas no ano anterior.
Máxima cilindrada: 2 litros (2000 cc)
Máximo de 280 bhp
Aspiração normal
Tração nas quatro rodas é permitida em carros de rali, mas não em carros de turismo.
Caixa de transmissão de 6 velocidades.
Suspensão dianteira e traseira McPherson.
Sem auxílios eletrônicos ao piloto

Offline Sandro Pinho

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Re: É sempre fixe estar ao pé de um destes! - Renault Clio RS2000
« Reply #7 on: August 16, 2016, 12: 18 »
Pois eu se calhar estava era a referir-me às especificações dos tempos que andava inserido no meio, que já foi à uns bons anos atrás, como dá para perceber nas fotos.
Posso dizer foi que assisti ao aparecimento do Armindo nos ralis e a nos roubar vitórias em provas ele, isto no ano de 2000 no campeonato de iniciados

Offline Vítor Costa

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Re: É sempre fixe estar ao pé de um destes! - Renault Clio RS2000
« Reply #8 on: August 16, 2016, 22: 26 »
Bons momentos  :ok: