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  • GT3 Sprint Series: Prova 9: December 21, 2015

Author Topic: Prova 9 @Autodromo Nazionale Monza  (Read 3480 times)

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Offline Carlos Delgado

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Re: Prova 9 @Autodromo Nazionale Monza
« Reply #30 on: December 23, 2015, 17: 51 »
levo um ligeiro toque na traseira de um companheiro em dificuldades e foi suficiente para rodar :( amaldiçoei este mundo e o outro e lá segui na cauda. Os danos não desestabilizavam muito o carro mas nas rectas (estavamos em monza lol) o carro andava notoriamente menos. Ainda assim decidi continuar e rodar mais um pouco antes de antecipar a paragem. Nesta fase ia lutando no meio/fundo do pelotão e até foi engraçado.  :bb:

Caro homónimo, tenho de agradecer o teu post porque de facto demonstras um estado de espírito infelizmente cada vez mais raro neste nosso 'vício'.. Obrigado e que assim continues porque isto sem gozo e algum relax não serve p nada.
Fui eu o desgraçado que te tocou, realmente em dificuldades, porque apesar de ir para a T1 em modo passeio e guardar uns bons metros para ti, mesmo assim levei um empurrão de um MP4 (nem fui ver quem, não me interessa) e pronto, depois o sistema de colisões do AC fez o resto e apesar de, como dizes e bem, estares com o carro alinhado e eu só raspar a pintura da asa, quando vejo o R8 a rodopiar devo ter dito aqui no cockpit as mesmas "#%&" que tu... Desculpa lá amigo.. assim como desculpo o homem do MP4, enfim acontece a todos, e neste capítulo o AC quanto a mim não favorece nada :(
Desde que fui forçado a voltar ao momo o AC 'estragou-se' para mim... nos outros todos até rodo bem, mas no AC não faço 3 voltas seguidas... é o 1º GTS na nova geração, e para mim tem sido o maior frete. Talvez não seja por acaso que dos 28 iniciais só restem ~16.. mas cada um terá suas razões. O AC depois de Nords vai passar à prateleira até chegar o fix para as colisões porque eu não comprei um simulador de condução mas um sim de corrida.
Por falar em corrida... em Monza, por causa dos toques, lá tive de ir à box cedo, mas levei bandeira preta assim que parei e fiquei sem saber porquê.. não tive avisos nem informação de nada... Enfim quando a vontade já não é muita...
Tenho de agradecer ao @Alexandre Martins pelo setup e todo o entusiasmo e apoio.. gostava de ajudar com alguns pontinhos, mas não vai acontecer, sorry. De qualquer forma, no que toca a Paternidade, o que fizeste na 2ª só mostra que és um GRANDE Campeão, fiquei sensibilizado e ajudou-me a perceber como encarar melhor as prioridades ;) Grande abraço!

Vemo-nos no Greenhell.. pelo menos na grelha, porque como isto tem andado nem à T1 devo chegar LOL
« Last Edit: December 23, 2015, 17: 56 by Carlos Delgado »

Offline Nuno Macedo

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Re: Prova 9 @Autodromo Nazionale Monza
« Reply #31 on: December 23, 2015, 23: 10 »
Desde que fui forçado a voltar ao momo o AC 'estragou-se' para mim... nos outros todos até rodo bem,

Sem duvida Carlos. Desde os ultimos updates do AC que tambem tenho lutado com o meu mono (ups Momo). Obriga-me a fazer setups bastante especificos pois qualquer mudança de direçao é  garantia de understeer e com isso perda de tempo.

Das coisas que noto melhor no comportamento é baixando o camber, mas tambem depende da pista, é claro.

Pode ser que o Pai Natal do proximo ano esteja bem disposto :biggrin:

Offline Mário Peixoto

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Re: Prova 9 @Autodromo Nazionale Monza
« Reply #32 on: December 24, 2015, 01: 57 »
Pode ser que o Pai Natal do proximo ano esteja bem disposto :biggrin:

Se tiveres uma chaminé larga, pode ser que um volante caiba lá. :biggrin:

[member=2635]Carlos Delgado[/member]

Isto dos volantes é como outro hardware. :smile: Podes jogar Crysis com uma 9600GT, mas não é igual a jogares com uma GTX980. Jogar um simulador de 2014 com um volante de 2005... é normal que certos efeitos se percam e, com isso, existam problemas como os que descreves. Não duvido que quer a Kunos, quer outras produtoras, tentaram fazer com que o MOMO funcionasse minimamente bem no seu simulador. Mas não se pode exigir o mesmo comportamento como se fosse um ClubSport ou um T500. Assim não havia evolução e estávamos com o mesmo FFB do Race ou do rFactor, ou ainda pior.

Eu também preferia não ter de investir em nada e o mesmo PC dar-me para 10 anos. Mas infelizmente, quando queremos melhores gráficos, melhor FFB, melhores físicas e tudo isso, a tecnologia tem de corresponder.
« Last Edit: December 24, 2015, 02: 02 by Mário Peixoto »

Offline Carlos Delgado

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Re: Prova 9 @Autodromo Nazionale Monza
« Reply #33 on: December 24, 2015, 12: 08 »
Sem dúvida Mário, subescrevo. No Fanatec GT3 até deu para brincar um pouco, o problema, a haver algum, será mesmo aqui do MONO que já devia ir p um museu ehehe.
Nada contra o AC, pelo contrário, mas o raio do MONO ainda trabalha bem nos outros títulos todos e não havendo t€mpo para tudo, tão cedo não vou mudar  :biggrin:  podia ter o melhor volante do planeta, mas enquanto os carros andarem às piruetas cada vez que se cheiram, para mim não há corrida possível.. e eu até sou dos que não costumam bater, mas acho que neste GTS ainda não consegui chegar à T1 sem nada ficar amarelo. Epa, ninguém leva bicicletas daqui, cada um terá a sua motivação mas todos queremos (ou se calhar precisamos) nos distrair e divertir com companhia, penso eu. Os Sims estão melhor que nunca, mas acho que há regras e "mariquices" a mais. As penalizações de agora por exemplo.. um gajo desvia-se pela relva de um carro atravessado e leva 20segs?? Falha-se uma travagem.. é-se obrigado a oferecer a posição? Bah... deve ser dos 40 mas tenho saudades do Evolution, não era perfeito mas só não chegava à meta quem levava connection lost.
É pena que a malta não ligue mais às FunRaces, mas com tanto campeonato compreende-se.

 :drinks: e curvas felizes a todos!!